יונדאי טראקאן או ניסאן טראנו או סאנגיונג רקסטון

[explorer]

שלום לכם

איני רוצה לקנות רכב 7 מקומות כולל הנעה כפולה 4X4 ויכולת ליהכנס לשטח.

הג'יפים שמצאו חן בעיני הם:

1- יונדאי טראקאן 2005/06 2.9ל' דיזל.

2- סאנגיונג רקסטון 2005/06 2.7ל' דיזל.

3- ניסאן טראנו 2005 3.0ל' דיזל.

איזה מהם הוא העדיף מבחינת:

אחזקה,קל למכור אותו בעתיד,צריכת דלק,נוחות,מרווח,תא מטען גדול יחסית,סוחב בעליות עם מזגן או בעומס,חזק בשטח,חול,בוץ עליה ארוכה קשה,בלאי(איזה מהם אין לו הרבה בעיות),אפשר למצוא חלקי חילוף בקלות,ביטוח זול יחסית לג'יפים,מאיץ יפה?

נא להגיב במהירות.

תודה.

[talroze]

לגבי הטראקן אני יודע שהוא סוס עבודה למרות שהוא נראה כמו מקרר.

לגבי הרקסטון אם אתה מתכוון לנסוע בשטח תזהר כי הבלוק מנוע שלו עשוי מאלונמיניום מה שגורם לתצרוכת דלק מאוד נמוכה יחסית לגודל שלו אבל אם תשים מיגון המשקל יעלה וכתוצאה מכך גם תצרוכת הדלק.

אני אישית הייתי מעדיף רכב עם שנתון גבוהה כמה שיותר ואלו היו הרכבים שהייתי בודק.

בהצלחה.

[explorer]

לגבי הטראקן אני יודע שהוא סוס עבודה למרות שהוא נראה כמו מקרר.

לגבי הרקסטון אם אתה מתכוון לנסוע בשטח תזהר כי הבלוק מנוע שלו עשוי מאלונמיניום מה שגורם לתצרוכת דלק מאוד נמוכה יחסית לגודל שלו אבל אם תשים מיגון המשקל יעלה וכתוצאה מכך גם תצרוכת הדלק.

אני אישית הייתי מעדיף רכב עם שנתון גבוהה כמה שיותר ואלו היו הרכבים שהייתי בודק.

בהצלחה.

אבל המחירים של הרקסטון ה2007 ומעלה יקר קצת.

[explorer]

לגבי הטראקן אני יודע שהוא סוס עבודה למרות שהוא נראה כמו מקרר.

לגבי הרקסטון אם אתה מתכוון לנסוע בשטח תזהר כי הבלוק מנוע שלו עשוי מאלונמיניום מה שגורם לתצרוכת דלק מאוד נמוכה יחסית לגודל שלו אבל אם תשים מיגון המשקל יעלה וכתוצאה מכך גם תצרוכת הדלק.

אני אישית הייתי מעדיף רכב עם שנתון גבוהה כמה שיותר ואלו היו הרכבים שהייתי בודק.

בהצלחה.

לגבי הטראקאן האם הוא נוח ונמכר בקלות?צריכת דלק?

[explorer]

רק תגובה אחת!!!!!

נא לעזור בבקשה.

[talroze]

מצטער אני לא יכול להגיב לגבי המכירה שלו.

ולגבי הנוחות ,לי הוא לא היה נוח אבל אני נהגתי על טראקן משופר [הגבהה וספייסרים במיתלים] יכול להיות שטראקן "רגיל" יתנהג אחרת.

[explorer]

רק מגיב אחד?

[ETAA]

מישהו חייב לך משהו? קצת נימוס.

[explorer]

ירדתי מהרקסטון ומהטראנו.

מה אתם אומרים על הטראקאן צריכת דלק , איכות, נוחות,אחזקה??

[סולל הדרך]

לגבי הרקסטון אם אתה מתכוון לנסוע בשטח תזהר כי הבלוק מנוע שלו עשוי מאלונמיניום מה שגורם לתצרוכת דלק מאוד נמוכה יחסית לגודל שלו אבל אם תשים מיגון המשקל יעלה וכתוצאה מכך גם תצרוכת הדלק.

.

 

איזה מלל של שטויות...

קרא את הבאים על הרקסטון.

http://hershko.net/ssangyong%20rexton.htm

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196525&highlight=%D7%A8%D7%A7%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%9F

[explorer]

איזה מלל של שטויות...

קרא את הבאים על הרקסטון.

http://hershko.net/ssangyong%20rexton.htm

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=196525&highlight=%D7%A8%D7%A7%D7%A1%D7%98%D7%95%D7%9F

אבל הרקסטון אין לו תא מטען גדול וגם השורה השלישית מאכזבת ומצחיקה.

[סולל הדרך]

לאף אחד מהשלושה אין כסאות אחורים "נורמאלים", הם בעיקר מתאימים לילדים.

כשהכסאות פתוחים תא המטען קטן בכולם.

כאשר הכסאות מקופלים (לתוך הריצפה ברקסטון, באחרים זה לצדדים) יש תא מטען ענק.

לדעתי המשוחדת, גם אני הייתי בדיוק באותה ההתלבטות, הרקסטון היא הבחירה השפויה ביותר.

הטראנו טובה יותר בשטח, אבל סובלת מבעיות אמינות ועלויות אחזקה.

על היונדאי שמעתי דברים רעים, אמינות, יכולת שטח....בקיצור לא!

[explorer]

המ אתם אומרים על ביואיק רנדוו 3.4ל' בנזין.

[pinister]

השטח שלו זה הכביש!

[OranKimhi]

אני יכול להגיד את דעתי אך ורק על הרקסטון

לגבי הדגם RX2700

נהגתי עליו רבות, יכולות לא רעות בשטח אבל קח בחשבון שהרכב לא אמין כל כך

הרכב שנת 2008 היה אצלנו שנה עשה 135 K

הרכב ננהג בצורה נורמלית ( לא שומרים ממש אבל גם לא הורסים, כלומר נוסעים גם בשטח, שטח קשה בוץ הכל) בעיקרון הרכב היה מליסינג

הגיר עשה בעיות לקראת ה 80 K , הליסינג טיפל בהכל לכן לא היה לנו תלונות

 

צריכת דלק עמדה על בערך 1-8 עד 1-10

 

שאלות אני אשמח