Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הונדה היברדית, לא סיכון?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6787 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם כדאי לקנות את ההיברדית, כי לפי המפרט שיש באתר האוטו ממש מציאה הן מבחינת הדלק והן הצורה.

השאלה האם יש איזה שהוא דבר ניסתר כמו שוק חלש או החזקה יקרה? או שמה פשוט האוטו מושלם

 

מה המלצתכם?

פורסם

החסרון היחיד שלה שהיא לא בדיוק חסכונים כמו שמפרסמים.

אבל , דלק חינם לשנתיים !

 

קח נסיעת מבחן. אם יתאים לך הישיבה ומרווח, למה לא.

Omnia mea mecum porto

פורסם

או שיתגלה הבלוף, והיבואן ימכור את שאריות המלאי שלו במחירי זנות.



ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

אם אתה מתכוון להחזיק את ההברידית יותר ממספר השנים בהן היבואן נותן אחריות מלאה למערכת ההברידית אז שווה מחשבה שנייה. גם בפריאוס וגם בהונדה יש מערכת הברידית שעובדת לא רע(יחסית). הבעיה היא האם בתום תקופת האחריות המערכת(החשמלית/מצברים) תמשיך בביצועים שיש לרכב בעודו חדש. ההערכות הן שהמצברים יחלשו עם הזמן(כמו כל כלי לקיבול חשמל....) ובשלב מסויים בעל הרכב יצטרך להחליפם. העלות אז תהיה ענקיתתתתתתתת. מי שמחזיק את הרכב 5 שנים ומוכר נמנע ממחשבות לטווח ארוך מדי ובצדק(אחריות מקיפה...).

"נשים. אי אפשר לחיות איתן. אי אפשר לשלוח את כולן לקנדה"

(משנתו הסדורה של אל באנדי)

×
×
  • תוכן חדש...