האם מי שצד ג' שלו הוא 500K-600K נמצא בתת ביטוח?

[Fazer]

אני צריך לחדש עכשיו את הביטוח לאוטו שלי, וכמו תמיד, כל הצעות הביטוח שקיבלתי מדברות על צד ג' בסדר גודל של בין 500K ל 600K, וזה גרם לי לחשוב האם לא מדובר למעשה בתת ביטוח:

יש היום לא מעט רכבים חדשים שמחירם עובר את הרף הזה, ואחרי שראיתי אופנוע הופך רכב לטוטאל לוסט הבנתי שגם הרכב הקטן שלי כנראה יכול להפוך רכב יקר מאוד לטוטאל (אם כי אז כנראה שגם הבעיה הזו כבר לא תהיה שלי...).

 

אז האם מדובר פה בתת ביטוח, או שיש משהו שאני מפספס?

(זו שאלה תאורטית, כיון שאני לא באמת רואה דרך לשנות את סכום הביטוח לצד ג' - הזהה כמעט לגמרי בין כל החברות)

[אמיר שליט]

אפשר להגדיל את גבול הכיסוי לצד ג', זה עולה יותר. (יותר מ-1.90 ש"ח ).

.

[Fazer]

אני לא יודע מתי בפעם האחרונה היית במקדונלדס, אבל בקצב האינפלציה של ה"שקלים-תשעים" שלהם נראה לי שזה לא יהיה רחוק

[אריק]

אני צריך לחדש עכשיו את הביטוח לאוטו שלי, וכמו תמיד, כל הצעות הביטוח שקיבלתי מדברות על צד ג' בסדר גודל של בין 500K ל 600K, וזה גרם לי לחשוב האם לא מדובר למעשה בתת ביטוח:

יש היום לא מעט רכבים חדשים שמחירם עובר את הרף הזה, ואחרי שראיתי אופנוע הופך רכב לטוטאל לוסט הבנתי שגם הרכב הקטן שלי כנראה יכול להפוך רכב יקר מאוד לטוטאל (אם כי אז כנראה שגם הבעיה הזו כבר לא תהיה שלי...).

 

אז האם מדובר פה בתת ביטוח, או שיש משהו שאני מפספס?

(זו שאלה תאורטית, כיון שאני לא באמת רואה דרך לשנות את סכום הביטוח לצד ג' - הזהה כמעט לגמרי בין כל החברות)

 

השאלה האם אתה יודע מה זה תת ביטוח ?

[אמיר שליט]

תת-ביטוח

.

[KOOKE]

"תת ביטוח" - הוא מונח ביטוחי שאינו תואם בדיוק את המצב שאתה מתאר.

 

תת ביטוח מתייחס לביטוח נכס בשווי הנמוך משוויו הממשי.

 

נניח ואתה עושה ביטוח מקיף לרכב שלך עצמך ששווה 100,000 ש"ח, אבל כדי להוזיל את הפרמיה אתה מבקש לבטח את הרכב שלך רק לפי שווי של 50,000 ש"ח בלבד. במקרה הזה אתה נמצא בתת ביטוח והמשמעות היא שכאשר חס וחלילה יקרה איזה שהוא נזק לרכב שלך אתה תקבל מהביטוח רק חצי משווי הנזק (בהתאם ליחס בין 100,000 ש"ח השווי הממשי ובין 50,000 ש"ח השווי שקבעת לצורכי הביטוח). אני מדגיש שתקבל חצי מהנזק גם אם מדובר בסכום שנמוך מ- 50,000 ש"ח - כלאמר כשאתה בתת ביטוח ונניח והתנגשת בעמוד ויש צורך בהחלפת מכסה מנוע ופגוש ששווים 10,000 ש"ח תקבל מחברת הביטוח רק 5,000 ש"ח בגלל תת הביטוח.

 

לעומת זאת, בביטח כלפי צד ג' - גם אם גבול הכיסוי נמוך ואינו מכסה כל סכום נזק אפשרי עדיין תקבל את מלוא הסכום במקרה הצורך כלאמר גם אם נניח וגרמת טוטל לוס למרצדס AMG ששווה 1,000,000 ש"ח עדיין הביטוח שלך יכסה עד גבול הכיסוי - 600,000 ש"ח ואת היתר תכסה מכיסך.

[Fazer]

תודה לכולם על ההערה לגבי המונח הביטוחי - למדתי משהו חדש.

 

אשמח להתיחסות לגופה של שאלה, במידה ולמישהו יש תשובה.

[Nakamichi]

ככה זה נהוג.

למה הסכום הזה?

יש אלף ואחת נוסחאות ושיטות לחשב.

 

בכל מקרה, אתה יכול לבקש להגדיל את הפרמייה.

 

הסיכוי שתגרום לנזק שעולה על 600 אלף ש"ח הואא כנראה כל כך נמוך שאף אחד לא מצא את לנכון לעשות עם זה משהו.

מצד שני לך תדע..

 

ד"א - גם אם אתה פוגע במרצדס AMG שעולה מיליון שקל, אל תשכח שעלות התיקון צריכה להיות מעל חצי מיליון בשביל שהיא תהיה טוטאל-לוסט.

[אמיר שליט]

גם אם אתה פוגע במרצדס AMG שעולה מיליון שקל, אל תשכח שעלות התיקון צריכה להיות מעל חצי מיליון בשביל שהיא תהיה טוטאל-לוסט.

להעיף את המרצדס בירידות לים-המלח והנה הלכו מליון שקלים.

למה לא מגדילים צד ג' למליון שקלים ? כי סטטיסטית הסיכוי לכך קטן מאוד. מה הסיכוי להעיף רכב שעולה מליון ולגרום לו טוטאל לוסט ? יש יותר סיכוי להעיף רכב שעולה 200,000.

 

לפי חוקי מרפי, כשיעשה צד ג' עד מליון שקל, בדיוק תתרחש תאונה עם רכב שעולה 2 מליון.

.