יבוא חלקי חילוף לרכבי אספנות - עדכון מועדון החמש

[srack]

לי היה סיפור דומה, אך לא עם חלק לרכב אספנות.

מדובר על צינור, שמתחבר לפילטר אויר שנקרע, ובגללו הרכב לא נסע.

5 חודשים, ובכלל מעולם לא קיבלתי אישור. מר ברדה בעצמו שלח אותי מהחדר מכיוון שלאוטו אין טסט. הסברתי שאי אפשר לעשות טסט כי הרכב לא נוסע.

שלחתי מכתב למשרד הרישוי. הדבר היחיד שהם עשו זה למנוע קבלת קהל למר ברדה.

לכן, (והבאתי מאז חלקים) אי אפשר לפגוש את האלוהים של משרד התחבורע, מר ראובן ברדה, שלדעתי עובר על החוק על בסיס יומי, באומרו "אני הוא החוק".

הוא קבע שהוא קובע מי יחיה ומי ימות, אמר "אנו הוא החוק, תרצה תכתוב לי מכתב תלונה ואני אגיב לך". ובכן גם כך הדבר. הוא היה הראשון שהגיב על המכתב תלונה עד שהתלוננתי למנכ"ל משרד התחבורע.

 

יש לי אסמכתות. אם תרצה, אשמח להתראיין. אציין, אני נכה צהל, הרכב היה חיוני להיות שמיש על מנת לשמש אותי לנסיעות עם ציוד רפואי חשוב הנדרש להמשך תפקודי הסדיר. הדבר נמנע ממני במשך מספר חודשים עד שפניתי לגורם צד ג' אשר שחרר את החבילה ללא אישור משרד התחבורה.

[דני לוי]

מוכן לאתגר רון

מכיר את הנפשות מבפנים ומבחוץ,את הסבל שעברתי כולכם מכירים,מהלך ייבוא נוסף יצא לדרכו בימים אלה, אפשר ולדעתי חייבים לללות את המהלך עד תומו

 

דני לוי

[lior_baruch]

ליאור ,

יש לך טעות בתאריכים ,

היום אנחנו בנובמבר 2010 ולא דצמבר 2010 ....... ???

 

