guya72

אם זה רק שפשוף במכסה גלגל + קליפס לפגוש -> חבל על הזמן כפי שענה ZAF. כדאי לוודא שאין נזק פנימי/ בלתי נראה (מאמין שבמוסך יבדקו זאת ללא תשלום) שאז זה מצב אחר לגמרי.

כל עוד אין נפגעים - אל תצפה ליותר מדי מבחינת "מיצוי הדין". מאחר ואין לך ביטוח מקיף, עליך לפנות לשמאי בכדי לקבל הערכת נזק ואח"כ לפנות לבעל המשאית ולפעול לפי החלטתו (הפעלת ביטוח שלו/ תשלום נזק/ הגשת תביעה). מירב הסיכויים שבעל המשאית יפנה אותך לנהג אשר יכחיש / יתנער מהמעורבות שלו כך שיהיה צורך להגיש תביעה (מאחר ואשתך נהגה, היא התובעת הרשמית כאן והיא תצטרך להופיע בדיון).

16 נקודות. אפשר לטעון שיש כאן עבירה מתמשכת (2 מצלמות באותו כביש במרחק של כ-1.4 ק"מ) -אינני יודע מה סיכוייו (ובמיוחד אם זאת הופעה ראשונה שלו בבימ"ש). אינני מכיר את קטע כביש זה, כך שכל זאת תחת ההנחה שזאת נסיעה רציפה, ללא עצירות כלשהן (רמזור ? צומת כלשהי ?). במידה וזאת לא נסיעה רציפה (יש צומת/ רמזור וכו' בדרך), אז הטענה הזאת נופלת.

מבחינה חוקית - אין מניעה שפקח יתן דוח לרכב משטרתי. מה השיקולים בדיוק לא לתת את הדוח - אף אחד פה לא יכול לדעת ניחוש שלי -> זאת הנחייה של מחלקה משפטית מתוך רצון למנוע אח"כ פניה לביטול הדוח מאחר וזה רכב משטרתי "בתפקיד" (מוכר לי מקרה בסגנון זה שאירע בקריות בשנות ה-90 -> ניידת בתפקיד שפקח נתן לה דוח).

החתימה על הטופס היא אסמכתא רשמית לכך שאתה מאשר נטישה של המוצר. אינני מכיר יותר מדי לגבי הפרוצדורה של נטישה, אך אם יש צורך לבצע השמדה של החבילה ככל הנראה רשות המיסים תוכל לחייב אותך בעלות ההשמדה. למיטב הבנתי, ללא חתימה על הטופס - אתה נשאר הבעלים של החבילה על כל המשמעויות של כך. אינני יודע אם UPS יכולה להחליט כי אתה נוטש את החבילה ללא חתימה שלך (להבנתי יש עם זה בעיה חוקית). מאידך, כאשר העלות של האחסנה וכו' תהיה גבוהה מדי מבחינתם- הם עלולים לעביר את זה לפסים משפטיים.

ציטוט מתוך אתר כל זכות : אם התבקש החזר כספי - על החברה להשיב לנוסע את הסכום ששילם עבור הטיסה בתוך 21 ימים מהיום שפנה אליה בכתב

הגשת תביעה כנגד הסוכנות וכנגד ישראייר מאחר ולא החזירו את הכסף תוך 21 יום מהגשת הבקשה. ראה בקישור המצ"ב כותרת : פניה אל החברה בבקשה לפיצוי (בערך באמצע הדף). https://www.kolzchut.org.il/he/פיצוי_במקרה_של_טיסה_שהתבטלה (אני כרגע בעבודה, אז לא יכול להתעמק ולחפש את המקור החוקי לכך)

אין קשר לאתר נתק. לפנות למזכירות קופ"ח מכבי. לבקש לבטל.

