Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחפש רכב גבוה


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7029 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום פורום,

 

בעקבות נכות ממנה אני סובל בגפיים התחתונות, החלטתי לחפש רכב שאוכל לעלות ולרדת ממנו מבלי להתאמץ.

 

רק לשם המחשה, ברוב הרכבים (הנמוכים) אין לי בעיה להכנס (אני פשוט נופל) אך היציאה מהרכב היא יחסית מסובכת ואני נאלץ לתמרן עם הרגלים ידים (שזה לא ממש טרוויאלי עבורי)

 

לכן חשבתי לנסות לאתר רכב חדש בסביבות 140/150 אלף ש"ח שיתאים לי. מההיכרות המגובלת שיש לי עם עולם הרכב ראיתי 3 רכבים:

1. דייהטסו טריוס 140 אלף ש"ח בערך

2. הונדה FR-V - עלות 150 אלף ש"ח בערך

3. טויוטה RAV4 - מעל העלות המתוכננת

 

כל הרכבים האלו עונים על הצורך שלי , כאשר הטויוטה היא מעל התקציב שלי ולכן לא רלוונטית

לגבי ה- FR-V הרכב מתאים מבחינת גובה כיסא הנהג, אך לגבי השאר הרכב טיפה גדול עבור משפחתי

 

מספר שאלות

א. לגבי הטריוס - איך הוא בתור רכב לעיר? ראיתי שיש לו רק 2 כריות אוויר האם הוא בטיחותי, האם זה רכב מומלץ? (1500 סמ"ק, מיכל דלק קטן, לא ממש חסכוני)

ב. האם יש עוד רכב גבוהים מומלצים שאוכל להתנסות עליהם שאינם כה גדולים (7 מושבים)? (מצאתי שרכבי 4X4 די מתאימים לי אבל הם מאוד יקרים)

 

תודה,

 

רוב

פורסם

בדוק גם את המאזדה 5. אמנם יש לה שני מושבים נוספים שיתכן ואינך צריך, אבל אפשר לקפל אותם לרצפה ולכסות את אזור המטען עם כיסוי נגלל מקורי.

מבחינת גודל, המכונית יותר צרה ומרגישה "יותר קומפקטית" מההונדה. היא מאובזרת, מתנהגת היטב, ביצועים טובים, ותג מחיר של 151,000 ש"ח.

מנסיון של חמותי, הסובלת גם-היא מבעיות רגלים - היציאה מהרכב נוחה מאד.

 

אפשרות נוספת - רנו סניק. לחיוב - נסיעה רכה ונוחה, לא גדולה מידי (ורק 5 מושבים). לשלילה - מוניטין אמינות בעייתי.

MGC Roadster 1969

Jaguar 420 1967

פורסם

תודה על ההמלצות אני אגש להתנסות

שאלה לגבי הרנו - למה אתה מתכוון שאתה אומר "בעיות אמינות.." ? האם הכוונה שלרכב עם תקלות רבות ? האם הדבר נכון גם ברכב חדש?

 

תודה

פורסם

תודה לך Koby Millo :-P

 

לגבי שאלת הטריוס, הצלחתי לקרוא פה בפורום מספר התיחסויות לגבי המודל החדש 2007 ואז בהנחה שאני מחפש רכב גבוה בתקציב הזה - מה הן הסיבות למה לא לקנות טריוס? (יקר מידי?לא בטיחותי?אמינות?קטן?מאבד מערכו?)

 

אני חושב, שאם זה רכב לא מומלץ אשקול מחדש את נושא התקציב ואשקול אולי לקנות רכב יותר יקר...:shock:

 

תודה

פורסם

לפי דעתי יש לך אפשרות הרבה יותר טובה מהדייטסו טריוס . ממש בימים אלה חברת ניסאן משיקה בארץ את הגי'פ קרוס אובר החדש שלה . ניסאן קשקאי מדובר בג'יפ עירוני שלא נועד יותר מידי לשטח אבל הוא גבוה ומועצב בצורה מדהימה לפחות לפי דעתי , אני ממליץ לך לבחון אותו כאפשרות הוא מתחיל ב-150 אלף לגירסא הפשוטה לפי דעתי הוא יענה לך לדרישות מה גם שאם אתה מחפש אמינות אני יכול להגיד לך שלנו יש בבית ניסאן אלמרה בוא נגיד שאתה תשכח מזה מוסך

אתה יכול להתרשם ממנו פה

http://nissan.co.il/catalog/family.asp?CatID=2&familyID=17

פורסם

הסתכלתי על מעט על דיווחים על מכונית הקשקוול (:-D - קשקאי - איך מבטאים את זה ???)

נראה מרשים על הנייר (מפרט)

 

הסתכלתי על הדגם הכי פשוט והוא נראה לי סביר ביותר - לא מבין הרבה מה ההבדלים בין המפרטים של הכי פשוט להכי יקר (חוץ מהכסף כמובן) - אך זה לא משנה.

 

מיכל של 65 ליטר זה חמוד - שונא לתדלק - ממה שאני מבין המכונית הבסיסית באה על 2WD - האם זה תורם במשהו להרכב יותר חסכוני בתצרוכת הדלק?

 

גם הבדלי המחיר בין הטריוס והקשקאי הם כ- 15K ש"ח.. שזה לא הרבה.

 

הרכב שווה בדיקה.. מעניין האם הוא כבר הגיע לארץ?

×
×
  • תוכן חדש...