Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4324 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש לי בעיה ברכב שלי המזגן לא מקרר בכלל בקושי מאוורר, הדלקתי אותו איזה רבע שעה עם חלונות סגורים וכבר לא יכולתי לעמוד בחום.

רציתי לדעת איך אני עושה בדיקה שהמדחס נכנס לפעולה ? הבנתי משהו עם הטורים להיות בניוטרל אשמח אם תסבירו לי איך עושים זאת.

דבר שני, אני גם רוצה לבדוק אם הבעיה בפיוזים, איך נראה התמונה של הפיוז של המדחס רואים כזה מזגן (בכרטיס הזה של המספרים שמראה למה כל פיוז שייך)?

ונגיד ושני המדחס תקין וגם הפיוז, יש אפשרות לבדיקת גז או שצריך ללכת למוסך?

 

תודה לעוזרים !

פורסם

תבדוק פיוזים קודם כל, עדיף בצורה אמינה עם Fluke.

 

אחרי זה תדליק את המזגן ברכב ותכבה את המדחס. תבדוק, עדיף עם מישהו שעושה את זה ואתה עם מכסה מנוע פתוח, האם כשאתה מדליק את המדחס אתה שומע אותו נדלק.

 

אם לא, אתה בבעיה גדולה יותר - כי יתכן והלך המדחס.

אם כן, יתכן ומדובר בבריחת גז - לטוב ולרע.

 

בשני המצבים למעט פיוז שרוף אתה צריך מזגניסט. תבדוק פיוזים וגש למישהו ממומלצי הפורום.

פורסם

בהנחה שהפיוז אינו שרוף, ברגע שאתה לוחץ על AC אמורה להיות לך ירידה בטורים ואז חזרה לנורמלי. זה סימן שהמדחס נכנס לפעולה. אפשר גם לשמוע את הצליל המכני של הקלאצ' מדחס.אם כל זה מתקיים ועדיין אין קירור יתכן וחסר גז.

לגבי לבדוק גז בעצמך, צריך מכשיר מיוחד.

×
×
  • תוכן חדש...