Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6142 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הפתרון היחיד הוא הורדת ראש מנוע,יש פקק אחד של התעלה בצד של הטיימינג ו3 פקקים בצד העליון של הראש בשורה שצמודה לפלאגים.

פעם ראשונה שהורדתי ראש מנוע כזה ופתחתי את הפקקים פשוט נדהמתה מהכמות של הפיח והבוץ השומני שהיה שמה,התעלות נהיו בקוטר של 2-3 מ"מ שהן צריכות להיות באיזור 12,בנוסף יש גם חרירים שיושבים מתחת לכול תושבת שסתום יניקה או פליטה אני כבר לא זוכר שגם נסתמים.

ברזילי מזה משאבת אויר?

אם אני זוכר נכון זה התעלות של הEGR

 

מה העלות המוערכת של טיפול כזה או שעושים אותו במסגרת שיפוץ ראש מנוע?

פורסם

הבית מלאכה שמשפץ את הראש אמור לעשות את זה,אבל יגבו ממך תוספת על 3 פקקים וטונה של עבודה בשביל להוציא את הג'יפה שבפנים.

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...