razi_pazi

לא מפריע לי בכלל. לא נראה לי שלארסים יש טעם רע ברכבים אני מאוד מרוצה מהרכב. לא בגלל המראה (למעשה על אף המראה האיום) והתדמית לא מעניינת אותי. לגבי המראה אני חושב שדור 10 נראה זוועה. דור 9 לא ממש מוצלח אבל דור 8 זו בעיני מכונית מהממת. לא פחות. אני חושב שאין אף מכונית משפחתית שאני יכול לחשוב עליה (מכל יצרן או שנתון) שמתקרבת אליה. יש שם אלמנטים מאוד חריגים: מכסה מיכל דלק שלא דומה לכלום צינורות מפלט משולשים שמשה אחורית עם סוג מוזר של ספוילר איכשהו האלמנטים החריגים מאוד יוצרים משהו הרמוני ומקסים. וזה גם עיצוב שמתיישן טוב. גם נעים בעין, גם מעניין וגם חריג. ואיכשהו זה יפהפה

יש לי סיוויק דור 10 כשנתיים וחצי ולפני כן היתה לי סיוויק דור 9 כמעט עשור. לדור 10 יש מראה מזעזע בעיני ומאוד מצועצע. יש מי שיאהב את זה ויש מי שלא. אני לא. גם את דור 9 לא ממש אהבתי מבחינת המראה. הונדה אמנם בירידה דרמטית במכירות אבל עדיין זה רכב עם שפע אביזרי אפטרמרקט למי שרוצה מבלי להיות איש מקצוע בתחום הארסים אני יכול להגיד שממי שכנראה נתפס כארס אני מקבל תגובות חיוביות על הרכב. אף אחד בעולם לא יטען שאני ארס ונראה לי שלא פעם מתפלאים כשרואים אותי יוצא מהרכב.

אני לא מכיר אישית. כאן מהפורום אני שומע על האמינות דברים טובים. כמו כן ה 1.4 הזו זריזה וחביבה אבל לדעתי לא נחשבת הוט האצ' אלא סטנדרטית. מבחינת אמינות זה עדיף. וגם למחיר רכישה וביטוח זה יתרון. אם זה מספק אותך אז זו אפשרות מצויינת. ואציע משהו נוסף מניסיון אישי נוכחי: הונדה סיוויק 1.5 ידנית. לדעתי נכנסת לתקציב שלך. אין הרבה ידניות, אבל יש. אני מאוד מרוצה. לא הייתי מגדיר את הרכב כהוט האצ' אלא משפחתית נמרצת נחמדה לנהיגה. כך גם מתקבלת ברוב מבחני הרכב שקראתי. אני מאוד מרוצה מהרכב עם 3 הסתייגויות: 1. המנוע דורש החלפת שמן בתדירות גבוהה. 2. הרכב מכוער מאוד. עניין של טעם. 3. המזגן סבבה אבל הייתי מעדיף מזגן מקפיא כמו שיש בד"כ ברכבי קונצרן פולקסוואגן שנוטים ליכולות הקפאה ראויות עניין נוסף שעבורי זה לא שיקול בבחירת רכב זה שמערכת המולטימדיה לא מהמשובחות. אבל אפשר לפתור זאת עם שדרוג אפטר מרקט שאני שוקל לרכוש. כמו כן הרכב נמוך ובעיני זה לא חסרון. אבל שוב, זה עניין של טעם. לגבי המראה החיצוני: זה פחות נורא כשנמצאים בתוך הרכב....

מי שזה סדר העדיפויות שלו לא קונה קופרה משופרת משומשת בת 8

נכון. לכן לא ציינתי את עלות הביטוח ברשימת היתרונות הקצרה.... אני חושב שמהז'אנר של הרכבים האמינים והלא מלהיבים שגם לא יקר לבטח זה סוזוקי. ושמירת הערך שם גם טובה (אף אם לא טויוטה)

זה העסק שלהם אז בד"כ זה יהיה מהיר ויעיל. אבל הם מחפשים מחיר טוב כי זו הפרנסה וינסו להוריד ליד הרכב. נסה לקבע גבולות גיזרה ברורים מראש

לא קונים טויוטה כי זה רכב מלהיב. קונים טויוטה כי זה אמין ושומר על הערך. ומנוע חסכוני בשאר הפרמטרים בד"כ טויוטה פחות טובה מהמתחרים. השאלה מה אתה מחפש

יש לי סיוויק 2020 מנוע 1.5 ליטר טורבו. החלפתי פעם אחת במסגרת התביעה הייצוגית. ממה שביררתי הזכאות היא חד פעמית

