קניתי איביזה ואין לי כסף לביטוח, מה לעשות?

[yulianx]

ממה שהסוכן שלי אמר,המלכה היא אוקטביה דיזל,האיביזה גם מככבת,לא יודע לגבי הסיוויק אבל היונדאי כמו שיש לכם גם נחשבת לזולה לביטוח לדבריו.

[itamarg]

על הרכב של אישתי אנחנו משלמים בשנה מקיף+חובה לכל נהג מגיל 24 4500 ש"ח, קיבלתי הצעה מהסוכן של הוריי ב- 4300, בדיוק בסוף החודש ניגמר הביטוח ליונדאי אז אני עושה השוואות .

[yulianx]

לתנאים שלי היונדאי תעלה כ 4200 פחות 300 שקל מהאיביזה וגם לא צריך איתורן.

[zvit]

4200 מקיף (AIG) וחובה במגדל או רמות (3100)

ויש הסכם עם AIG שהם מתקינים איזה חיישן ועוקבים אחרי הנהיגה ואם נוהגים זהיר אז יש הנחה של 30% על המקיף שנה הבאה.

(וההסכם הזה חוסך לי 1300 ש"ח של התקנת איתוראן)

 

תבדוק שההצעה של AIG תקפה גם אם אתה לא מבטח אצלם ביטוח חובה - יתכן שבלי ביטוח חובה המחיר גבוה יותר.

[PorSche-911]

תסתכל בכול מבחן הסדאן מוגדרת המשפחתית קטנה.

 

שטיות במיץ, וזה בדיוק מה שקורה שכתבי רכב מצטטים את הקופירייטרים \ סוכני מכירות של שברולט. זה עדיין סופרמיני ולא משנה אם יש לה תחת או לא.

 

לפי ההיגיון העקום הזה למעשה טויוטה קורולה היא קטגוריה גבוה יותר I30 למשל? ולמעשה בגלל שלקורולה יש תחת והיא סדאן אז אפשר לקרוא לה מכונית מנהלים קטנה?

[yulianx]

תן לי להסביר לך,

הקורולה והיונדאי משפחתיות,את זה כולם יודעים.

הסוניק בגירסאות סידן נחשבת ל משפחתית קטנה ולא גודל מלא,זאת קטגורית בניינים,היא ארוכה למשל מה יונדאי אבל בסיס גלגלים קטן יותר לכן היא לא משפחתית בגודל מלא,אם כי תא מטען שאפילו למשפחתיות בגודל מלא אין.

תיקח כול סופר מיני ותה תיראה שהסדאן ארוכה ביותר מ 30 סנטימטר,לכן היא נכנסת לקטגוריות הביניים.

[PorSche-911]

אין לך מה להסביר לי, אתה זה שלא מבין. לפי הטיעון שלך בגלל שקורולה למשל ארוכה יותר מ-I30 אז היא קטגוריה מעל. (אם הכלל הזה עובד על סופרמיני אז למה לא על משפחתיות? )

אז יאללה בוא נמציא עוד קטגוריית ביניים, מכוניות מנהלים קטנות.

סוניק סדאן זאת בסך הכל סופרמיני עם תא מטען מעט גדול יותר. לא קטגוריה מעל ולא נעליים.

 

תבין שהבדלי קטגוריה לא נובעים רק מאורך הרכב, יש עוד הרבה עניינים אחרים שמבדלים בין קטגוריות.

[yulianx]

תיראה יש נורמות בעולם הרכב שבסיסה גלגלים וגודל משייכים רכב לקטגוריה מסוימת,הגודל של הסאדן הרבה מעל הסופר מיני.

קח כמה דוגמאות:

Themarker מגדיר אותה המשפחתית קטנה:

http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.2398537

 

Icar מגדיר אותה גם כקטגורית בניינים

http://m.icar.co.il/%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98/%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98_%D7%A1%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%A7_%D7%A1%D7%93%D7%90%D7%9F/%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98_%D7%A1%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%A7_%D7%A1%D7%93%D7%90%D7%9F_%D7%97%D7%93%D7%A9/

Ynet גם מגדיר אותה המשפחתית קטנה

 

http://m.ynet.co.il/Article.aspx?id=4542679

לכן כמו שאתה רואה אתה טועה או שאתה לא מעודכן בעולם הרכב,טוב שיש לך אותי להסביר לך.

[PorSche-911]

"שברולט משיקה בישראל את הסילברדו החדש, לצד גרסה נוספת של הסוניק - שתהיה כעת הסופר-מיני סדאן האוטומטית הזולה בישראל."

 

ציטוט אחד לאחד ממה שנתת מ-YNET, קריאה זה כנראה לא הצד החזק שלך אני מבין. רואה? גם הם קוראים לה סופר מיני סדאן!!!

