GTI שתי דלתות מול שירוקו 2.0 מה ההבדלים?

[Laurence]

למרות שהשירוקו הושקה ב- 2008 וה GTI דור חדש, המחירים כמעט זהים, הביצועים כמעט זהים.

מה בכל זאת ההבדלים ולמה להעדיף אחת על השניה?

בנוסף, אם מישהו יודע מה המחיר האמיתי שבו ניתן להוציא את הרכבים האלו מהסוכנות.

 

תודה

[AstoDriver]

יש GTS שזה ה2.0, היכן ראית GTI או שאתה שואל בהשוואה מול גולף?

 

ולרוב פולקסווגאן לא עושים הנחות, גם לא שקל.

[Laurence]

השאלה היא בקניית רכב חדש. גולף GTI חדשה 2 דלתות מול שירוקו 2.0 חדשה. מה ההבדלים העיקריים.

[meir_gi]

למיטב ידיעתי השירוקו נשענת עדיין על הפלטפורמה הישנה של גולף 6 או 5 בעוד הגולף מבוססת על ה MQB

[AstoDriver]

בגולף GTI יש כמה.. 4 גרסאות(אם שמים בצד את גרסאות ה-R של שני הרכבים)? אז צריך לדעת מול איזו ספציפית אתה מבקש להשוות.

לא לשכוח שהשירוקו הנ״ל מתבססת על הגולף של הדור הקודם.

אבל בוא נאמר שלא משנה איזו גרסא, אתה תמצא הבדלי מנוע, כגון כוח סוס, מומנט וכו׳, שתמיד יתנו לגולף GTI ביצועים טובים יותר.

יש שיאמרו שבהשוואה הספציפית הזו שהשירוקו היא פשוט.. נראית טוב יותר, מבלי יתרון נוסף. (והיא באמת נראית טוב יותר)

בנוסף לכמה הבדלי מראה פנימיים נוספים כמובן, לא תוכל למצוא עוד הבדלים מהותיים.

 

אז שוב, מנוע בגדול,

בתיבת ההילוכים יש לגולף גם XDS שלא קיים בשירוקו.

 

*הערה: אני לא מומחה VAG, זה רק ההבנות שלי מכמעט כל מגזין רכב שקראתי שעסק בהשוואות ביניהם.

 

 

 

*הערה2: לקחתי לתשומת ליבי, תודה על התיקון.

[Laurence]

לשתיהן אותו הספק ואותו מומנט בדיוק. ומתקבל באותו סל"ד בדיוק. גם0-100 זהה, כל שאני מניח שהביצועים זהים.

השירוקו צורכת טיפה פחות דלק - כנראה בגלל אווירודינאמיות עדיפה.

האם באמת ההעדפה היא בגלל צורה?

[AstoDriver]

לשתיהן אותו הספק ואותו מומנט בדיוק. ומתקבל באותו סל"ד בדיוק. גם0-100 זהה, כל שאני מניח שהביצועים זהים.

השירוקו צורכת טיפה פחות דלק - כנראה בגלל אווירודינאמיות עדיפה.

האם באמת ההעדפה היא בגלל צורה?

לרגע התבלבלתי לגמרי, והלכתי שוב לבצע השוואות, לא מצאתי שום תוצאה זהה.

תוכל בבקשה לשתף אותי מהיכן לקוחה ההשוואה?

[SportsCar]

http://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=10229&compare-version[]=13103

 

ההספקים כמו שאתה רואה ממש לא זהים, הGTI עדיפה בהכל.

 

* הקישור ששמתי משום מה לא טוב, אבל באתר אתה יכול להשוות בין השניים ולראות את ההבדל

[robertf]

אני זוכר שבזמנו כשרכשתי את השירוקו שלי (2.0TSI שהזמנתי ביום שהרכב היה זמין לקניה) הביקורות טענו שכמה שהGTI מהנה, לשירוקו יש יתרון בתחום האחיזה. ג׳רמי קלרקסון סיכם את זה כך ״קחו גולף GTI, הוסיפו לה עוד 20% הנאה וזו השירוקו״.

כמובן שזה היה בהשוואה לדור הקודם כך שיתכן והגולף הנוכחית עדיפה.

אין ספק שיש לה עדיפות בתחום העיצוב הפנימי, מאחר והיא חדשה יותר.

[shapin]

אתה מדבר על הדור הקודם רוברט, הMK7 עם שלדת הMQB והמנוע החדש לא משאירה טעם בכלל להסתכל לכיוון השירוקו המיושנת.

גם בשירוקו יש XDS אך לא מתקדם כמו בMK7, מנוע של MK6, שלדה של MK5+EOS מיושנת, גם לדעתי לקנות רכב מהחברה שהוא בעל אותו מראה כבר 8 שנים ובטח יישאר כך גם בשנתיים הקרובות זה די מבאס, אם היית שואל את השאלה הזו ב2008\9 הייתי אומר לך על השירוקו, אבל היום?, אין בכלל תחרות.

[Laurence]

לא רוצה לתת לינק לאתר רכב ישראלי אחר. אבל השוואה בנטקאר מראה שהמומנט וההספקים כמו גם התאוצה זהים לחלוטין.

הפרש של 2000 ש"ח בין הרכבים לטובת השירוקו 2.0. אני מניח שהיות והרכב מיושן מעט יכול לעזור בהנחה מסוימת.

[robertf]

אתה מדבר על הדור הקודם רוברט

נכון, כמו שאמרתי...

[AstoDriver]

לא רוצה לתת לינק לאתר רכב ישראלי אחר. אבל השוואה בנטקאר מראה שהמומנט וההספקים כמו גם התאוצה זהים לחלוטין.

הפרש של 2000 ש"ח בין הרכבים לטובת השירוקו 2.0. אני מניח שהיות והרכב מיושן מעט יכול לעזור בהנחה מסוימת.

 

אז אני יכול לומר לך בוודאות שאין כל אמת בהשוואה הזו.

[Laurence]

בבקשה, מתוך האתר: ימין שירוקו - שמאל GTI שתיהן חדשות מהחברה.

 

 

שנות אחריות 3 3

נפח מנוע 1984 1984

צילינדרים 4 4

שסתומים 16 16

הספק 220/4500 220/4500

מומנט 35.7/1500 35.7/1500

מקדם דינמי 0.95 0.95

אפס למאה 6.5 6.5

קמ"ש 246 244

ק"מ/ליטר 13.1 12.5

[SportsCar]

לורנס, אתה נכנס לאתר שאין לו מושג כנראה. כנס לאתר פולקסווגן הישראלי ותראה את המפרט הטכני שירוקו 210 כ״ס עם 28.5 קגמ ו6.9 בתאוצה.

בעוד שלגולף 220כ״ס 35 קג״מ ו6.5 בתאוצה.

 

*יש לציין שגם באתר פולקסווגן בעמוד הראשי הם טעו בהספקים אבל שנכנסים לתוך המפרט הטכני התמונה ברורה, הגולף עדיפה.