vr20207

שלום לכולם יש לי בעיית הנעה ברכב: סיטרואן,סקסו,דיזל,ידני ,200 אלף ק"מ. בשבוע שעבר התעוררה הבעיה: אני מכניס את המפתח לסוויטץ,מחכה שהמנורה של סלילי להט תכבה(5 שניות) ומנסה להניע,בפעם הראשונה הרכב לא מניע ויוצא עשן לבן סמיך מהאגזוז,בפעם השניה או השלישית- הרכב מניע(יוצא המון עשן לבן אשר מפסיק ברגע שהרכב מניע). מרגע ההנעה,הרכב נוסע כרגיל,אין שום בעיות. חשוב לציין גם,שכשהאוטו עומד בשמש קל יותר להניע הרכב. מצב זה כבר קרה לי שנה שעברה,ובעקבות עצות של חברי אתר זה ,קניתי סלילי להט חדשים והבעיה נפתרה. לכן,גם הפעם ,קניתי ביום שישי האחרון 4 סלילי להט חדשים והחלפתי אותם בתקווה ששוב הסיפור יגמר בטוב. לצערי,הרכב ממשיך לא להניע כמו שצריך בבוקר,ברגע שמכניסים את המפתח לסוויטץ(המנורה של סלילי להט נכבית מיד),יוצא המון עשן לבן ,והרכב מניע רק בפעם השניה או השלישית. גם הפעם אני נדרש לעזרתכם המקצועית. אשמח לדעת מה ניתן לעשות. תודה יניב

שלום לכולם, ברשותי,סקסו דיזל 99,ידנית עם בעיות חשמל קשות. לאחרונה,היה לי טפטוף של סולר ממשאבת הסולר המכנית שממוקמת בדיוק מעל האלטרנטור.(איך הצרפתים לא חשבו על זה?) הטפטוף הזה כבר גרם לי פעם אחת לשריפת האלטרנטור ולאיבוד ההגה כוח,לכן באלטרנטור השני כבר טיפלתי בטפטוף וההגה כוח חזר לעבוד. לפני שבוע בערך,הפעלתי את המזגן,המדחס נכנס לעבודה,היתה ירידת סל"ד קלה.ברגע שהעברתי את בורר המהירויות ל 4-נשמע רעש של קצר. ההגה כוח הפסיק לעבוד וכמו כן המאורר של המזגן אינו עובד.המדחס עובד.אורות האיתות התחילו לעבוד בצורה הזויה ומהירה פי שניים מהרגיל וברגע שאני לוחץ על הברקס ,אורות לוח השעונים נדלקות ונכבות עם עזיבת הברקס. בדקתי את הפיוזים שמשותפים למזגן וההגה כוח-אך כולם נמצאו תקינים. כרגע אין לי לא מזגן ולא הגה כוח-ועייפתי ממכון הכושר על הבוקר כשאני יוצא מהחניה. נא עזרתכם,אם זה בדרך בה אני יכול לטפל לבדי-אין לי בעיה לפרק ואני אוהב להתעסק עם הרכב או מוסך טוב וזול שיכול לפתור את הבעיה. תודה יניב

שלום לכולם, יש לי רכב דיזל,סיטרואן סקסו 99,ידני,1500 סמ"ק. הרכב עבר 180K,ויש לי נזילת סולר מהמשאבה שמטפטפת על האלטרנטור. האם כדאי להחליף לבד או להכנס למוסך? האם להחליף לבד,אם כן,היכן ניתן לקנות משאבה טובה וזולה,האם נדרשים כלים מיוחדים?,אם לא,האם יש מקום זול לתקן כזה נזק?

שלום לכולם, יש לי רכב -סיטרואן סקסו דיזל שנת 99,ידני. קיבלתי המלצה מנהג מונית למלות ליטר בנזין על כל חצי טנק סולר(טנק שלם כ 45 ליטר),כדי לנקות את הבוכנות וכדומה. האם יכול להיגרם נזק למנוע או בכל שהיא צורה ,עקב מילוי בנזין למנוע דיזל? האם באמת הוא מבצע פעילות ניקוי ועדיף על פני תכשירים אחרים המוצעים בשוק? אשמח לדעת... תודה

תודה לכם

תודה רבה האם ניתן לבצע את ההחלפה באופן אישי ללא עזרת מוסך?

שלום רב, יש לי רכב סיטרואן -סקסו שנת 99 מנוע דיזל קרוב לשלוש שנים. הרכב היה עד לפני חצי שנה מתניע מיד לאחר כיבוי נורית החימום. לאחרונה , כשהרכב קר (בבקרים בעיקר),לוקח לי המון זמן להדליק אותו - כדקה בהתנעה הראשונה.מבלי לכבות ולהתניע שוב. כ 7-8 התנעות של כ 10 שניות בין כל התנעה והתנעה עם כיבוי והתנעה לאחר כיבוי הנורית חימום. כשהמנוע מתניע יוצא ענן עשן לבן אדיר. בין נסיעות(המנוע מכובה כ 4-5 שע'),כשהמנוע חם,אין לי בעיה כזו וההתנעה מיידית. הרכב עבר טיפול 10K לפני כ 4 חודשים. לרכב יש בעיית נזילה לא רצינית ממשאבת הסולר,שהתחילה לפני כשנה. אשמח לקבל המלצות כיצד לטפל בנושא. תודה