עזרה על בחירת כיוון לאוטו עם תא מטען גדול משומש עד 90 אלף

[eilam]

שלום לחברי הפורום לאחרונה אבי התחיל להתענין במציאת מחליפה למיצובישי האנטר שהיה לו כרכב חברה עם דלקן.

הוא אמור לצאת לפנסיה ומחפש רכב שני לבית .

הדרישות העיקריות לא ממוספרות לפי חשיבות כולן באותה מידה פחות או יותר

1.צריכת דלק סבירה 1ל 10 זה סבבה למרות שעדיף יותר חסכוני אבל זה לא כזה חשוב .

 

2. אוטו משומש בן בערך 3 שנים שכבר איבד הרבה אחוזיים יחסית מחירו כחדש. התקתיב הוא גמיש בין 60 ל90 אלף תלוי על איזה כיוון נינעל .

3.חשוב לאבא שלי שיהיה תא מטען להעמסה של דברים מה שלצערנו מוריד אותנו ממכוניות פרטיות ומנהלים ( למרות שלפי דעתי אפשר בתקציב של 90 למצוא הרבה" מכוניות מנהלים" בנות 3 שאם מקפלים את הכיסאות האחורים יש מספיק מקום בתא מטען)

בעיקרון פעם ב הוא מעמיס דברים כמו עצים וכאלה בבאגז לפי דעתי אפשר למצוא לזה פטרון אחר ולא לקנות בשביל זה טנדר או גיפון או רכב בסגנון של ברלינגו

3. לא ידני בגלל בעיות בברכיים

4. אוטו נוח שיהיה עם כוח לא חשוב לנו 0-100 אבל שיהיה תגובה נחמדה מהמנוע . לא הכי חשוב ספורטיבי אבל יהיה פלוס נחמד אם ההתנהגות כביש תיהיה טובה .

אני עדין בכיוון של מנהלים במחיר הזה והוא מעדיף רכב בסגנון רומסטר וברלינגו .

אשמח לקבל עזרה על כיוון אנחנו מבולבלים

עריכה אחרונה ב-18 לנובמבר, 2014 על ידי eilam

[Mike808]

אני הייתי בודק כיוון של מיקרוואן כמו קיה סול, ניסאן נוט או הונדה ג'אז.

אפשר גם לנסות משפחתיות קומפקטיות סטיישן כמו יונדאי I30CW, קיה סיד סטיישן, רנו מגאן סטיישל ודומתיהן.

[zvik.m]

מסכים עם מייק. הייתי בודק את קיה סול שיכול להיות תתאים למרבית הדרישות שלכם.

מנוע טוב שייתן התנהגות כביש טובה, וכמובן מספיק מרווחת (גם מאחור).

[avivsi]

סול נוט וג'אז לא מציעות תא מטען כזה גדול כמו שניתן לחשוב. עדיף לקחת משפחתית סטיישן כמו שכבר המליצו. אם בכל זאת רכב מנהלים, מה דעתך על מונדיאו? לך על גרסת ה-5 דל' (ליפטבק), זה לא טנדר אבל יש שם תא מטען ענק. צריכת הדלק במנוע ה-2.3 ליטר גבוה יחסית ולכן לך על ה-2.0 ל' טורבו.