רכב עבודה (בעצם אני רוצה לדעת האם קנגו 2008 הוא רכב בעייתי)

[EmptySoul]

אני מחפש רכב עבודה,מסחרי.

הייתי במגרש והציעו לי רנו קנגו שנת 2008 טורבו 1.5.

אני מפחד מהקנגו כי היא בעייתית אבל הוא אמר (בעל המגרש) שהדגם שנת 2008 לא בעייתי ומוצלח.

האם הדגם הזה בעייתי?

אני יותר פוזל לכיוון הברלינגו

[רועי צוקרמן]

כמובן שלא הייתי סומך על מה שאומר המוכר לגבי בעייתיות הרכב, במיוחד מוכר ממגרש. אז אמליץ על בדיקה מדוקדקת

של הרכב, ונסה גם לעיין בהיסטוריית הטיפולים של הרכב.

 

הקנגו לא ידוע כבעייתי, ובסך הכל מדובר ברכב טוב ושקול לברלינגו. אם אתה מעוניין ברכב עבודה מיטבי על חשבון נוחות,

שקול גם את הדובלו של פיאט שמציג אמינות טובה וכושר עבודה גבוה.

[Drx]

יש לי רנו קנגו 2008 מהדגם הזה 1500 טורבו דיזל ואני מבסוט ממנו..

רכב נוח, צריכת דלק של 1:15 כמעט כל הזמן.. יצא לי בחודש האחרון לשים 450 שקל על דלק ולנסוע בערך 1200 ק"מ..

עשיתי איתו בערך 17000 ק"מ בתקופה של 8 חודשים בערך ואני מבסוט, שים לב שהחליפו רצועת טיימינג ב 100,000 - עלות שלה יקרה (בערך 2000-2500 במוסכים של רנו) ביצעו..

והביטוח שלה יותר יקר בגלל שזה רכב מסחרי..

חוץ מזה ברוך השם לא היו לי בעיות.. אם יש לך עוד שאלות אתה מוזמן לשאול..

[vladclar]

אחרי 3 שנים על קנגו DCI (מודל 2007) עכשיו אני נוהג על ברלינגו 2010,

ומבחינתי יש הבדל גדול מאוד בכל מה שקשור לנוחות\ הנאה מנהיגה לטובת קנגו.

בקשר לתקלות - זה עניין המזל. שני הרכבים יכולים להתגלות כאמינים מאוד או בעייתיים.

אבל לא הייתי בוחן את עניין המזל במגרש סוחרים רגילים.

תבדוק מה יש בקרסו טרייד אין (לגבי קנגו) ולובינסקי טרייד (לגבי ברלינגו\פרטנר) - אלה מגרשי הייבואן והם לא מחזיקים רכבים שעברו תאונות רציניות, מתקנים ליקויים ונותנים אחריות (יותר קצרה מאשר לרכבים פרטיים, אבל בכל זאת).