לכל מי שמציע פניה להסתדרות -> בתיאוריה זה יפה. אבל מעשית, ההסתדרות תדרוש ממנו כתנאי לכך שישקלו לתת לו עזרה כי יצטרף כחבר הסתדרות למשך תקופה מסויימת (כלומר, ישלם לה דמי חבר). * הערה : דובר על עזרה בעקבות מבצע עם כלביא. אולי כאן הם מרחיבים את אפשרויות הפנייה אליהם, אך אני בספק. לגבי פניה למשרד העבודה -> יש את מינהל הסדרה ואכיפת חוקי עבודה. זה הגוף שמטפל בנושאים שקשורים למשכורת. על פניו, נראה שהם לא יטפלו בנושא מאחר וזה לא עובד מוחלש ולפי התיאור אין כאן הלנת שכר שעתי (יש הלנה של דמי נסיעה) ליתר בטחון, ניתן לקרוא בקישור המצ"ב את עקרונות האכיפה שלהם. אולי הבנתי לא נכון את המצב, וזה כן דבר שהם מטפלים בו. https://www.gov.il/BlobFolder/policy/new-enforcement-complains-2016/he/procedures_new-enforcement-policy.pdf אני מניח שהגבת לדבריי. ובכן, הם כתובים מניסיון אישי. אולי מצאת עו"ד שעובד חינם. אך רובם דורשים תשלום עבור שירותיהם, ו-500 ש"ח זה לא משהו שיגרום להם להתחיל תביעה משפטית (זאת בערך עלות שעת פגישה עם עו"ד)

קודם כל, אני מניח כי מדובר ברשת קמעונאית שהבעלות עליה הוחלפה יחסית לא מזמן, וכי בעקבות כך היה ביטול הטבות לארגון חבר. בהנחה שזאת הרשת, אז אינני חושב כי זה משהו שקשור לבוס ישיר אלא הנחייה מלמעלה -> ניסיון לחסוך כמה שיותר/ להגדיל רווחים (בעקרון זה לגיטימי, אך כאן זה כבר יצא מתחום הלגיטימיות). לגבי עניין של תביעה -> מאחר ומדובר בסכום קטן יחסית, אז אין טעם לערב עו"ד (סיכוי קלוש שעו"ד יסכים לקחת תיק עם תביעה בסכום של פחות מ-5 ספרות). זה גם לא משתלם. הוא יצטרך לנהל את המשפט לבד. האם יש לו ידע מינימלי בחוקים/ רצון ומוכנות לנהל תיק משפטי ? אםהתשובה שלילית - אז הגשת תביעה יורדת מהפרק. האם התפקיד בו הוא עוסק הוא מוכוון רק לתחום הקמעונאות או שזה תפקיד שקיים באופן נרחב בשוק העבודה ? אם זה לא תפקיד שקיים באופן נרחב בתחום העבודה, אז אין לו ברירה אלא לבלוע את הגאווה ואת התחושות שעוררו בו (אני יודע, זה קשה) ולהמשיך במקום העבודה בלי לעשות גלים. אם זה תפקיד שקיים באופן נרחב, שיתחיל לגשש מה המצב בשוק העבודה. אולי אפילו ימצא משהו יותר טוב. להבא שילמד לא להסתמך על הבטחות באויר. במיוחד לא כאשר זה מצריך ממנו השקעה מאוד גדולה.

יותר זריקת זין. ולמיטב זכרוני, בפורום הועלו מדי פעם הצעות לביטול רכיבים שקשורים למניעת זיהום אויר ברכב.

שקיעה בצדדים - אני בספק אם יש חברה שנותנת אחריות לזה. כאשר קניתי מיטה עבורי, נאמר לי כי לא מומלץ לשבת על הקצה של המזרון מאחר ולאורך זמן זה גורם לשקיעה (אני לא מדבר על לשבת לכמה שניות אלא לשבת על הקצה של המזרון בזמן שאתה מתארגן בבוקר וכו')

יותר נראה כמו שלב מוקדם (זחל ?) של חרק. ולא תולעת. אולי זחל של עש כלשהו ?

פספסת את החלק ההתחלתי, בו שולמו תגמולים בסך של 32,783 ש"ח (נובמבר 23) + 157,000 ש"ח (מרץ 25) -> זה החלק שגרם לאובדן להלכה. כמו כן, שים לב כי קצת לאחר מכן, הרכב עבר לסוחר -> שיטה למכור רכבים שהם בגדר נבלה

אין כל כך אצל מי להתלונן עליהם. מה שכן - יש עילה להגשת תביעת נזיקין (אם יש סבלנות לזה)

אינני מכיר את האתר, אז נכנסתי. נותן מידע רק לגבי דירות בת"א-יפו. וזהו. האם פספסתי משהו ? תקלה אצלי ?

אני חושב שזה נכתב היכן שהוא בפורום. (אולי הועתק ממקום אחר, אך אני די מאמין שקראתי את זה כאן).

אין לי סימוכין. יתכן גם שאני טועה.. זכור לי שבעבר נתקלתי במידע לגבי כך שסובארו משתמשת כיום בגירים של טויוטה -> אך אינני זוכר איפה זה היה.

