Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6249 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

VAG גולף 1800אותיות מנוע ABS חד נקודתית.

 

האם צריך לעשות חיזוק לברגי הראש, לאחר תקופה מסויימת/ק"מ מרגע הרכבת הראש המשופץ?

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

פורסם

אני יכול לומר לך שזה היה נהוג בעבר כיום אני לא יודע אילו מישהו עושה חיזוק ראש, זה היה יותר על מנת לגרום ללקוח לחזור לאחר מספר ק"מ בכדי לראות שהכל תקין של יהרס שוב הראש באחריות.

אצלנו בכל אופן לא קיים דבר כזה חיזוק ראש מתוקן הראש וסע לשלום.

פורסם

זה לא קשור לעבר או להווה- יש מכוניות שצריך ויש שלא.

במנועים האלה ממה שידוע לי לא צריך- רק לסגור את הברגים בסדר הנכון ובמומנט הנכון ובשלבים.

פורסם

שיטת חיזוק הברגים בשנים האחרונות , עם מספר שלבים ועם תוספת סיבוב הבורג בכיוון הסגירה במספר מעלות באו לשים כץ לחזוקי הראש הנוספים לאחר נסיעה של 500 ק"מ.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

×
×
  • תוכן חדש...