Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4259 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

כשרכשתי את הרכב אי שם לפני כמעט 5 שנים, קיבלתי אותו עם חצאית צד מכוסחת, כנראה מאיזו פטריית בטון שהתבלבלה ועמדה במקום הלא נכון. דחיתי את הטיפול בחצאית עד הפחחות והצביעה הכללית שעברנו לפני כמעט שנה, שם עשו לחצאית תיקון מושלם.

יחד עם זאת כנראה שהייתה פשלה קטנה עם הצבע כמו שתראו בתמונות המצורפות וגם גומיית האטימה לא חזרה למקומה כמו שצריך. בגלל שהתפנה לי קצת זמן לשחק עם האוטו החלטתי לטפל בזה בעצמי ולא לגשת לבעל מקצוע.

 

חבר שטס לארה"ב הביא לי שתי גומיות אטימה מקוריות וחדשות (20$ לעומת 200 ש"ח בארץ) וגיחה לטופ-קולור שביצחק שדה הניבה פחית בצבע הרכב תמורת 70 שקלים. נייר שיוף 1200, סכין יפנית ושאר כלי עבודה היו בבית.

 

ככה הייתה נראית השריטה בחצאית לאחר רכישת הרכב:

RRR 014.jpg

 

ככה נראתה החצאית לאחר התיקון והצביעה. אפשר לראות שהפחחות יצאה מושלמת אבל גומיית האטימה קרועה ולא יושבת כמו שצריך.

IMG_20141109_112004.jpg

 

עוד תמונות של גומיית האטימה:

IMG_20141109_111950.jpg

 

IMG_20141109_111936.jpg

 

IMG_20141109_112014.jpg

 

פירוק החצאיות היה די פשוט, כל חצאית תפוסה עם שישה ברגים מלמטה וקליפסים הניתנים לשליפה.

IMG_20141109_114422.jpg

 

וללא החצאיות, דווקא נראה לא רע:

IMG_20141109_114403.jpg

 

הצביעה של החצאית לא הייתה מושלמת וכנראה שבשלב בין הצבע ללקה הצבעי "ניגב" בטעות את החצאית, לא שם לב וצבע על זה לקה.

IMG_20141111_101005.jpg

 

החלטתי לצבוע את החצאית מחדש. קניתי ספריי צבע מטופ-קולור לפי קוד הצבע של הרכב, שייפתי עם נייר 1,200 את כל החצאית וצבעתי 4 שכבות כאשר המתנתי בן שכבה לשכבה 30 דקות. אציין שהקפדתי על חדר נקי וללא רוח מה שאכן הביא לצביעה נטולת אבק. עם זאת וכיאה לצביעה ביתית התקבל מרקם תפוזי (orange peel) שיטופל בעתיד בדיטיילינג שיעבור הרכב.



IMG_20141112_120612.jpg

 

IMG_20141112_120818.jpg

 

ואיזור הכתם לאחר הצביעה - נעלם כלא היה:

IMG_20141112_120717.jpg

 

השלב הבא היה הדבקת גומיות האטימה החדשות. גירדתי את שאריות הדבק הישן עם סכין יפנית, שייפתי והדבקתי מחדש את הגומיות. כמו כן הדבקתי דבק דו"צ חדש במקום הדבק הישן שהחזיר נשמתו לבורא.

IMG_20141112_124435.jpg

 

IMG_20141112_123839.jpg

 

לאחר ניקיון יסודי של ספי הרכב והסרט שאריות דבק ושאר זוהמה החזרתי חזרה את החצאיות. התמונות צולמו בחושך ושאר הרכב מטונף, אלה לא שריטות.

IMG_20141112_165947.jpg

 

IMG_20141112_170042.jpg

 

IMG_20141112_165933.jpg

 

זהו.

זה היה יכול להיות עניין של לא יותר מכמה שעות, אני מרחתי את זה על שלושה ימים. העדפתי לעבוד לאט ולעשות עבודה יסודית, יצא לא רע. בכלל לא רע :wink:

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

×
×
  • תוכן חדש...