Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6306 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כמה שעות הלכתי ליד הרכב וראיתי את אורות הבלם דלוקים, חשבתי ששכחתי לכבות את האור ברכב אך האור היה כבוי.

האורות לא מתכבים בשום צורה, גם בזמן נסיעה, גם כשהאוטו על ניוטראל.

הדרך היחידה לכבות את האורות הוא לנתק את המצבר.

 

לפני שלושה ימים החלפתי קודן אחרי שהאוטו לא התניע, הבעיה החלה רק היום. האם זה יכול להיות קשור?

מה יכולה להיות הבעיה והאם נתקלתם בתופעה כזו?

פורסם

תיבדוק יונט אור בלם נימצאת על רגלית הברקס כנראה שהוא נידפק ונישאר לחוץ או מקצר .

יהיה טוב, רק לא ידוע למי ומתי .

פורסם

תודה על התגובה המהירה.

איך נראה אותו "יוניט" והיכן בדיוק הוא נמצא, מחר כשיהיה אור אני אנסה לראות את הוא זז או משהו כזה

פורסם

לא מכיר ספציפית את יונדאי אקסנט, אך אני לא חושב, שיש בה משהוא שונה ממכוניות אחרות.

 

מעל דוושת הבלם יושב מפסק, וכשהדוושה משוחררת, היא מחזיקה אותו לחוץ. המפסק הוא מסוג NORMALY CLOSE, כלומר כשהוא לא לחוץ, המעגל סגור ואורות בלימה דולקים.

 

כשאתה לוחץ על הדוושה, היא משחררת את המפסק, המעגל נסגר, אור בלם דולק.

 

אם המפסק עלה טיפה למעלה או זז הצידה , הדוושה במצב משוחרר לא נוגעת בו, ולכן האורות דולקים.

 

בדרך כלל ניתן לראות ללא בעייה את המפסק הזה, כשמתכופפים לאיזור הדוושות.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...