מערת לקירור גיר אוטומתי, איסוזו די-מקס 2007 4X4

[יוסי1234]

שלום חברים וחג שמח,

 

יש לי טנדר איסוזו דימקס הדגם הישן, מנוע 3.0 TDI עם גיר אוטומתי 4X4, העניין הוא שיש מחלה ידועה בטנדרים האלה והיא התחממות הגיר האוטומתי ואז הוא קורס,

עשיתי כבר שיפוץ כללי לגיר וכרגע הוא בסדר, והתקינו לי גם לפני כמה חודשים קולר חיצוני לקירור הגיר, שהוא מקבל את השמן החם מהגיר וחוזר לגיר ללא כניסה לרדיאטור המקורי,

 

אבל גם עם הקולר הזה, בימי הקיץ החמים אני מרגיש בנסיעה שהגיר מתחמם והקולר לא מספיק,

ועובדה שלפני כמה חודשים התקינו קולר ולפני חודש נהרס לי הגיר מהחום!

 

אז חשבתי אולי לבנות מערכת קירור יותר רצינית,

אשמח לשמוע עצות מבלי מקצוע ונסיון,

האם אפשר להוסיף עוד קולר?

להתקין שעון חום לגיר?

אפשר להתקין מאוורר על הקולר?

או האם כדאי לדעתכם לחבר את היציאה של הקולר לריאטור ?

 

ומה לדעתכם הפתרון הכי יעיל?

 

* יש לציין שהטנדר הזה נוסע כל יום איזה 300 KM, ותמיד עמוס משקל כבד יחסית 600-700 קילו ולפעמיןם גם גורר עגלה.

 

תודה רבה.

[יוסי1234]

אם הטנדר יסע כל יום בעיר בלי משקל בכלל ובלי נסיעות ארוכות, אז בכל זאת צריך מערכת קירור רצינית לדגם הזה?

[ליין מן]

הכל אפשרי - גש למכון לממסרות אוטומטיות ובקש מספר הצעות , רדיאטור יותר גדול , אולי + מאוורר נוסף .

אין טעם לתכנן דבר שאין לנו נתונים לגביו - מיקומים , גודל רדיאטור נוכחי , מערכת קירור וכו' .

( לדעתי , ברכבי שטח ומנועים גדולים , עדיף מערכות קרור נפרדות למנוע ולממסרה האוטומטית )

 

זה נושא מורכב - ראה גם דיון כאן .

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=444374&highlight=%D7%A8%D7%93%D7%99%D7%90%D7%98%D7%95%D7%A8

 

אייל .

[יוסי1234]

אבל לפני שאני הולך למכוני גירים, רציתי חוות דעת מאנשים שכבר יש להם אולי נסיון ברכב הזה עצמו, כי ראיתי כל מיני דברים באינטרנט אבל לא יודע אם זה יסתדר בדימקס, וכמובן אני לא אוהב ללכת למוסך בלי לקבל יעוץ פה לפני, כי אז כל מוסכניק מנסה תמיד לבדוק אם הלקוח לא מבין בדברים האלה אז הוא יתחיל לדחוף סתם דברים והעיקר לנפח את החשבונית בסוף ולתת לך הרגשה שהוא בונה לי מטוס עכשיו,

 

אז יש למישהו נסיון עם זה כבר? כי ראיתי באיסוזו טרופר יש את הבעייה הזו ופתרו אותה, אבל מה לגבי הדימקס?

[יוסי1234]

חברים בבקשה קצת עזרה