דרור .

~~~~~~~~~~~

 

דווקא לא... כמו שרשמתי, לוח זמנים דמיוני של "נגיד" ותזמין את החלקים ב-15.11.10, מתי תוכל להרכיב אותם ברכב שלך.

 

אם אקח דוגמאות אישיות הן יהיו באותו טווח זמן, לפחות.

 

ליאור.

[CamaroRS69]

אני סקרן לגבי משהו...

 

אין קבלת קהל במשרד התחבורה, אין אפשרות פיזית להכנס לשם שכן יש שומרים ובקרה על כל מי שנכנס לבניין. אז איך בעצם?

 

 

ליאור.

 

אותי מעניין גם איך הוא פגש את הוד רוממותו?

 

התהליך הזה מעוות כי כל התפיסה מעוותת שאנחנו נביא חלקים זבל ונרכיב על המכוניות שלנו, בעצם זה שבכלל המדינה מתערבת לנו בחיים ומחליטה מה טוב ומה לא טוב לנו, דבר לא נעשה בשום מדינה אחרת שבנוסף לטסט שנתי מערימים עלינו קשיים גם ביבוא חלקים.

החלק לא טוב? לא בטיחותי עלק? שיעלו על זה בבדיקה השנתית. לעצם זה למה חלקי ניקל לסף של החלון צריכים אישור משרד התחבורה? מה זה עיניינם בכלל אם זה מתאים או לא לאוטו שלי?

[Lamborghini SV]

מצטער על השאלה הפגרת אבל מישהו יודע איך מתחילים נושא, שואלים שאלה וכו'?

[kobyiso]

דרך אגב מישהו בדק פעם

איזה הכשרה יש לאותו פקיד?

האם הוא בעל הסמכה או תעודה מקצועית או בעל תואר?

האם החוקים והתקנות לגבי יבוא אישי בכלל עדכניים?

[דרור]

בקובה הסתדרו עם האמברגו של USA ?

 

גם אנחנו נסתדר על האמברגו הפנימי

 

 

דרור .

[srack]

דרך אגב מישהו בדק פעם

איזה הכשרה יש לאותו פקיד?

האם הוא בעל הסמכה או תעודה מקצועית או בעל תואר?

האם החוקים והתקנות לגבי יבוא אישי בכלל עדכניים?

 

מר ראובן ברדה איננו בעל הסמכה בתחום הרכב. הוא איננו רשום ברשם ההנדסאים ו/או ברשם המהנדסים. באם לבחור תעודת מכונאי אין לי מושג

אגב כמו שנאמר, מר ראובן ברדה הוא החוק. אלו המילים היצאו לו מהפה.

[lior_baruch]

בקובה הסתדרו עם האמברגו של USA ?

 

גם אנחנו נסתדר על האמברגו הפנימי

 

 

דרור .

 

דווקא עם USA יש לנו הסכמי סחר שאמורים להקל על כל התהליכים...

 

המכס עוקף את זה במושג שנקרא מס קניה ומע"מ... כך שלא חשוב מה נביא, תמיד זה יגיע ל-50% מס, גם אם זה "פטור" ממכס...

[אסף]

מצטער על השאלה הפגרת אבל מישהו יודע איך מתחילים נושא, שואלים שאלה וכו'?

לחץ על "נושא חדש" אשר בראש עמוד פורום אספנות

[Lamborghini SV]

תודה !

[moriseven]

לא יודע על איזה נציג ממשרד התחבורה אתם מדברים? אם היה נציג שפותח את החבילה ומחליט אם צריך אישור או לא, אז לא היו שולחים אותי להביא אישור משרד התחבורה על כיסוי סמיילי לפרוז'קטורים, כיסויים!!!:mm_mad: מצד אחד אומרים לך שחייבים לכסות אותם כשאתה לא בשטח ומצד שני מזיינים לך את השכל על כיסויי בד.

הפעם אני לא מתכוון לוותר, אני אלך למכס ומבחינתי ייהפכו שם שולחנות, אם כבר החליטו להקשות לפחות קצת מקצועיות.

[YaronNahum]

לא יודע על איזה נציג ממשרד התחבורה אתם מדברים? אם היה נציג שפותח את החבילה ומחליט אם צריך אישור או לא, אז לא היו שולחים אותי להביא אישור משרד התחבורה על כיסוי סמיילי לפרוז'קטורים, כיסויים!!!:mm_mad: מצד אחד אומרים לך שחייבים לכסות אותם כשאתה לא בשטח ומצד שני מזיינים לך את השכל על כיסויי בד.

הפעם אני לא מתכוון לוותר, אני אלך למכס ומבחינתי ייהפכו שם שולחנות, אם כבר החליטו להקשות לפחות קצת מקצועיות.

 

לדעתי אתה צריך לפנות לרון ולגשת עם הנושא לתוכנית התחקירים של ערוץ 10 שעולה לאויר ואמורה לטפל גם בנושא הזה.

אולם כנראה שהבעיה היא לא במשרד התחבורה אלא בדואר , שכל חלק שכתוב עליו שמיועד לרכב (גם אם זה מאפרה או כיסוי בד או כל שטות אחרת מפנה לקבלת אישור ממשרד התחבורה. כאשר אם אתה מייבא את החלק בעזרת חברות השילוח הפרטיות, רק עבור חלקים בטיחותיים מפנים אותך לבקשת אישור במשרד התחבורה.

[kobyiso]

זה לא הדואר אלה המכס

בדרך כלל אני נתקלתי לא פעם בעובדי דואר ותיקים שניסו לדבר אל ליבם של המוכסים

שיקלו על בן אדם זה או אחר שנתקל בבעיות.

בגדול על חבילה שרשום עליה AUTO PARTS

נפתחת

[YaronNahum]

זה לא הדואר אלה המכס

בדרך כלל אני נתקלתי לא פעם בעובדי דואר ותיקים שניסו לדבר אל ליבם של המוכסים

שיקלו על בן אדם זה או אחר שנתקל בבעיות.

בגדול על חבילה שרשום עליה AUTO PARTS

נפתחת

 

אלו אנשי המכס שנמצאים בדואר, (ואם הם מקבלים את משכורתם מהמכס או מהדואר זה ממש לא משנה לי).

כי העמילי מכס של חברות השילוח הפרטיות, לא פותחים כל החבילה שכתוב עליה auto parts , בדוק.