האם ציריה יכולה לתקתק בהגה ישר ורק במהירות מסויימת? 205

[amitt]

שלום.

יש לי 205 סטנדרטית , ואני נוסע די הרבה זמן עם צירה שמתקתקת קלות ברבע סיבוב ימינה(לא בסיבוב הגה מלא).

העניין הוא , שכבר כמה חודשים , אני מרגיש ושומע מין מכות שתדירותן עולה עם המהירות, ושמתרחשות בעיקר בתאוצה בקו ישר ובמהירות בין 50-70 קמ"ש , בעיקר בהילוך רביעי כשאני מגיע ל 90 קמ"ש אני כבר שומע הרבה פחות מכות.

האם המכות הללו הן תוצאה של ציריה גמורה , או שכאשר ציריה מתקתקת בהגה ישר, לא ניתן להמשיך לנסוע יותר?

אני חושד גם בקאליפר תפוס שמתחכך בדיסק מעט עקום, אבל זה קצת לא הגיוני כי זה לא נראה לי קשור כל כך למצב של תאוצה.

הטסט שלי בשבוע הבא וזאת שעת כושר לטפל בתופעה , אני פשוט לא רוצה לסמוך על מוסך ולהחליף שוב ציריה ולגלות שהיא לא הבעיה.

תודה רבה.

[mush]

קודם כל איזה צד?

האם גרמושקה קרועה(פנימית חיצונית?

 

יכול להיות שהמצב ציריה מתקתקת בסיבוב כבר החמיר וגרם לך כבר לצריה ש"זורקת" ומכאן התיקתוקים בקו ישר .במיהרות מסויימת היא קצת מתאזנת.

אבל כשיורדת המהירות חוזרת הזריקה.

[bar72]

בהחלט. היתה לי בעיה דומה ב- 309 (93) בהאצה בעליות.

 

בגדול, משום שבעת האצה יש עומס על הציריה, היא עשויה "לתקתק". הצעתי היא לתקנה בדחיפות (ועדיף למקורית).

[amitt]

תודה לשניכם,

נדמה לי שזו השמאלית תקולה, הגרמושקה נקרעה בעבר אבל סידרתי את זה יחסית מהר אז לא נכנס אבק.

אני רוצה רק לציין שבהילוך שני אין מכות כאלו בכלל , לא משנה כמה מהר אני מאיץ, ובנוסף אני יכול לנסוע 50 קמ"ש בשלישי ורק כאשר אני אעביר לרביעי באותה מהירות אני אשמע מכות, זה אופייני לבעיית ציריה?

מה השיטה הכי בטוחה שעלי לבקש מהמוסך לוודא שאכן זו הציריה?

 

האם בדיקה על ליפט או נסיעת מבחן?

מוש מה נסגר עם הציריות שלך אני זוכר שתיקתקו, כמה עלה לך לסדר את זה?

תודה רבה

[mush]

הציריה הארוכה היתה לא תקינה.

קניתי ב 340 ש"ח בדיסקל (חדשה לחלוטין).

מחזיר שמן 15 ש"ח.

החלפתי לבד.

ציריה קצרה(שמאלית אם כיוון הנסיעה) זה ממש שטויות להחליף.

זולה משמעותית

[amitt]

שטויות בשביל מי? כמה הקצרה עולה? אני זוכר שמשופצת אמורה לעלות 200 .

 

אין לי איך לפתוח את האום , האם גם בשביל הקצרה צריך לרוקן שמן גיר?

מה לגבי המוסך איך לבקש ממנו לבדוק אותה כי בעבר החלפתי את הימנית והיא לא הייתה הבעיה.

[mush]

מקדימה אום 30.

כן צריך לרוקן שמן גיר.

בודקים ויזואלית שהכל תקין.

בנסיעה אם פניות ימינה.

צד שמאל על ג'ק , מורידים גלגל ,הרכב מונע , מכניסם ראשון ולאט לאט משחררים קלאצ בלי גז. רואים שהיא לא זורקת(אקצנטרית) ושאין רעש (צריך 2 אנשים ,אסור לרדת מהרכב להבחן את הבעיה . כי צריך מישהו בפנים במקרה חרום. אל תדאג כל עוד גלגל באויר הרכב לא יזוז. אבל אם רגש

[שרגאמן]

בדרך שתיארת גם היית צריך להוסיף את הטלפון של איכלוב מחלקת טראומה

 

 

 

אולי גם צריך להשתמש בג'ק במקורי ואז בכלל יהיה כיף

[mush]

איכילוב 03-6974444