Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6293 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום, אני שואל שאלה עבור אחיין שברשותו כאמור פונטיאק סאנבירד 94' מנוע 2000 , התופעה המדוברת היא בריחת מים דרך צינור העודפים לאחר נסיעה כשהרכב עומד(וצריך להוסיף כמות נכבדה של מים ). ברכב הוחלף רדיאטור לאחרונה פקק מים וצינורות מים המחברים לרדיאטור

הרכב אינו מתחמם והוונטה נכנסת לפעולה בזמן, האם מישהו נתקל בתופעה הנ"ל ויוכל לשפוך אור על הבעיה?

 

תודה ושבת שלום.

"החיים הם מה שקורה לך בזמן שאתה עסוק בלתכנן תוכניות אחרות"

פורסם

אולי הפקק מים שהוחלף משחרר לחץ לפני הזמן , תנסה להחליף למקורי או ליבדוק מה הלחץ שחרור של הפקק המקורי לאומת הפקק שהחליפו ברכב .

יהיה טוב, רק לא ידוע למי ומתי .

פורסם

הפקק שהוחלף הוא מקורי מה שגם הוא הוחלף רק לאחר גילוי הבעיה וזה כאמור לא פתר את הבעיה . גם עם הפקק הקודם המקורי הייתה אותה תופעה

"החיים הם מה שקורה לך בזמן שאתה עסוק בלתכנן תוכניות אחרות"

פורסם

אוקיי, נבדוק את העניין, אך החשד שלי שהרדיאטור שהרכיבו לא תקין (סתום או משהו)

תודה

"החיים הם מה שקורה לך בזמן שאתה עסוק בלתכנן תוכניות אחרות"

פורסם

אם הפקק חדש ומקורי (בערכים הנכונים) ואין בריחת CO - אכן אין מנוס מלהגיע למסקנה שרוב הסיכויים שהרדיאטור הוא הבעיה.

 

ליביו

If living is for learning

Then dying is forgetting

פורסם

היום הבחור יקפוץ למוסך שהתקין את הרדיאטור

"החיים הם מה שקורה לך בזמן שאתה עסוק בלתכנן תוכניות אחרות"

×
×
  • תוכן חדש...