בעיה קלה לאחר הנמכת סרן אחורי בשן ב106 XS. מבקש את עצתכם

[TomeRatz]

הסרן האחורי ב106 XS שלי הונמך בשן אחת בשבוע שעבר.

מאחר ומדובר בדגם XS אין לי כנפונים אלא כנפיים אחוריות רגילות.

בזמן סיבוב חד, או פס האטה גבוה בכביש נוצר שפשוף של הדופן החיצונית של הצמיג עם הכנף עצמה.

העליתי תמונה שממחישה את המצב הנוכחי - שימו לב שאין מגע תמידי בין הצמיג (או יותר נכון הדופן החיצונית של הצמיג) לבין הכנף

 

עד עכשיו הצלחתי למצוא (או יותר נכון הוא מצא אותי) אדם עם כנפון בודד, ואני לא מוצא את השני.

השאלה היא איך להמשיך מכאן?

האם לבקש מפחח לחתוך בצורה יפה את חלק הפח שבולט כלפי פנים בית הגלגל (הקו המאוזן בתמונה שאורכו כ10 מ"מ)?

זה ייתן לי עוד קצת מרווח בין הכנף לצמיג.

 

כל רעיון פרקטי אחר יתקבל בברכה.

בברכת שנה טובה,

תומר.

[mayrun]

עד כמה שזכור לי יש מישהו ב-PSI שמוכר סט כנפונים ל-106, הבעיה שאני לא מצליח להזכר מי.

[Tzvika-Pick]

בעיה.

אני אישית נגד חיתוך של הכנף והתקנה של כנפון. האמת היא שאני גם לא ממש בטוח שזאת הקומבינה המקורית של פיג'ו בדגמים היותר ספורטיביים, בדרך כלל הם לא משקיעים ופשוט מדביקים את הכנפון על הכנף הרגילה.

 

 

יש משקל על הסרן האחורי, דברים כמו סאב מטורף או גופה שמאוחסנים בבגאז'?

יש חופשים מיוחדים בסרן? בולמים מקוריים או משודרגים?

[TomeRatz]

אין משקל על הסרן האחורי - תא המטען ריק, מושב אחורי מפורק, הכל חלל אחד גדול ונקי.

הסרן משופץ, ישר לגמרי, מוטות פיתול פורקו ונמצאו תקינים, הכל יושב טיפ-טופ אחרי בדיקות מקיפות בשאפט.

בולמים (בינתיים) מקוריים.

בלמי תוף של בוש, אחרי חריטה במצב מעולה.

[TomeRatz]

למישהו יש רעיון מה יכול לעזור לי מלבד חיתוך של הכנף וחיבור כנפון להסתיר את החיתוך?