Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4392 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני זוכר שהיה איזה רכיב/מכשיר שמחברים למצבר הרכב וברגע שהמתח שלו ירד לנקודה כלשהיא המכשיר היה מבצע ניתוק חשמלי של המצבר מהרכב כך שנמנעת התפרקות נוספת של המצבר.



מי יודע היכן ניתן להשיג רכיב/מכשיר זה?.

פורסם

בוקר טוב, ישנה גם אפשרות פשוטה וזולה. כמו בצבא , מתג 12 או 24.

ישירות מהפלוס של המצבר. ברגע שתנתק אותו, אין מעבר זרם לרכב.

יתרון פשוט להכנה, קל , נוח שומר על המצבר.

חסרון: אם זה רכב עם צרכנים,שזקוקים לזרם תמידי, שעון, אזעקה וכו, אז זו בעיה.

פורסם

קיימת עוד אפשרות של רכישת מטען מצברים . אתה מחבר אותו למצבר. הוא מטעין ומפסיק כפי שצריך. ללא חשש לטעינת יתר.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...