Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8199 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לכולם מה קורה אנשים?

 

תראו, ההונדה סיוויק TYPE R מספקת המון ביחס למתחרותיה ולמחיר שלה, 200 כוחות

 

סוס, 6.8 ל-100 ובכלל ביצועים טובים מאד. אז השאלה שלי היא למה אנחנו לא רואים

 

אותה יותר על הכביש?, האם זה בגלל שהיא מכוערת? :roll: , או שאני היחיד שחושב

 

שהיא נראית לא טוב?

 

2002-Civic-Type-R-2.jpg

 

דבר שני יש פה סרט יפה של DRIFTING, האיש ממש עושה DRIFTING בין אנשים

 

שעומדים כמו קונוסים, :shock: ....

 

http://www.projectspeedy.com/videos/imports_drift.wmv

 

וזהו, בשעה טובה, נגמר החונך עוד 4 שעות :lol: HALELLUIA?

 

יאללה חברים ביי.

 

אדם.

פורסם

אולי בגלל שרוב האנשים שרוכשים הונדה הם עארסים :wink: ולעארסים אין הרבה כסף, או שיש להם אבל הם מעדיפים ב.מ.וו.

 

אני חושב שאעדיף (לפני שנהגתי על שתיהן, ובספק אם ייצא לי לנהוג אי פעם :D ) סובארו על הונדה.

 

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם
ההונדה המדוברת יותר זולה מהסובארו WRX (לא STI) ב-8000 ש"ח....

 

ההונדה סיוויק TYPE R- עולה 179,900 ש"ח.

 

אדם.

 

היא מתחרה בקליאו ספורט, וגם אם היא יותר טובה ממנה, אז זה לא בהרבה.

לעומת זאת, הקליאו עולה הרבה הרבה פחות ממנה, משהו כמו 30-40 אלף פחות.

לשמוליק - אין קשר לערסים. אם היה לי כסף הייתי קונה אותה. היא לא אחת מההונדה של הערסים

Back to the original - NC again.

פורסם
ההונדה המדוברת יותר זולה מהסובארו WRX (לא STI) ב-8000 ש"ח....

 

ההונדה סיוויק TYPE R- עולה 179,900 ש"ח.

 

אדם.

 

היא מתחרה בקליאו ספורט, ולא הרבה יותר טובה ממנה.

לעומת זאת, הקליאו עולה הרבה הרבה פחות ממנה, משהו כמו 30-40 אלף פחות.

לשמוליק - אין קשר לערסים. אם היה לי כסף הייתי קונה אותה. היא לא אחת מההונדה של הערסים

 

זה נאמר בצחוק :D

 

בכל אופן, אחלה סרט. ההוא ממש מטורף !! :D

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם
בכל אופן, אחלה סרט. ההוא ממש מטורף !!

 

שמוליק

 

חחח... נכון, הוא באמת מטורף. או בעצם אלה שעמדו הם המטורפים?! :roflmao:

 

כנראה כפי שנראה הנהג ממש ממש ממש מנוסה... בכל זאת היו נותנים לי כסף לא הייתי עומד

 

שיעשו מטר ממני סללום.. :angel:

 

אדם.

פורסם

חחחחחחחחחחחחחחחחח אחי תודה על הסרט אני מחפש הרבה זמן איזה סרטון כזה בכל מיקרה אני ואחי בשיכנועים לאבא שלי שיקנה לנו אחת כזאת..

 

 

זה אוטו יפייפה....

 

בעזרת השם הוא יקנה לנו...!! (((:

פורסם
ההונדה המדוברת יותר זולה מהסובארו WRX (לא STI) ב-8000 ש"ח....

 

ההונדה סיוויק TYPE R- עולה 179,900 ש"ח.

 

אדם.

 

קודם כל כשהיא הגיעה לראשונה היא עלתה יותר מ-WRX וגם באותו מחיר וגם אפילו ב-8K פחות היא יקרה מידי, תמורת סכום זעום (באחוזים לסכום המקורי) של 8K תוספת אתה מקבל הרבה יותר בדמות WRX, נדמה לי שבחו"ל הטייפ R מתומחרת ומיוצבת כמו הקליאו ספורט בערך ואולי טיפה יקרה יותר, לא פער גדול כלכך כמו פה ולמרות שהוא קטן יותר כיום כי הקליאו ספורט התייקרה וכבר עולה 150K.

 

ונתון אחרון, במבחן דרכים שנעשה על ידי ראם סמואל ברכב לפני שנתיים בערך בתחילת השיווק, נמדדו לשני ה-טייפ R (סיביק ואקורד) נתוני תאוצה פחות טובים מהנתון הרשמי, לשתיהן נמדד מעל 8 שניות למאה... הרבה יותר מה-6.8 המוצהרים וזה היה כשראם סמואל נוהג באוטו, וזו כבר נחיתות משמעותית מול ה-WRX.

 

בכלל יש למנועים האלה אופי שלא מתאים לכל אחד, חלשים ביותר בסל"ד שפוי(מומנט בריצפה, פשוט אין כוח), חזקים מאוד רק בסל"ד מטורף כתוצאה מכושר טוב ובעלי תחום פעולה יעיל צר ביותר ולא קל לשמור אותם שם.

 

לסיכום, רכב מיוחד שלא מתאים לכל אחד ומתומחר יקר מידי.

 

ינון.

פורסם

ינון, מה שכתבת מאפיין באופן מסוים,

לאו דווקא בדוגמאות האלה, אבל בכל מיני חסרונות אחרים,

את רוב המכוניות הספורטיביות.

 

ובכל זאת.....בקושי קיימות כאלה על הכביש, וחבל :?

