סיטרואן סקסו VTR - תרמוסטט תפוס כנראה, רכב מתחמם

[Herman]

אהלן.

 

כנראה שהלך התרמוסטט אבל אני רוצה להיות בטוח.

 

היום נדלקה לי הנורת חום מנוע בעיר והמחוג טיפס למעלה, הצלחתי להגיע לחניה ונתתי לרכב לנוח.

 

עכשיו בערב - הדלקתי את המנוע שוב והרכב טיפס במהירות מאוד גבוהה לכיוון הנורה.

 

ממצאים.

 

הונטות לא עובדות גם לא בשלב שהדלקתי מזגן וגם כאשר הרכב התחמם.

 

הצינור של המים מהמנוע לרדיאטור קר, והפקק ניקוז אויר העליון של הרדיאטור כאשר פתוח, לא נזלו דרכו מים.

 

חשוב להגיד שהיה במערכת לחץ גדול מכיוון פתח מילוי המים ופתחתי אותו לאט לאט ונתתי למים לצאת.

 

אני מאמין שעדיין לא יצא כל כך הרבה מים מכיוון שבמוסך מילאו את המים עד הסוף.

 

עזרתכם דרושה.

[colauti 9]

צריך לבדוק היטב את המאווררים או יוניט המאוורר- משהו שם תקול.

טרמוסטט ? אולי גם אבל בטח לא רק !!

[אורן שרותי רכב]

הבעיה מתחילה במאווררים.

יתכן שהצינור קר בגלל שכבר נשפכו מים החוצה מהמערכת,בהפעלת מזגן המאוורר חייב לעבוד,אלא אם כן טמפרטורת המנוע גבוה מידי ואז המאוורר אמור לעבוד בכל מקרה.

[razmel]

אני מאמין שעדיין לא יצא כל כך הרבה מים מכיוון שבמוסך מילאו את המים עד הסוף.

 

באיזה הקשר זה נאמר ?

מתי מולאו מים במוסך ? לאחר הארוע שציינת או לפניו ? אם לפניו, למה מולאו מיים ?

האם בוצע ניקוז אויר ?

[Herman]

באיזה הקשר זה נאמר ?

מתי מולאו מים במוסך ? לאחר הארוע שציינת או לפניו ? אם לפניו, למה מולאו מיים ?

האם בוצע ניקוז אויר ?

 

ברכב הוחלף רדיאטור. כנראה שנוקז האויר כי נסעתי כבר שבועיים לאחר המקרה ולא היו בעיות.

 

כנראה שהמאווררים לא עובדים. הם לא נכנסים לפעולה בשום מצב.

[Herman]

הבטחתי לעדכן.

 

לאחר ההחלפה כנראה לא הכניסו את הקונקטור של הביטרון עד הסוף או שהוא פשוט איך שהוא יצא.

 

שמתי לב שאין עליו נועל.

 

כשאעברתי על החיווט בדקתי והיה נראה שהוא בפנים. רק לאחר שהוציאו אותי והכניסו שוב המאווררים חזרו לעבוד.

 

לגבי החיישן שיושב על הטרמוסטט.

 

בהתחלה הניתוק שלו לא נתן שום תוצאה.

 

לאחר ניקוי וחיבור הקונקטור ביטרון בשנית, ניתוקו הביאו את המאווררים למהירות גבוהה.

 

נגמרה הסאגה,

 

עכשיו נשאר לראות האם יש תוצאות כתוצאה מהתחממות.

 

כרגע הכל תקין.

 

חמסה חמסה

 

תודה לכולם.