אני לא רוצה עוד מספר אני יודע. ההצעות האלו מעולות למי שטס הרבה ואז הוא משלם 120 או 129 וזה כולל לו שימוש נרחב בחול. אני לא מספיק בשביל שזה ישתלם לי. אני לא מטעה ולא טועה. אכתוב שוב: אין לי בעיה להיות לקוח שלהם. הצילום עם ההצעה מויקום ששלחת מתאים למי שנוסע יותר. ומוכן לשלם 60 לחודש כל השנה. אני צריך משהו עם מעט שיחות בחול לנסיעות מזדמנות 30 דקות ב 2 שח לדקה יוצא 60 ש"ח. ב xphone העלות ל 30דקות זה 15 שח. מאיפה שאני בא 60 זה פי 4 מ 15 (זה בניצול של כל החבילה). לא טסתי מאז... ואתה כנראה לא מבין את המטרה של השרשור. לא שאלתי בשום שלב האם המחירים שלהם טובים. אני יודע שהם טובים. לכן כל הדיון הכספי לא ממש נחוץ לי. המחירים שלהם וההצעות שלהם מתאימות לי פיקס. לא התחברתי בדיוק מהסיבה שפתחתי את השרשור: אני מחפש מי שהתנסה איתם בחו"ל ויכול לאשר מניסיון אישי שהשיחות נכנסות ויוצאות עם זיהוי מספר מדוייק. בסלקום וגולן ופרטנר מהניסיון שלי כבר הרבה שנים זה ככה. עובד חלק. בעבר זה לא היה ככה ובחלק מהשיטות זה לא ככה גם היום. זיהוי השיחה הנכנסת והיוצאת מאוד חשוב לי. לכן לפני שאני מנסה בעצמי אני מחפש מישהו שיגיד לי שעבד עבורו חלק עם זיהוי מספרים. לעניין המחירים אין לי צורך בהמשך הויכוח. המחירים שלהם טובים מאוד עבורי.

לא נכון. הם מציעים ללקוחות שלהם חבילת חול בספרד ב 83 ש"ח לחודש. 5 ג'יגה ו 30 דקות. אני לא מכיר חבילה דומה בחברות אחרות שבדקתי ברור. אין לי בעיה עם זה. אני שוקל לעבור אליהם ולא רק להדתמש בהם זמנית בחו"ל. בגולן לא מצאתי כזה דבר. יש ב 129 5 ג'יגה בלי שיחות ומוגבל ל 7 ימים. החבילה הכי זולה שלהם עם שיחות עולה 149 ומוגבלת לשבועיים וכוללת רק 3 ג'יגה. בסלקום החבילה הכי זולה עם שיחות לחודש בספרד עולה 199 ש"ח. ואם מעדכנים את משך הטיסה לשבוע המחיר נשאר 199. לעומת זאת אם מסתפקים ב 24 שעות בספרד אז המחיר הוא............ 199 שח לחבילה הכי קטנה עם שיחות אין להם חבילות עם שיחות. השיחות המוזלות שלהם לא אטרקטיביות בהשוואה ל xphone. ולא הצלחתי להבין האם זה שיחה ישירה או התחכמות שעלולה לפגוע בשימוש ובזיהוי המתקשרים הם הרבה יותר זולים בכל חבילת שיחות משולבת גלישה. החבילה של xphone של 5 גיגה ו 30 דקות לחודש ב 83 ש"ח זה משהו שאין כלום דומה לו. הם הרבה יותר גמישים במשך התוכנית והם מציעים חבילת שיחות ב 15 שח כשהאחרים מציעים במינימום 199 ש"ח.... בנדידה של ויקום 30 דקות יעלו 60 ש"ח. פי 4 מ xphone (כמובן שזה תלוי שימוש) בעיני זה שובר שוק.... אבל כל אחד וההגדרה שלו בכל מקרה אדגיש שוב שהסיבה שפתחתי את השרשור היא למצוא אנשים שהשתמשו בחברה בחו"ל, בדגש על שיחות. לוודא שעובד חלק ובעיקר האם השיחות הנכנסות והיוצאות מזוהות

זה אולי מפחית סיכון אבל על הדרך מקשה על קונים במידה מסויימת

אני לא מכיר אבל מוכן לנחש שהמחירון שלהן מתרסק והתחזוקה שלהן יקרה מאוד. אבל תמתין למישהו שיודע

אני לא מסתיר ושולח רישיון לכל מי שמבקש. נכון שאולי במידה מסויימת זה מקל על הונאה אבל זה נראה לי שולי. הדרך היחידה הודאית למנוע גניבת רכב בהונאה היא לא להיות בעלים של רכב מלכתחילה. אני גם הולך עם מזומן בארנק על אף החשש מגניבה או אובדן. אלו החיים צריך למצוא מידה סבירה של זהירות. ת.ז. איני שולח. ואם צריך לשלוח אז מסתיר תאריך הנפקה שמהווה אינדיקציה לאותנטיות בהרבה ממשקים מי שרוצה מאוד להזהר גם לא יציג לקונה פנים אל פנים את ת.ז. מחשש שישננו את פרטיו. אין לזה סוף.

אכן ההנחה לא גדולה. אבל אם אתה מסתכל כלכלית אז כנראה שהרכב הזה ישמור על ערכו טוב יותר מכל החלופות באותו המחיר.

