כמה שאלות על פיג'ו 205 1.4 ,מודל 92 שבבעלותי

[noamh23]

מה השאלה?

 

השאלה היא:

לאחר שהחלפתי את הכבלי ההצתה האוטו עבד שעון שעון שווצרי עם פלאגים הישנים,לאחר שהחלפתי פלגים לbosch super 4 האוטו החל לזייף קלות.ז"א הוא לא עבד חלק כמו מקודם,הוא טיפל'ה עובד בצורה מחוספסת.

שאלותיי הן: "למה זה קרה? האם הפלגים הנ"ל לא מתאימים לרכב למרות שייצרן הפלגים טוען שכן?" ,"האם מערכת החשמל לא מצליחה להתמודד עם הפלאג המשופר [למרות שאין שום סימנים לכך ]?", "האם יכול להיות בגלל שלא חיזקתי את הפלאג בכוח יש בעיה של מגע ולכן נגרמת הצתה חלשה וכו?"

 

תודה

נועם

[noamh23]

השאלה היא:

לאחר שהחלפתי את כבלי ההצתה האוטו עבד כמו שעון שווצרי עם פלאגים הישנים,לאחר שהחלפתי פלגים לbosch super 4 האוטו החל לזייף קלות.ז"א הוא לא עבד חלק כמו מקודם,הוא טיפל'ה עובד בצורה מחוספסת.

שאלותיי הן: "למה זה קרה? האם הפלגים הנ"ל לא מתאימים לרכב למרות שייצרן הפלגים טוען שכן?" ,"האם מערכת החשמל לא מצליחה להתמודד עם הפלאג המשופר [למרות שאין שום סימנים לכך ]?", "האם יכול להיות בגלל שלא חיזקתי את הפלאג בכוח יש בעיה של מגע ולכן נגרמת הצתה חלשה וכו?"

 

תודה

נועם

 

אני אוסיף ואומר לטובת הפלגים החדשים.שלפני החלפת הפלגים היה יוצא מהאגזוז טיפות של דלק כשהמנוע היה במצב התחממות לטמפ עבודה. אך לאחר שהחלפתי את הפלגים התופעה הזו נעלמה.

 

נועם

[צביקה.]

נועם שלום רב !

רכבך לא זקוק למצתים אקזוטים, עדיף להזמין בחורה אקזוטית, לבלוי לילי.

דלק מעולם לא יצא מהאגזוז שלך, ואם יצא חבר אותו לצנרת של בזן(בתי הזיקוק) באשדוד, או בזן בחיפה, ותפתור את בעיות האנרגיה של ישראל.

מה שיצא זה טיפות מים שנעלמו מיד עם התחממות צינור הפליטה, תופעה נורמלית, המתרחשת בכל מנוע תקין.

המלצתי, הפסק לחפור קח פוסטינור !

בברכה

צביקה ,איתך לאורך כל הדרך !