Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מצבר לוולו 960


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6761 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בדוק אפשרויות אצל "אבי אודיו קאר" שברח' החרושת 13 א.ת רעננה (בצד שמאל של הרחבה), טל' 09-7463857

או 057-7597215 ובקש את אבי ותגיד לו שבקשתי שיסייע לך (הנחה).

אצל "פזרון" שברח' קרליבך 15 (מאחור) ת"א, תקבל 30% הנחה למצבר "שנפ" ו 25% הנחה למצבר "בוש" או "ורטה"

וטל' שלהם הנו 03-5615558 ובקש את אלישע או את עובדיה.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

ישנם פרמטרים שבודקים טרם קניית מצבר חדש והם:

  1. קיבול - נמדד ביחידות AH (אמפר לשעה).
  2. זרם (הנעה) - נמדד ביחידות A (אמפר).

ברכבים המונעים בבנזין מותקנים מצברים בגדלים 45-55-60AH.

ברכבים המונעים בדיזל מותקנים מצברים גדולים יותר 72-80-100AH מאחר וזרם ההנעה הנדרש גבוה (מצתי חימום, בניית קומפרסיה בחלל הצילידנר ועוד...) הוא ביחס ישר ליכולת הקיבול.

 

אגב - מסיבה זו, אני נמנע מלתת "כבלים" לרכבים מונעים בדיזל מכיוון שבשעת ההנעה "נגנב" הרבה זרם מהרכב המסייע.

 

נקודה למחשבה.

יאאלה, איך בא לי ג'חנון עכשיו...

×
×
  • תוכן חדש...