נורית בקרת מערכות בסוזוקי סוויפט

[leedana]

היי,

לפני מספר שבועות נדלקה לי נורית בקרת מערכות. לפי הספר רכב זה אומר שיש בעיה במערכת הפליטה.

הלכתי עם הרכב למוסך מרשה סוזוקי ושם אמרו שזה יכול להצביע על מספר בעיות.

כשחיברו את הרכב למחשב הופיע הכיתוב - system too lean ובעקבות זה, אמרו במוסך שכדאי לבדוק את הפלאגים ושסתום חמצן (PCVׂ).

לאחר בדיקה הוחלט להחליף אותם ואכן הנורה נכבתה לזמן של כשבועיים בערך.

חבר מוסכניק אמר לי שיכול להיות שזה בכלל הממיר הקטליטי, מה שבמוסך המורשה שללו.

אשמח לקבל יעוץ

עריכה אחרונה ב-7 ליולי, 2014 על ידי leedana

[Yanlin]

זה תלוי איזה חיישן מתלונן. אם זה חיישן ראשון, זה חד משמעית לא ממיר. אם זה חיישן שני ולא ראשון אז יכול להיות שזה הממיר.

 

החיישן הראשון בודק כמה חמצן נשאר בתערבות אחרי הבעירה. אם יש יותר מדיי חמצן, הוא יודע שלא הוזרק מספיק דלק. אם יש מעט מדיי חמצן, הוא יודע שהורזק יותר מדיי דלק. (משהו כזה)

 

כאשר תיקונים של הFuel Trim לא עוזרים לתקן את זה, המנוע מזהה שיש בעצם בעייה. הבעייה יכולה להיות בחיישן, או במנוע.

 

גם כן יש לשקול דליפה של חמצן לתוך האיזור של החיישן, שתמיד תוביל לקריאת חמצן גבוהה, לא משנה כמה המנוע יתקן ויפחית את כמות הדלק המוזרק. וכשהמנוע מזהה שהוא בעצם מזריק פחות דלק ממה שהגיוני, הוא מזהה תקלה.

 

 

כל הנ"ל מבוסס על הידע המוגבל שלי, ואני ממש לא אחד המומחים של הפורום.

[עזרה]

החבר המוסכניק שלך חיבר סורק לרכב או שהוא משער שזאת התקלה על סמך ניסיון העבר שלו?

[leedana]

תודה, זה בערך מה שהסבירו לי במוסך המורשה למען האמת...

והחבר המוסכניק מסתמך רק על נסיון עבר שלו עם סוזוקי

[barak5915]

היי,

לפני מספר שבועות נדלקה לי נורית בקרת מערכות. לפי הספר רכב זה אומר שיש בעיה במערכת הפליטה.

הלכתי עם הרכב למוסך מרשה סוזוקי ושם אמרו שזה יכול להצביע על מספר בעיות.

כשחיברו את הרכב למחשב הופיע הכיתוב - system too lean ובעקבות זה, אמרו במוסך שכדאי לבדוק את הפלאגים ושסתום חמצן (PCVׂ).

לאחר בדיקה הוחלט להחליף אותם ואכן הנורה נכבתה לזמן של כשבועיים בערך.

חבר מוסכניק אמר לי שיכול להיות שזה בכלל הממיר הקטליטי, מה שבמוסך המורשה שללו.

אשמח לקבל יעוץ

 

ממיר קטליטי לא גורם לתקלת "תערובת עניה"

מומלץ לבדוק צינורות אקום, יניקת אוויר מכייוון המנוע,

להסתכל במחשב על תקצוב דלק בטווח הארוך והקצר.

בברכה:

רוני אגזוזים, רחובות.

[leedana]

תודה רוני. אכן חיברו את הרכב למחשב בשנית ואז הופיע:

system too lean, bank 1

נאמר לי שהבעיה היא בחיישן חמצן העליון והומלץ להחליף אותו.

[barak5915]

תודה רוני. אכן חיברו את הרכב למחשב בשנית ואז הופיע:

system too lean, bank 1

נאמר לי שהבעיה היא בחיישן חמצן העליון והומלץ להחליף אותו.

 

לא בדקתי את הרכב שלך, ולא התחברתי לסורק תקלות,

אבל לפני החלפת החיישן חמצן, היתי ממליץ לך לשאול את המוסך בצורה ברורה,

"האם זה יפתור לי את התקלה, system too lean ?"

 

אני אומר זאת, כי לא תמיד התקלה שלך מצביעה על חיישן חמצן פגום.

תבדוק זאת הייטב לפני ההחלפה

בברכה:

רוני אגזוזים, רחובות.