מסרק הגה לMX3

[tefi]

הייתי בטסט לרכב והכשילו אותי על חופש ונקישות במסרק הגה

במוסך מזדה הראשי טוענים שצריך להחליף מסרק קומפלט (ללא בדיקה) במחיר נורא יקר 1500 ש"ח.

מישהו מכיר אולי מוסך טוב שמתעסק עם מזדה ?(לא מחפש חאפרים)

[ceyal]

במוסך מזדה הראשי טוענים שצריך להחליף מסרק קומפלט (ללא בדיקה) במחיר נורא יקר 1500 ש"ח.

לגבי המחיר

1500 ש"ח זה לא יקר

בטח הכוונה למשופץ.

[RACEPAK]

that true 1500 shekels is a good price.

go for it

[Shmulik_Miata]

1000 ש"ח ? לא יקר בכלל. השאלה כמה עבודה יקחו לך. (עוד לא החלפתי מסרק הגה בשום רכב (-

 

שמוליק

[r_106]

היי אנשים למה אתם ממהרים להחליט שזה מחיר מציאה לי לא נראה בכל אופן המחיר ממש יקר

 

ההצעה שלי תשפץ את ההגה יש מלא מקומות שמשפצים חבל לקנות משופץ מהחברה בכל כך הרבה כסף

ואם לא תסדר אני יעזור לך תפרק את ההגה או שמישהו מוסכניק יפרק לך אוטו ואני ידאג לך

אל תשלם כל כך המון

[sronis]

היי אנשים למה אתם ממהרים להחליט שזה מחיר מציאה לי לא נראה בכל אופן המחיר ממש יקר

 

ההצעה שלי תשפץ את ההגה יש מלא מקומות שמשפצים חבל לקנות משופץ מהחברה בכל כך הרבה כסף

ואם לא תסדר אני יעזור לך תפרק את ההגה או שמישהו מוסכניק יפרק לך אוטו ואני ידאג לך

אל תשלם כל כך המון

 

אין לך מושג במה מדובר, אה? זה לא פילטר אוויר או אפילו בולמים. מדובר בחלק גדול ועם גישה בעייתית ברוב המכוניות. שיפוץ מסרק הגה רק מתחיל ב-1000 ש"ח ברוב המקומות, כאשר הפירוק+הרכבה יכול להגיע לעוד 500 בקלות.

 

רוני

[r_106]

רוני אין לי מושג למה אתה תמיד חייב לצטט אותי ולהוציא אותי מטוטם בכל הודעה שאני מביע את דעתי תמיד יש לך הערה לא במקום שים לב בבקשה .יש לי משוג במה מדובר ואני יכול להתערב איתך ששיפוץ של ההגה לא יעלה לי יותר 450 מקס' לי יש קשרים אולי טיפה יותר ממך אז אולי לך יעלה 1000 לי לאא יעלה כך

 

חוץ מזה נסיון בחלקים זה התחום שלי לכן אני בטוח במה שאני אומר וחוץ מזה הסברתי לבחור לפרק את המסרק ואני ידאג לו לשיפוץ ולא להחליף את כל ההגה

[sronis]

זה לא אישי. אם זה היה מישהו אחר שכתב את זה הייתי עונה לו אותו הדבר.

אם אתה יכול להשיג לו שיפוץ הגה ב-450 ש"ח מקסימום, עוד לפני שאתה יודע מה מצב ההגה, מה המשמעות של סוג ההגה והעובדה שזו MX3 וכן הלאה - אז כל הכבוד לך. אני בכל מקרה לא מאמין לזה. בנוסף לא תמיד ניתן לשפץ (וחוויתי את זה על בשרי) ועלות הפירוק/הרכבה יכולה להיות לא זולה גם כן.

 

רוני

[r_106]

צודק במאה אחוז אבל אם ההגה ניתן לשיפוץ אזסבבה אשמח לעזור לו ואם לא אזבאמת יש בעיה

סתם לצורך העניין שיפוץ ההגה שלהראלי שלי עלה לי 180 ש"ח

[sronis]

סתם לצורך העניין שיפוץ ההגה שלהראלי שלי עלה לי 180 ש"ח

 

אף אחד לא ישפץ לך את ההגה במחיר כזה, ואם כן אז העבודה היא חאפרית להחריד. (או שהמשפץ הוא החבר הכי טוב שלך ועובד בחינם )

 

רוני

[r_106]

אף אחד לא ישפץ לך את ההגה במחיר כזה, ואם כן אז העבודה היא חאפרית להחריד. (או שהמשפץ הוא החבר הכי טוב שלך ועובד בחינם )

