Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3755 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב לכולם,

מחר אני הולך לבדוק רכב עם אבא שלי בשבילו, מצאנו רכב שעומד בדרישות שלו ( דיזל, גדול,ידני).

הרכב הוא מיצובישי האנטר שנת 2011, מנוע טורבו דיזל 2500 הרכב הוא 4X2.

הרכב יד ראשון (נמצא כרגע במגרש בצפון ) אבל היד הראשונה היא ליסינג ( רכב אבטחה) סה"כ חיצונית בתמונות הוא נראה נהדר, אבל זה לא משהו שדייטלינג טוב לא יכול לסדר חשוב לציין שהרכב עבר סה"כ 35K !

 

אני יודע שזה לא אידיאלי לקנות רכב שהוא ליסינג לשעבר אבל הוא במחיר שמתאים לנו ועונה כמו כן על כל הקריטריונים, ובנוסף עבר סה"כ 35 אלף קילומטר.

 

אשמח לטיפים לבדיקה לרכב מסוג זה, חשבתי להתמקד על הגיר והקלאץ הרי הרכב נסע אני מתאר לעצמי כל הזמן בהילוכים נמוכים ( 1-3 ) בגלל שהוא היה רכב בטחון.

 

סה"כ אשמח לחוות דעת ממכם ולייעוץ. תודה !

פורסם

כן גם אני חשדתי מאוד, כמובן שאני אבדוק היסטוריית טיפולים, בכל מקרה גם ברשיון רכב אמור להיות להיות כמה ק"מ היה לו בטסט האחרון אני יבדוק.

×
×
  • תוכן חדש...