Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6572 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש לי בעיית הנעה ברכב:

סיטרואן,סקסו,דיזל,ידני ,200 אלף ק"מ.

 

בשבוע שעבר התעוררה הבעיה:

אני מכניס את המפתח לסוויטץ,מחכה שהמנורה של סלילי להט תכבה(5 שניות) ומנסה להניע,בפעם הראשונה הרכב

לא מניע ויוצא עשן לבן סמיך מהאגזוז,בפעם השניה או השלישית- הרכב מניע(יוצא המון עשן לבן אשר מפסיק ברגע שהרכב מניע).

מרגע ההנעה,הרכב נוסע כרגיל,אין שום בעיות.

חשוב לציין גם,שכשהאוטו עומד בשמש קל יותר להניע הרכב.

 

מצב זה כבר קרה לי שנה שעברה,ובעקבות עצות של חברי אתר זה ,קניתי סלילי להט חדשים והבעיה נפתרה.

 

לכן,גם הפעם ,קניתי ביום שישי האחרון 4 סלילי להט חדשים והחלפתי אותם בתקווה ששוב הסיפור יגמר בטוב.

 

לצערי,הרכב ממשיך לא להניע כמו שצריך בבוקר,ברגע שמכניסים את המפתח לסוויטץ(המנורה של סלילי להט נכבית מיד),יוצא המון עשן לבן ,והרכב מניע רק בפעם השניה או השלישית.

 

גם הפעם אני נדרש לעזרתכם המקצועית.

 

אשמח לדעת מה ניתן לעשות.

 

תודה

יניב

פורסם

אני חושב שהיה כדאי לך לפנות למכון דיזל, כדי לברר בדיוק מה הייתה הבעיה.

 

יכול להיות שלא היה צורך להחליף את הסלילים, אבל זה שפצור נחמד שמחזיק הרבה זמן בכל מקרה.

 

אני הייתי ניגש מהר למכון דיזל, ומתקן את מה שדרוש תקין. הם כבר ידעו בדיוק מה צריך לסדר (מקסימום יתנו כיוון ואתה תסדר לבד).

×
×
  • תוכן חדש...