יש שתי גרסאות ידניות 1.2 אטמוספרי שאומרים עליה שאיטית ואמינה. אני לא מכיר 0.9 טורבו ידנית. הית ה לאבא שלי. אחלה רכב עם בעיה אחת שהיא דיל ברייקר מוחלט: מזגן מזעזע גם כשתקין הגרסה האוטומטית היא 1.2 עם גיר רובוטי. היתה לאבי וירשנו אותה ממנו: צואה של רכב בכל הקשור לאמינות. גיר בעייתי מאוד ומנוע אף יותר. להתרחק כמו מאש.

בלנו וכלל המודלים של סוזוקי לכביש אלו רכבים שקונים בשביל אמינות ותחזוקה זולה. לא ביצועים/עיצוב/טכנולוגיה/נוחות וכו. חלק מהמודלים מספקים מרחב פנימי גדול מאוד יחסית לגודל הרכב (ספלאש ואיגניס במיוחד) ובהשוואה למותגים האמינים האחרים הביטוח גם לא יקר. win win רכבים פונקציונליים וטובים מאוד מסוגם. אני ממליץ בחום אם זה מה שמחפשים היו לנו שתי אלטו 13 שנה (אחת נרכשה חדשה. השניה משומשת) וכעת יש לנו איגניס כבר שנתיים וחצי. אפס תקלות.

ככלל טויוטה פחות נמכרות במבצעים בהשוואה לרכבים אחרים. ואכן זה קורה כאן כי זה לפני מתיחת פנים. וגם כאן ההנחה צנועה בהשוואה למתחרות. אני חושב שגם הטויוטה הזו נותנת את מה שהמותג נותן ברוב הרכבים שלו: אמינות תחזוקה לא יקרה יחידת הנעה חסכונית ובד"כ מזגן עצמתי בשאר ההיבטים היא בד"כ נחותה מהמתחרות: בידוד, איבזור, עיצוב, ביצועים ויקרה מהן כי כמעט לא נמכרת במבצעים והטבות. העניין הוא שהיתרונות של טויוטה מדברים לקהל רב מאוד שאדיש לחסרונות ומכאן שמירת הערך. העניין שגם הגנבים אוהבים את הרכב והביטוח בהתאם. אם זה מה שאתה מחפש אז נצל את העובדה שהרכב בהנחה.

אני לא סגור על פערי המחיר ועלות השכרה. אבל בגדול רכב זה כלי שמשרת אותך ולא מסלול השקעה. אז קונים רכב כשצריך, אלא אם הפער משמעותי וברור. אם אני הייתי צריך רכב בדצמבר לא הייתי ממתין עד ינואר ומוציא אלפי שקלים על השכרה לטובת פער תיאורטי עתידי בשווי הרכב. בודאי אם מתכנן לההחזיק את הרכב זמן משמעותי, שכן zvit צודק: עם הזמן הפער ירד.

לא הבנתי

אתה טועה המחירים שלהם בהחלט שוברים שוק לשיחות בחול, בעיקר בזכות חבילות שכוללות מעט שיחות. לדוגמא: נניח חודש ספרד החבילה הכי זולה של סקלום עם שיחות 249 ש"ח (100 דקות) גולן החבילה הכי זולה שכוללת שיחות לחודש 269 ש"ח או 149 ל 14 ימים. xphone מציעים חבילה ב 83 ש"ח עם 30 דקות. נכון שזו חבילה קטנה יותר אבל זה מה שצריך לעיתים. ואם מסתכלים על חבילה לשיחות בלבד אותה משלבים עם esim חיצוני לגלישה בכלל הם היחידים שמציעים משהוא כזה. 15 ש"ח ל 30 דקות אזה הם ממש שוברים את השוק בהיבט הזה. ולגבי ההצעה לקחת ולבדוק בעצמי אני מעדיף לשאול כאן כי הזמינות בחול קריטית לי

לא ברור לי על איזה רכב אתה מברר. אולי מזראטי לבנטה?

אם אני מבין נכון אתה מדבר על דור 9 שנמכר ממ 2012 עד 2016 (אבל אולי גלש ל 2017) אולי הסיכום שלי יעזור לך

אכן נראה שאתה לא מבין את שאלתי. לא יעזור לי לבדוק את זה בארץ כדי לדעת איך זה מתפקד בחו"ל. לכן אני שואל כאן. לדוגמא האם שיחות נכנסות בחו"ל מזוהות (כפי שקורה בד"כ, אבל לא תמיד). כל כך מפריע לך שהקפצתי שרשור מלפני קצת פחות מחודש? אפשר פשוט להתעלם... אני פשוט מחפש משתמשים שיכולים לדווח מניסיון אישי. מעדיף ללמוד מניסיונם של אחרים. יש לחברה הזו כנראה מעט מאוד לקוחות והיות והמחיר שלהם ממש שובר שוק אני תוהה האם זה too good to be true

GV ?

מקפיץ בעיקר רוצה לשמוע על אנשים עם ניסיון אישי מוצלח (או לא...) עם החברה בשימוש בחו"ל. הכי טוב לשימוש עם שיחות