מה עדיף למכור - סוזוקי באלנו או מאזדה לאנטיס?

[lolik78]

שלום, כרגע יש לי בלנו עם 145000 שאצלי 6 שנים ועברה 40K ללא שום תקלות.

בעייה עם סוזוקי שיש סדקים (גדולים מאוד) בגג הרכב.

עכשיו נותנים לי במתנה לנטיס 323 מנוע 1800 עם 170000 ק"מ.

שכתי להוסיף שיש רכב נוסף במשפחה (פוקוס).

 

בסוזוקי אני משתמש רק לעבודה ובחזרה (עד 800 ק"מ בחודש).

 

מה כדאי לי לעשות???

לפני שקבלתי את הלנטיס התוכנית הייתה כזאת: לנסוע עם בלנו עד שהיא תמות (מחיר שלה היום לפי דעתי 8K), ואחר כך לקנות סוזוקי אלטו בכ-45K (עם שנתיים על הכביש).

אחרי שנתנו לי את הלנטיס אני קצת לא יודע מה למכור, את הבלנו או את הלנטיס.

כעיקרון אני חושב לעשות את הדבר הבא: למכור את לנטיס (שווה משהו כמו 20 אלף ש"ח), ולחזור לתוכנית המקורית, לנסוע עד שבלנו תמות ולקנות סוזוקי אלטו.

 

בכמה לפי דעתכם ניתן למכור את הלנטיס: שנת 2000, ללא תאונות (טמבון צבוע ונראה לי דלת אחורית), יד1 עם 170000 ק"מ.

לפני טסט ולפני טיפול. צמיגים חדשים , מצבר סביר.

תודה.

[tzvipper]

אני הייתי מוכר את הבלנו ונוסע עם לנטיס כמה שנים טובות.

[gbguy]

אולי תמכור את הבלנו ואת הלנטיס ותשקיע לאלטו? גם זו אופציה.

הכל עניין עד כמה אתה לחוץ על אוטו חדש ומה המצב הכלכלי שלך, אם זה שווה או לא.

[mohen]

אני הייתי מוכר את הבלנו ונוסע עם לנטיס כמה שנים טובות.

 

מה עם צריכת דלק מוגזמת ? את זה צריך לקחת בחשבון

[tzvipper]

mohen, צריכת דלק של הבלנו לא רחוקה מלנטיס 1.8. זה לא שלנטיס עם מנוע 5700 והבלנו 1600. הבדל רק 200 סמ"ק.

[lolik78]

מצב כלכלי סביר, לא לחוץ לאוטו חדש.

צריכת הדלק של בלנו סבירה בהחלט - 12.8 ק"מ לליטר.

ממש לא מפריע לי לנסוע בבלנו ומקווה שלפחות שנה היא תחזיק מעמד.

צוך שנה הזאת מחיר של הלנטיס ירד עוד לא במעט, ומחיר של בלנו תוך שנה לא יירד בהרבה (היא גם כחה שווה משהו כמו 8000 שקל היום. זו הסיבה שאני חושה למכור את לנטיס ולא את הבלנו.

ושוב מה דעתכם ובכמה אפשר למכור את הלנטיס?

[lolik78]

לגבי אופצייה למכוא את שנייהם ולקנות את אלטו:

שוב, כל עוד בלנו לא עושה בעיות לא נראה לי שכדאי למכור אותה כי אין ירידת ערך כמעט וגם חוסך כסף לביוטוח מקיף (רכב מבוטח בחובה וצד ג' בלבד).

צריכת דלק ל-800 ק"מ בחודש לא משמעותית.

[איציק נ.]

הבאלנו נחשבת לחסכונית (לזמנה) בזכות משקל קל מאוד.

להערכתי, בגלל עניין הדלק, עדיף להמשיך עם הבאלנו. זה לא שהלאנטיס היא פאר היצירה מבחינת נוחות ובטיחות (דבר שהוא קריטי בבאלנו, היא נחשבת למאוד לא בטיחותית) ולכן ההפרש עם הדלק (שעלול להיות קריטי) לא מצדיק (במקרה של הלאנטיס) את השינוי.

איזה מודל הלאנטיס ? (20K נשמע לי אופטימי מידי, אבל לך תדע... מצב השוק של המשומשות הוא "על הפנים" אבל פראיירים לא חסרים).

 

איציק

[ST12345]

לי נראה שעדיף להשאר עם הבלנו. אתה מכיר את הרכב וצר לי להודיע לך שלפני 350 אלף ק"מ בטיפולים בזמן וכמו שצריך הם לא ממש מצייצות. מקסימום בלאי רגיל של גומיות וכו' . כנראה שתצטרך להעיף אותה מאיזה צוק כי היא לא ממש תמות לך בקלות.

סיבוב קצר עם המאזדה ברמלוד ויצאת הביתה אמנם בטרמפים אך עם מזומן בכיס

[ETAA]

לדעתי כדאי למכור את שני הרכבים ולקנות רכב מודרני יותר. אומנם הבלנו סוחב (ויתכן שעוד יסחוב הרבה), אך עניין הבטיחות לטעמי הוא שיקול שאסור להתעלם ממנו.

[mimi626]

לא תקבל 20 על הלנטיס. מקסימום 10/12. זה השוק היום מה לעשות.

[ניקו פ.]

אני מציע שתעמיד את שתיהן למכירה ותרה מה בכלל מציעים לך.

יכול להיות שעל הבלנו יקפצו 50 אנשים, ואת המאזדה אף אחד לא ירצה, ולכן אני ממליץ להציע את שתיהן למכירה, ורק לאחר שתראה כמה אתה יכול לקבל (אם בכלל) על כל אחת מהן תחליט מה אתה מעדיף למכור.

[artlove]

לדעתי עדיף לך להשאר עם הבלנו עם צריכת דלק יותר טובה, שקל פה שקל שם זה כבר 2 שקל!

[lolik78]

כנראה באמת אשאר עם הבלנו.

הלנטיס היא שנת 2000, יד 1, 170000 ק"מ, ללא תאונות.

אולי 20K באמת קצת הגזמה אבל מקווה שלא רחוק מידי. לגבי 10-12K מקווה שהגזמתם -)

[Shay_u]

לגבי הבלנו, כמו שאמרו כאן, הרכב הוא חיית עבודה (לא חיית עבודה בסגנון יוקון, חיית עבודה מבחינת אורך חיים ואמינות) ולכן לא אהבתי את המושג "נישאר עם הבלנו עד שהיא תמות". כי עם 145 אלף על השעון, אתה תצטרך לחכות עוד הרבהההה עד שהרכב הזה ימות. אנחנו בבית עם בלנו אחת כבר 8 שנים, אנחנו מטפלים בה יפה ומנגד היא מטפלת יפה בנו, לא ראתה מוסך למעט טיפולים רגילים.