Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5322 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

שלום לכולם

 

ברשותי סיטרואן C3 מודל 2004 לפני כ 3 חודשים הרכב היה במוסך בעקבות "קפיצת 2 שיניים" האמת שזה בגללי , לא החלפתי טיימינג בזמן ( מעל לשנה מהמועד הנדרש) בכל מקרה סידרו הכל החליפו טימיניג משאבת מים וכל השאר...

היום בזמן נסיעה מחוץ לעיר - נסיעה של 15 דקות מד החום הגיע לנורה האדומה וציפצף . ניראה כאילו המנוע התחמם , כשפתחתי את מכסה המנוע לא חסר נוזל קירור ... הוא ניראה בטווח התקין.

השאלה שלי עכשו מה עושים ? נוסעים עם הרכב ככה עד המוסך ( נסיעה של 25 דקות הרוב מחוץ לעיר) או שמזמינים גרר ?

 

אני לא רוצה לעשות נזק נוסף לרכב (הקודם עלה לי כמה אלפיים טובים).

 

מה לדעתכם קרה ? (אני חושב אולי שיש סתימה בצנרת - כי כשבדקתי את נוזל הקירור הוא היה בטווח הנורמל דקה אחרי הנסיעה) מה אתה חושבים ?

 

תודה לעונים

ערן EMT-P

NISSAN X-trial 2017.

VW GOLF Mk7.5 150 HP

  • ספונסר פורום
פורסם

בכל מקרה יש לגרור את הרכב ולא לנהוג בו כשהו מתחמם,ברכב הזה ישנן כמה תקלות שיכולות לגרום להתחממות,חבל על הסף,גרור למוסך שמכיר את הרכב כדי לפתור את בעיית ההתחממות.

אורן

×
×
  • תוכן חדש...