האם יש דרך לעקוף נעילה של היבואן?

[tomerm]

ברכבים חדישים ויוקרתיים מאירופה וארהב יש מערכות מולטימדיה עם שלל פיצ'רים שמשרד התקשורת לא מאשר.

השאלה שלי אם היצרן מנטרל את מה שלא מאושר או היבואן והאם אפשר לעקוף את זה איכשהו?

לדוגמה- בהרבה מערכות יש מודם ראוטר אלחוטי מובנה שבארץ לא מאשרים (לא ממש רוצה להתקין כאביזר נפרד עם התקנה מקומית)

[shugiflex]

דגם הרכב?

[tomerm]

אודי q7 החדשה שאתמול הוזמנה וכבר הודיעו לנו שכמה שהרכב טכנולוגי משרד התקשורת לא מאשר חצי מהפונקציות.

 

ג'יפ גרנד צ'רוקי החדש שכל הקטע של המערכת שלו מבוסס על אינטרנט אבל זה נעול.

[shugiflex]

לגבי ה-Q7: מדובר ברכב חדש אז קשה להגיד אם ניתן לפרוץ את המערכת או לא. מניסיון העבר בדרך כלל המערכות האלה נפרצות ואז ניתן להתקין פריצה אצל מתקין אודיו. זה כנראה יקח עוד זמן.

 

אילו תכונות הורידו במערכת של ה-Q7 בישראל?

[shapin]

עדיין לא ידוע, כי הרכב הנ"ל עוד לא הגיע לארץ.

[tomerm]

בגדול מה שלא מאשרים בארץ זה את כל מה שקשור לחיבור לרשת.

 

בג'יפ ביטלו את הראוטר , הקישוריות לנקודה חמה, ואת כל האפליקציות המותקנות במערכת המאפשרות מוסיקה ניווט וכו.

בנוסף ביטלו את האפשרות להנעה מרחוק ושליטה על המזגן.

כמו כן ביטלו את האפשרות לעדכון תכנה דרך האינטרנט.

 

באודי ביטלו בנוסף לעיל את אפשרות המירור בין הסמארטפון למערכת ברכב.

אני לא יודע אם זה זכויות יוצרים או משהו אחר אבל זה מבאס כי זה נותן לרכב הרבה מהיחודיות שלו בתחום הבידור.

בשתי המערכות לדעתי רק ניטרלו את זה כי המערכת היא אותה מערכת כמו בחול.

 

האם למישהו יש מושג לפחות בג'יפ איך לבטל את הנעילה?

[shugiflex]

ידוע לך מה הסיבה לאיסור?

[tomerm]

*משרד התקשורת לא מאשר*

זו הסיבה הרשמית בכל הסוכנויות.

[pashok.tr]

נראה לי יותר הגיוני היבואנים חוסכים פה כסף על המערכת ובמקום לאשר את הפיצ'רים במשרד התקשורת הם פשוט חוסכים כסף על בדיקות וזמן.