דו''ח בדיקה לסוזוקי סוויפט 2008 - אחרי תאונה (?)

[stass]

אהלן חבר'ה,

 

לקחתי היום לבדיקה סוזוקי סוויפט 2008 שהוצגה לי כ"נקייה" וכמו חדשה מהמוסך. בדיעבד, התגלה שהרכב עבר תאונה (בחלק האחורי)

קצת חשדתי בהתחלה כי לא היה ספר טיפולים אבל הרכב נראה (ונסע) בסדר גמור והחלטתי בכל זאת לקחת את הרכב לבדיקה.

 

בבדיקה יצאו התוצאות המצורפות.

מה דעתכם? לשקול קנייה אף על פי שדי עבדו אלי והסתירו ממני מידע? אם כן, מה ירידת הערך שלה (המוכר ניסה לשכנע אותי שמדובר בשטויות ושאין ירידת ערך :\ ).

 

תודה רבה.

[Tzvika-Pick]

זאת ממש לא תאונה שהיא שום דבר. מדובר בנזק רציני ובהחלט יש ירידת ערך. אני לא הייתי קונה.

[vo364]

תעבור לרכב הבא, בלי שום קשר לבטיחות אתה תיתקע עם הרכב הזה במכירה אחרכך.

לא הייתי לוקח אותו גם בהנחה של 50%.

יש מספיק רכבים כאלה בשוק.

 

בהצלחה.

[stass]

וואו, אתם רציניים? אפשר פירוט בבקשה על מה ולמה?

יש לציין שמבחינה חיצונית ומבחינת נסיעה הרכב בסדר גמור...

[SuperBamba]

הלחמות וזיפות למיניהם. יש פגיעת שלדה ולקונה פוטנציאלי זה לא ישנה הרבה אם הריפוד חדש והגלגלים מסתובבים.

מעבר לזה קניית רכב מבוססת קצת על אמון, המוכר שלך שיקר לך, למה שתזכה אותו בקניית רכבו שהוא גם ככה לא משהו?

חפש משהו יותר טוב, לא חסר סוזוקי על כבישי הארץ

[sronis]

וואו, אתם רציניים? אפשר פירוט בבקשה על מה ולמה?

יש לציין שמבחינה חיצונית ומבחינת נסיעה הרכב בסדר גמור...

 

הבעיה העיקרית כאן היא הפגיעה בקורות האורך, שמשמעותן בוודאות פגיעת קצה שלדה לפחות (אני מעריך שלא יותר כיוון שזה סווג תחת "משמעות נמוכה"). גם אם הרכב בטיחותי לנסיעה (וזה ייתכן בהחלט) הוא עדיין סובל מירידת ערך משמעותית עקב התאונה - בעיקר מבחינה סחירותית. רכב כזה נמכר משמעותית מתחת למחירון במצב השוק של היום, במיוחד כשמדובר במכונית שכיחה יחסית בנוף הישראלי.

[stass]

כן, בעיית האמינות קיימת, אפילו ירדה לי דמעת כעס. לאחר מכן חשבתי לעצמי - אולי אני מגזים, והרכב לא במצב רע? אבל לפי מה שאתם כותבים נראה שהתאונה באמת לא פשוטה.

לגבי הקורות אורך - זה בדיוק מה שהבודק ציין במיוחד והתעקב עליו.

 

מבחינה תיאורטית, על איזה ירידת ערך מדובר כאן?

[sronis]

לפי שמאי - אני מניח שעד 10%. לפי השוק - לפחות 20%-30%. אלו סתם הערכות שלי לצורך אמת מידה, ואינן מדויקות כמובן.

[drsubaru]

בולמי זעזועים חלשים ברכב בן 4, מעיד המון על דרך הנסיעה בו - או בכבישים משובשים או במהירות גבוהה על פסי האטה.

 

מעבר לזה, כן הייתי קונה את הרכב, אבל רק אם מדובר בק"מ נמוך מהממוצע (ז"א גג 60K) והנחה של 20% מהמחירון.

 

אם זה לא המצב, ממליץ לך לשקול קנייה של סוויפט דרך ליסינג\השכרה.

[stass]

הרכב מניצן, יישוב קטן בין אשדוד לאשקלון ליד ניצנים. אולי בגלל תנאי השטח היחסיים הבלמים במצב כזה.

לגבי הקילומטראז' - מדובר על 84K.

[Uri82]

ממש לא שטויות.

לפי כמות הליקויים שהתגלו בשלדה\מרכב , הרכב עבר תאונה לא פשוטה שעלות התיקון שלה כנראה היה קרוב לחצי מערך הרכב.

[SuperBamba]

אין מה להתעכב על רכב שאינו נדיר ואינו בעל נתונים ומחיר יוצאי דופן, יש עוד סוויפטים בשפע בשוק במגוון המחירים ושנות הייצור

[drsubaru]

הק"מ מעל הממוצע והוא בדיוק כמו כל רכב ליסינג אחר.

 

לפחות אצל החברות אתה מתחיל ממיקוח של 20% מתחת למחירון לרכב בן 3, אם יש תאונה יורידו עוד כסף.

 

מסקנה - הרכב הנ"ל שווה 30-35% מתחת למחירון כדי שישתלם לך לקחת אותו.

[חולגי]

גם ב-50% מתחת למחירון לא הייתי נוגע.

הרג'קטים הם במשמעות גבוהה + שלדה (או קצה שלדה לפחות כפי שכבר נאמר).

אם יש מצב שבעל הרכב "התחייב" בבדיקה על ש"אין שלדה/תאונה" (שטות מצידו - אבל אולי) - הייתי דורש ממנו את סכום הבדיקה במלואה.

[zvit]

לא הייתי מסיע את היקרים לי ברכב שעבר תאונה כזאת - בשום מחיר.

 

תאונה נוספת באותו מקום עלולה לגרום לנפגעים בגוף - גם אם העוצמה לא תהיה גבוהה.