כל חור בלילה שחור, אבל של ג'ינג'יות זוהר בחושך

פורסם
ינון, מה שכתבת מאפיין באופן מסוים,

לאו דווקא בדוגמאות האלה, אבל בכל מיני חסרונות אחרים,

את רוב המכוניות הספורטיביות.

 

ובכל זאת.....בקושי קיימות כאלה על הכביש, וחבל :?

 

אולי זה מאפיין באופן מסויים את כולן או הרוב, אבל זה מאפיין בדיוק את הטייפ R ואלה בעצם החסרונות שלה מול רכבי ספורט אחרים, גם אם החסרונות קיימים במידה נמוכה יותר ברכבי ספורט אל מול רכבים רגילים, הם עוד יותר קיצוניים בטייפ R וגם ביחס לרכבי הספורט האחרים.

 

גם האימפרזה אוהבת סל"ד גבוה, אבל לא מתעוררת רק קרוב ל-6000 סל"ד (5900) גבוהים כמו בטייפ R, לטייפ R יש פחות מ-20 קג"מ מומנט (19.9...) לעומת מעל 30 לאימפרזה וזה הרי הכוח האמיתי, לאימפרזה יש טווח פעולה יעיל גדול בה-ר-ב-ה והיא לא תהפוך לעגלה אם תצא ממנו או לא תמשוך הילוך מספיק בשביל לא ליפול בהילוך הבא... והטייפ R ע-ג-ל-ה מחוץ לטווח שלה (יחסית לאיך שהיא בתוכו), וכמובן יש את עניין ההנעה הכפולה מול הקדמית ויתרונות נוספים לאימפרזה וכל זה בתוספת מזערית של 4.5% למחיר.

 

אז חסרונות יותר קיצוניים ומחיר גבוה, זו הסיבה שלא רואים כמעט טייפ R וזו הסיבה שבשנת 2002 כשהיא הושקה נמכרו בשנה שלמה כמעט של שיווק רק 2 מכוניות, כי אז היא הייתה אפילו יקרה יותר מהאימפרזה וללא שום הצדקה... וקליאו ספורט עלתה באיזור ה-130K ואפילו קצת פחות, לכן כן רואים קליאו ספורט ואימפרזות ולא רואים טייפ R, חשבון פשוט.

 

ינון.

פורסם
ההונדה המדוברת יותר זולה מהסובארו WRX (לא STI) ב-8000 ש"ח....

 

ההונדה סיוויק TYPE R- עולה 179,900 ש"ח.

 

אדם.

 

היא מתחרה בקליאו ספורט, ולא הרבה יותר טובה ממנה.

לעומת זאת, הקליאו עולה הרבה הרבה פחות ממנה, משהו כמו 30-40 אלף פחות.

לשמוליק - אין קשר לערסים. אם היה לי כסף הייתי קונה אותה. היא לא אחת מההונדה של הערסים

 

 

על פי מה קבעת שההונדה יותר טובה מהקליאו? זה מעניין אני רוצה לשמוע...

Finger's gonna kill me.

פורסם
ההונדה המדוברת יותר זולה מהסובארו WRX (לא STI) ב-8000 ש"ח....

 

ההונדה סיוויק TYPE R- עולה 179,900 ש"ח.

 

אדם.

 

היא מתחרה בקליאו ספורט, ולא הרבה יותר טובה ממנה.

לעומת זאת, הקליאו עולה הרבה הרבה פחות ממנה, משהו כמו 30-40 אלף פחות.

לשמוליק - אין קשר לערסים. אם היה לי כסף הייתי קונה אותה. היא לא אחת מההונדה של הערסים

 

 

על פי מה קבעת שההונדה יותר טובה מהקליאו? זה מעניין אני רוצה לשמוע...

נתונים...

 

דניאל.

Those Who Dance Are Considered Insane By Those Who Can't Hear The Music.

פורסם
ההונדה המדוברת יותר זולה מהסובארו WRX (לא STI) ב-8000 ש"ח....

 

ההונדה סיוויק TYPE R- עולה 179,900 ש"ח.

 

אדם.

 

היא מתחרה בקליאו ספורט, ולא הרבה יותר טובה ממנה.

לעומת זאת, הקליאו עולה הרבה הרבה פחות ממנה, משהו כמו 30-40 אלף פחות.

לשמוליק - אין קשר לערסים. אם היה לי כסף הייתי קונה אותה. היא לא אחת מההונדה של הערסים

 

 

על פי מה קבעת שההונדה יותר טובה מהקליאו? זה מעניין אני רוצה לשמוע...

נתונים...

 

דניאל.

 

לא, דווקא לא נתונים.

זה לא מה שיישנה אם הוא עושה 7 למאה או 6.8.

האמת, שהתכוונתי להגיד שגם אם הוא יותר טוב, זה לא בהרבה והפער הכספי לא שווה.

מה יותר טוב?

לא יודע.

ערכתי את ההודעה מחדש שתתאים למה שאני חושב.

בכלל, זה דיון מעניין מה יותר טוב. קליאו ספורט, מיני קופר אס, 206 אר.סי שבקרוב תבוא, או סיוויק טייפר אר.

אישית אין לי מושג.

Back to the original - NC again.

פורסם

נראה לי ההחלטה קשה ביותר כאשר מדובר על הסיוויק טייפ R, קליאו ספורט, מיני קופר S, 206 RC.

 

רק נסיעת מבחן בכל אחד מהדגמים תתן תשובה.

 

ד"א, אפשר לקחת נסיעת מבחן על המיני קופר S בארץ :?:

172

×
×
  • תוכן חדש...