פיג'ו 406 1.8 2004 - האם ניתן לנתק את כרית אויר נוסע ע"י מפתח ?

[יובצ]

אני מחפש רכב זול (ואמין...) בו ניתן לנתק את כרית האויר באמצעות מפתח ע"מ להושיב במושב ליד הנהג תינוק בסל-קל.

406 היא אחת האופציות. אשמח לתגובה.

יובל

[COMMANDER]

למיטב ידיעתי יש מפסק ביטול כרית אוויר לנוסע בדגם זה.

[nir100]

ב406 99' שלי, יש סוויץ' שאתה מכניס את המפתח של ההתנעה (המפתח הרגיל).

הוא נמצא באיזור הימני של הדשבורש, מכוסה ע"י דלת הנוסע (פשוט פותחים את הדלת, וזה מול העיניים).

 

תמצא אחת שהגיר שלה טוב, וסע לשלום, רכב אמין כמו יפנית.

[aZaZelIo]

אני הייתי ממליץ דווקא על דגם עם מנוע 2.0

ה 1.8 קצת חלש בשביל המשקל הזה, במיוחד עם גיר אוטומטי.

[nir100]

ה1.8L עושה את העבודה, מי שלא מחפש להרביץ, אלה להאיץ לאט לאט, ה1.8L תפור עליו. (לא הייתי קורא לו חלש, תן לו קיק-דאון ב50\60 קמש ככה, הוא עולה יפה מאוד.)

ואם חסר לך כוח וספורטיביות, יש כפתור S, אבל הוא לא הכי בריא לגיר.

 

ה2L זה אפשר לקרוא לו רכב מנהלים לכל דבר, הוא חזק ונותן תמורה טובה לנהגים היותר אגרסיביים.

 

 

שמתי לב שהרבה מהרכבים האלה עם ה2L, הגיר מחזיק מעמד יותר טוב.

(זה לא מבוסס ולא כלום, יכול ליהיות שזה גם צירוף מקרים.)

[יובצ]

ראשית תודה לכל המגיבים.

שנית, האם ה- 2 ליטר אכן עדיפה ? (פער המחירים בין 1.8 ל- 2.0 זניח מבחינתי)

[COMMANDER]

הבדל משמעותי בכוח סוס ובמומנט. בשנה זו מדובר במנועים זהים לאלה של ה- 307.

צריכת הדלק של מנוע 2.0 מעט גבוהה יותר בעיר.

[146 ti]

לא הייתי מגדיר פיז'ו 406 כרכב אמין ובטח לא האוטומט.

שים לב שלא מעט רכבים כאלו שהגיעו לכ-150K שיפצו/החליפו את הגיר

[nir100]

ומה חוץ מגיר?

 

נדה, בוא תראה את הדוגמנית שלי, חוץ מגיר בעייתי, הכל או מהמפעל או הוחלף בגלל תאונה (לא בבעלותי היו התאונות, חוץ מהחלפת מאווררים כאשר הרכב פגע בשועל).

13 שנה הרכב עובד ומשרת, הכל כמו שהגיע מהמפעל, לא פירקו ולא נגעו, טפו טפו טפו מצב מעולה.

 

אם היא רק הייתה ידנית, ויש פה אחד עם ידנית, שבע"ה תחייה ותחייה עד שימאס לו ואני יקנה אותה ממנו.

 

 

רכב זול, הן אחזקה (בלאי טבעי זול, טיפול 10K כולל פלאגים בערך 500 שקל) ודלק (1\10 בנסיעה עם מזגן בעיר, ו1\12 בנסיעה בינעירונית על 130 וטורים 2600 או קצת יותר), והן מחיר התחלתי, שירות כמו שלא תמצא באף רכב באותו מחיר, באף רכב, בקיצור להרגיש מלך בפחות מ15K.

כמובן שאם הוא רוצה גם אז לנהוג אגרסיבי ולהנות מאחיזה טובה, אבל אז הרכב קצת רגיש.

[tzvipper]

ה2L זה אפשר לקרוא לו רכב מנהלים לכל דבר, הוא חזק ונותן תמורה טובה לנהגים היותר אגרסיביים.

לא הייתי מגזים. נהגתי על סיטרואן עם המנוע הזה, רועש כן ואגרסיבי מנוע הזה ממש לא. מנוע מתאים לנהיגה מנהלתית רגועה.

הרכב שייך לקטגוריה של משפחתית גדולה מה שבארץ קוראים ״מנהלים״.

[BigMak]

אם היא רק הייתה ידנית, ויש פה אחד עם ידנית, שבע"ה תחייה ותחייה עד שימאס לו ואני יקנה אותה ממנו.

 

לייק לייק לייק !

 

אחלה שבוע לכולם, אריאל.

[MAGEN200]

שלום

 

הייתה בבעלותי 406 שנת 2002 עם 235K ,נכון לפעמים הייתה "מכה" בגיר (במיוחד שהרכב קר )

ואז הייתי צריך לכבות סוויץ ולהניע מחדש והכול היה מסתדר.

אבל לא הגעתי להחלפת גיר והרכב נסע מצויין.

 

ביום שלישי אני אמור לקבל את הנסיכה החדשה שנת 2002 עם 108K יש שנייה פרטית מטופלת עם טסט ארוך

[nir100]

לא הייתי מגזים. נהגתי על סיטרואן עם המנוע הזה, רועש כן ואגרסיבי מנוע הזה ממש לא. מנוע מתאים לנהיגה מנהלתית רגועה.

הרכב שייך לקטגוריה של משפחתית גדולה מה שבארץ קוראים ״מנהלים״.

 

לא צריך יותר מזה, זה רכב שמשדר רוגע, תן לו לפנק אותך, כמו כל צרפתית אל תקרע אותו.

 

מידי פעם לקיק בעקיפה או דברים דומים, ה2L יתן יותר כוח.

 

לייק לייק לייק !

 

אחלה שבוע לכולם, אריאל.

 

אל תשכח אותי, אני חוסך.

 

 

מגן, יפה שחזרת למקורות ורכשת עוד 406 מפנקת.

(דווקא יצא לי לקחת סיבוב של שתי-דקות על 406 02', ולא נדלקתי על השינויים שעשו בהם, כמובן שאני רגיל ל406 99'.)

 

איזה מנוע היה ל406 02' הראשונה שלך שעברה 235KKM?