Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5070 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

ברשותי רכב בעל גיר אוטומטי.

לאחרונה, התחלתי "לשחק" עם המהלכים (1,2,3,D).

 

כאשר אני מוריג למשלם מ-D להילוך 3,

אני דואג כי אף פעם מד הטורים לא יעלה על 3.

 

האם שימוש "ידני" ברכב אוטומטי גורם לנזק כלשהו,

גם אם אני דואג שאף פעם מד הטורים לא יעבו את ה- 3 סל"ד ?

 

בברכה,

פורסם

לדאוג שמד טורים לא יעבור 3K? אם אצלך רכב עם מנוע 5 ליטר או 3 ליטר + עם טורבוכפול או דיזל כניראה שדבר הזה יסע בתנאים כאלו. אם אצלך בנזין בנפחים היותר עממיים, בתנאים שאתה נוסע אתה עלול להפוך להפרעה לתנועה.

 

בכל אופן שימוש נכון בהגבלת הילוכים בגיר אוטומטי מבורך. צריך לזכור שגיר זה לא תחליף של בלמים ולדעת לנצל בלימת מנוע, כלומר להגביל הילוכים מראש או לרדת למהירות הנכונה לפני הורדת הילוך. זה שימושי גם בעליות ובעיר כדי שגיר לא יעביר להילוך גבוה מידי, כך אתה תמנע ממעברי הילוכים מיותרים.

גיר אוטומטי חכם יודע לעשות את כל זה לבד.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5070 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...