 

הרשה לי לא לומר את דעתי על The Marker (או על הכתבות של דניאל שמיל בפרט). Icar זה לא מקור לשום דבר, וגם פה הרשה לי לא לומר את דעתי.

 

לך ותקנה לך סוניק סדאן ותרגיש כאילו שיחקת אותה וקנית משפחתית .

 

[yulianx]

אם היית ממשיך לקרוא ולא קופץ להראות שאתה צודק היית קורא שהם השם המקצועי לסופר מיני סאדן זה משפחתית קטנה.

כנראה שפזיזות זה הצד החזק שלך.

בכול מקרה היום באמת הייתי קונה כזאת,אבל גם במשפט הזה אתה טועה,לא הייתי מרגיש שקניתי משפחתית,אלא הייתי יודע שקניתי משפחתית קטנה.

אז תפסיק לזרוק הגדרות לא מבוססות.

 

אז מרקר לא טוב,icar גם,נכון,אתה יודע הכי טוב מכולם גם שדבריך לא מבוססים על כלום אלא על הבורות שלך.

 

והנה גם מגזין אוטו הוותיק מגדיר אותה כתת משפחתית

http://m.auto.co.il/?action=article&articleId=31401

 

יש שאלות נוספות?

עריכה אחרונה ב-18 לאוגוסט, 2014 על ידי yulianx

[NINJMNKY]

בשביל מה לריב?

שכל אחד יקנה מה טוב לו וזהו.

 

אני אישית נמנה על אלה שהיו בוחרים את האיביזה ולא השברולט.

[PorSche-911]

אם היית ממשיך לקרוא ולא קופץ להראות שאתה צודק היית קורא שהם השם המקצועי לסופר מיני סאדן זה משפחתית קטנה.

כנראה שפזיזות זה הצד החזק שלך.

בכול מקרה היום באמת הייתי קונה כזאת,אבל גם במשפט הזה אתה טועה,לא הייתי מרגיש שקניתי משפחתית,אלא הייתי יודע שקניתי משפחתית קטנה.

אז תפסיק לזרוק הגדרות לא מבוססות.

 

אז מרקר לא טוב,icar גם,נכון,אתה יודע הכי טוב מכולם גם שדבריך לא מבוססים על כלום אלא על הבורות שלך.

 

והנה גם מגזין אוטו הוותיק מגדיר אותה כתת משפחתית

http://m.auto.co.il/?action=article&articleId=31401

 

יש שאלות נוספות?

 

הבורות היא רק שלך ושל כתבי הרכב שמצטטים את מחלקת הקופרייטינג.

[yulianx]

נכון,אתה אחד החזקים בעולם הרכב שיודע הכול.

[HiTRuN]

לא היה לי ממש כוח לקרוא את כל התגובות פה, אבל בכל מקרה גם אני הייתי באותו מצב.

גם אני רכשתי רכב ורק אחר כך ביררתי מחירים של ביטוח.

 

כל חברות הביטוח נתנו לי מחירים של 10-8אלף ש"ח, בסופו של דבר השגתי ביטוח במחיר של 7800 ש"ח דרך חברת מנורה מבטחים.

חשוב לציין כי המחיר הזה ניתן אחרי הנחה דרך העבודה של אבא שלי.

 

הפוסט שפתחתי פה בשנת 2012

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?449571-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%97%D7%93%D7%A9-%D7%94%D7%99%D7%94-%D7%9B%D7%93%D7%99&p=3592700#post3592700

 

מקווה שעזרתי טיפונת ...

[vadim6385]

תן לי להסביר לך,

הקורולה והיונדאי משפחתיות,את זה כולם יודעים.

הסוניק בגירסאות סידן נחשבת ל משפחתית קטנה ולא גודל מלא,זאת קטגורית בניינים,היא ארוכה למשל מה יונדאי אבל בסיס גלגלים קטן יותר לכן היא לא משפחתית בגודל מלא,אם כי תא מטען שאפילו למשפחתיות בגודל מלא אין.

תיקח כול סופר מיני ותה תיראה שהסדאן ארוכה ביותר מ 30 סנטימטר,לכן היא נכנסת לקטגוריות הביניים.

מכוניות כמו סוניק סדאן, יונדאי I25, רנו לוגאן, סיאט קורדובה, פולו קלאסיק ועוד הם בקטגוריית B+, ותקרא לזה איך שאתה רוצה - סופרמיני מגודלת או משפחתית קומפקטית, בדיוק כמו שרכבים כמו סקודה אוקטביה ורנו פלואנס הם בקטגוריית C+, שזה בין משפחתית למנהלים