 

רוני

ממש לא אבל שמדובר במקום שאני איתו ושולח לו לשפץ בכל שבת לפחות כמה חלקים ברור שלי יהיה מחיר בריצפה

אגב אם העבודה חאפרית לא נראה לי שהייתי נכנס לטסט אחרי חצי שנה מההתקנה וההגה מתפקד עדיין בסדר גמור

רוני לא כל מה שיקר זה טוב ומה שזול לא ממש לא אתה צריך להיות ממולח בחיים וללמוד איפה לחסוך

עוד פעם אני לא יסביר לך פשוט ננראה אתה מהחברה העשירים שלא יודעים לשמור על הכסף שלהם ולכן הכל בשבילך יקר

[ishpuz]

כשאתה עושה את העבודה (פו"ה) לבד או בעזרת חבר, שיפוץ הגה יכול להיות זול מאוד.

במקרה שלי, השיפוץ לא הצריך חריתות למיניהן אלא החלפה של בוקסה בלבד. הבוקסה יוצרה מאוקולון לפי מידות (מה לעשות. לך תשיג חלק כזה ללנצ'יה בטא...).

העלות הסתכמה ב- 80 ש"ח, כולל 2 שווארמות. פו"ה לקחו לא יותר מחצי שעה כל אחד.

[sronis]

נו, בדיוק מה שאמרתי - זה חבר שלך שעשה לך טובה. אתה באמת חושב שהוא יעשה את זה לכל אחד? אני הראשון שישמח לקבל הנחה או משהו בזול - אבל רק אם העבודה טובה כמצופה. המציאות היא שבמחיר של 450 ש"ח לא תוכל לקבל שיפוץ מסרק הגה איכותי למכונית מודרנית. אם תוכיח לי אחרת - אשמח להתבדות.

 

רוני

[איציק נ.]

הייתי בטסט לרכב והכשילו אותי על חופש ונקישות במסרק הגה

במוסך מזדה הראשי טוענים שצריך להחליף מסרק קומפלט (ללא בדיקה) במחיר נורא יקר 1500 ש"ח.

מישהו מכיר אולי מוסך טוב שמתעסק עם מזדה ?(לא מחפש חאפרים)

כנס למוסך אחר ובקש בדיקה ממישהו שמוכן לבדוק את המסרק ולהחליף את החלק הלקוי (או במידה ולא ניתן להחליף את החלק הלקוי, לשפץ את התיבה - חריטה/בוקסות וכד').

 

להבא, שאל ובקש שיציינו על הטופס מה בדיוק לא בסדר, "חופש במערכת היגוי" הוא מונח מאוד כללי (יש תפוחים, זרועות, תיבה) וישנן הגהים שלא חייבים שיפוץ (כמובן שמשפצים בגלל שזה יותר רווחי למוסך ולכולם חוץ ממך) אלא רק החלפה של זרוע או רכיב אחר שניתן להחלפה.

 

אני נכשלתי בטסט על חופש בתיבת הגה אבל הבוחן לא ציין מה פגום בהגה. ניגשתי לבוחן ושאלתי אותו מה לא בסדר (כי בד"כ אתה מרגיש את הנקישות), הבוחן אמר שיש חופש בזרוע שמאל. עם הטופס ניגשתי למוסך, החליפו את הזרוע (יש מקורית ותחליפית, המקורית לדגם שלי עולה 180+מעמ והחליפית כ 60-70 +מעמ - הזמנתי את המקורית מהחברה וקבעתי תור ליום אחר).

כל הסיפור כולל כיוון גלגלים (חובה) עולה שליש מהמחיר שציינת. החלפת החלק עצמו לקחה 20-30 דקות על הליפט.

 

בהגהים לא מתוגברים (רגילים) לא תמיד משתלם להחליף חלק אחד כי כל המכלול משופץ עולה 250-300 שח ואז באמת עדיף להחליף את כולו.

 

מחיר העבודה תלוי ברכב. ברכבים שקל לעבוד עליהם זה לא יותר משעה-וחצי/שעתיים לפי שעתון יצרן.

 

איציק

[tefi]

אחרי ביקור נוסף במוסך מזדה המרכזי העלו את הרכב על ליפט ומצאו שהרעש באמת בגלל חופש בזרוע שמאלית ולא מהמסרק ,אני מחליף מחר את שני הזרועות : ימין+שמאל+כיוון פרונט+טסט חוזר בסה"כ 650ש"ח.נראה לי סבבי ,לא?