כביש 9 החדש בירושלים פתוח, ויפה.

[yosle]

אני לא מוצא שום שרשור על זה פה בפורום מהיום האחרון, ומתפלא, כי הבוקר נסעתי בו והוא פתוח, וזה חדשות טובות.

למקרה שאני לא השרשור הראשון, הוא לבטח יימחק.

אבל אם אני הראשון, אזי אספר קצת על הכביש.

למי שלא מכיר על מה אני מדבר, זה הכביש שמתפצל במחלף מרשים לדעתי, מאמצע העליה האחרונה לירושלים, ליד הר המנוחות, ומוביל באוטוסטרדה נהדרת אל העליה לכיוון הגבעה הצרפתית, ומקצר מאוד את הנסיעה לרמות/הר-חוצבים/צפון העיר, ויוריד מהעומס דרך גינות סחרוב. וכן הכל בכיוון ההפוך.

היה ממש מלהיב לראות את הרמזורים הירוקים המורים על היות הכביש פתוח.

נסיעה מהנה.

[Fuel Tank]

כמו שאומרים ביידיש: המחייע!

[Iron Horse]

תוך כמה זמן מגיעים מתחילת הכביש עד מרכז העיר?

[הנסיך.]

אני לא מוצא שום שרשור על זה פה בפורום מהיום האחרון, ומתפלא, כי הבוקר נסעתי בו והוא פתוח, וזה חדשות טובות.

למקרה שאני לא השרשור הראשון, הוא לבטח יימחק.

נסיעה מהנה.

 

 

בהתחשב שעוד לא סיימו לשחזר את ההרס הסביבתי שגרמה בניית הכביש, בהתחשב בזה שטרם נפתחו מנהרות המעבר לחיות שאמורות היו להיות מתחת לכביש ובהתחשב בזה שהיו צריכים לחרב חתיכה ניכרת משמורה שגם ככה אין כמותה עוד רבות -

אני לא רואה סיבה לשמוח על פתיחה של עוד רצועת אספלט מיותרת.

רון.

[Iron Horse]

מסכים בהחלט!!!

אבל- מה עדיף לסביבה: חורשה הרוסה וכך נוסעים ללא פקקים ומצמצמים את גזי הפליטה,

או לעמוד בפקקים ולשחרר טונות של גזים רעילים.ותהיה חורשה יפה?(נקודה למחשבה).

 

שאלה- בחודשיים האלו שהכביש היה סגור חברת מוריה טיפלה בליקוים? או שפתחו את הכביש למרות שהם לא סיימו את שיקום הנוף.

[itsik170]

סוף סוף

 

בלי פקקים כל בוקר בדרך חזרה לבסיס

[MustardMan32]

היום בבוקר, בשעות שבד"כ אתה לא ממש רואה אספלט בכניסה לעיר מרוב מכוניות, התנועה זרמה כמו גדולה. מקווה שימשיך ככה.

בחזרה גם נסעתי עליו ואני חייב להודות שהוא מרשים למדי.

אהבתי.

 

 

עמוס

[Mosho]

מי צריך כבישים בירושלים צריך להוסיף עוד 500 נתיבים לאיילון ולחבר אותו בכלל לגהה.

[יוסי פרנקוס]

אבל- מה עדיף לסביבה: חורשה הרוסה וכך נוסעים ללא פקקים ומצמצמים את גזי הפליטה,

או לעמוד בפקקים ולשחרר טונות של גזים רעילים.ותהיה חורשה יפה?(נקודה למחשבה).

 

 

אני מכיר כמה אנשים שאין להם שום בעיה לפלוט גזים רעילים אם הם בפקק או אם הם לא בפקק. האוטו שלהם גם פולט גזים רעילים.

[Nakamichi]

אז מה? יש קיצור רציני בפקק בסחרוב?

 

נמאס לי לעמוד שמה בבוקר, או לחילופין להתעורר עם החמה ע"מ לעקוף אותו.

[ceyal]

וכמו בכל מדינת חלם ראויה לשמה, התשתית על הפנים.

מסלולים חוצים, עיקולים פתאומיים ונקודות חיבור לכבישי ההמשך מופיעים בפתאומיות.

 

אתה נוסע במסלול כשלפתע ללא התראה מגיחים משמאלך(!!) רכבים במהירות גבוהה ומנסים להשתלב בדרך.

אתה מנסה לזוז ימינה אבל המסלול תפוס, להאיט בפתאומיות לא בא בחשבון-יש רכבים מאחור.

אז מה שנשאר למנסה להשתלב זה פשוט להדחף ולהתפלל שלא תהיה תאונה.

 

תוסיפו לזה סימון לא ברור בכביש כשאתה במסלול הימני, אחרי 10 מטר אתה מוצא את עצמך בשמאלי ולאחר עוד 30 מטר אתה בכלל בפניה לתל אביב כשאתה בסה"כ רוצה להגיע למרכז העיר.

 

אני אישית ראיתי ביומים האחרונים שם לפחות 2 תאונות.

אז מה עושים?

 

משטרת ישראל מציגה: פתרון מזהיר.

מציבים 2 ניידות באמצע הכביש (בדיוק בנקודת הכניסה לכביש החדש) עם אורות מהבהבים.

חוץ מבלבול הנהגים שעכשיו גם צריכים להכניס למשוואה הזאת גם ניידת שמצמצמת את אפשרות ההשתלבות, אני לא רואה למה זה תורם.

אבל לא נורא. איך יוכלו אחרת לסדר ג'ובים לקבלנים מקורבים?

[chev corsica]

אני לא מבין מה התלהבות

יש שמה את כביש 443 שגם מחבר אותך ישר לגבעה הצרפתית

וזה כביש שהוא תמיד פנוי

[נהגת שודים]

443 לא תמיד פנוי, הוא לעיתים פקוק, אנשים מעדיפים לנהוג בדרכים ראשיות ומסודרות יותר.

 

 

 

 

 

 

 

 

ל'

[מצמץ]

443 לא תמיד פנוי, הוא לעיתים פקוק...

ל'

 

לצערי אני מסכים עמך. בתחילת העשור זה היה נפלא לנהוג שם אך בשנה וחצי האחרונות זה הפך לבלתי נסבל בייחוד ממכבים רעות עד להתחברות עם כביש מס' 1 (בשני הכיוונים) וגם במחסום ליד י-ם...וזה לא מפסיק שם כשיש המון מתנחלים בנתיב השמאלי. יחד עם זאת, זה עדין נסבל יותר מאשר לנסוע בכיבש מס' 1.

 

ולעניינו, למרות שאין לי ספק שכביש 9 יקל על זרימת התנועה בכניסה לעיר, זה קצת מאכזב וגורם להרמת גבה בסגנון של "מה? זה הכל, בשביל מה חיכינו כל כך הרבה זמן".

[Iron Horse]

אני מכיר כמה אנשים שאין להם שום בעיה לפלוט גזים רעילים אם הם בפקק או אם הם לא בפקק. האוטו שלהם גם פולט גזים רעילים.

יש הבדל כאשר אתה נוסע שעתיים לעבודה בפקק, לבין נסיעה של שעה בתנועה זורמת.