יש גם אפשרות לבחור טווח תאריכים (אייקון של לוח שנה, נמצא משמאל לאופציה "חודש אחרון"). מאפשר לקבל גם מידע יותר "ישן" מחודש אחורה בדקתי כדי לוודא -> קיבלתי מידע גם עבור חודש 11.2024.

קבל את התנחומיי. לעניין הצוואה - אין חובה שיהיה אישור עו"ד. יש צורך בחתימה של 2 עדים נייטרלים (כלומר, הצוואה אינה מעניקה להם שום דבר). אם יש חתימות כנ"ל - אז אינני צופה בעיות מיוחדות (אולי הבנת כתב היד ?). אם אין חתימות - אז כנראה שהצוואה תידחה, ותדרש להגיש בקשה לצו ירושה. לשכת חיפה נפתחה מחדש לקבלת קהל, בכתובת : שיבת ציון 60 (בניין קרן הסיטי), קומה 2 חיפה. לדעתי, כדאי לגשת אישית בכדי לחסוך זמן. אולי יוכלו להכווין אותך למסלול הנכון (צו ירושה או צו קיום צוואה) בהתאם לנתונים. אם אינך יכול/ רוצה לגשת אישית, אז אפשרי לעשות את זה אונליין : https://www.gov.il/he/services?subject=parents_and_children&subsubject=death_survivors_and_compensation

למיטב ידיעתי, כיום סובארו משתמשים בגירי CVT של טויוטה. אינני יודע מי היה היצרן של גירי CVT בדגמים ישנים (להבנתי, לא גירים של טויוטה)

אינני יודע היכן מצאת באתר של בוש מידע לגבי המצבר הנ"ל, אך מחיפוש באינטרנט (ללא עזרת סוכני AI עמוסי הזיות), אז זהו מצבר EFB. זה המידע שמוסר היבואן (חברת לדיקו) ועוד מס' מפיצים בחו"ל. באתר הגלובלי של בוש, לא הצלחתי למצוא בכלל מידע לגבי סדרה S4. https://www.ledico.com/product/efb/ עריכה: לאחר פרסום התגובה, "פתאום" מצאתי מידע באתר של בוש לגבי מצבר S4. יש לו דגמים שהם מצברים "רגילים" ויש כאלו שהם פריקה עמוקה. אם תסתכל בקטלוג הנמצא בקישור המצ"ב, אז בעמוד 3 יש טבלה לצורך השוואה בין דגמים. בשורה ה-6 מלמעלה, תראה שסוללת S4 קיבלה "ציון" של 2 כוכביות לגבי התאמה לפריקה עמוקה ( רק סוללת S6, שהיא מסוג AGM, קיבלה "ציון" של 3 כוכבים) https://www.boschautoparts.com/documents/647135/656945/Passenger Car, Light Truck & Heavy Duty Batteries Catalog.pdf עריכה #2 : על הסוללה יש קוד QR. אתה יכול לנסות אותו, לבדוק האם יקשר אותך למידע רלוונטי לגבי הסוללה. עריכה #3 ואחרונה : המצבר יוצר בינואר 2025 (לפי קוד 537). ככל הנראה במפעל הנמצא ברפובליקה הצכוסלובקית/ צ'כיה (האות C) -> מתייחס לקוד : 0CBB 537

כאשר אתה מגיש תביעה בנושא רפואי, עליך להציג חוו"ד רפואית כביסוס לטענה שלך. אתה משלם עלות מלאה במידה והנתבעת (במקרה הזה, חברת הביטוח) מציגה חוו"ד נגדית אז לשופטת אין אפשרות לקבוע מי צודק. אין לה משהו שיגיד -> צד א' צודק (או לחלופין, צד ב' צודק). בינינו -> בסופו של דבר, החוו"ד ניתנו ע"י אדם שהאינטרס החבוי שלו זה לספק את מזמין חוו"ד. לכן, במקרה כזה פונים למומחה מטעם ביהמ"ש ובהתאם לחוו"ד שלו - השופטת לרוב תבסס את החלטתה. (מאחר וכאן לא צפוי להיות אינטרס חבוי לספק צד כזה או אחר). רק אציין כי השופטת אינה מחוייבת לקבל את חוו"ד מומחה מטעם בית המשפט (כבר היו מקרים כאלו בעבר) במקרה כזה, נהוג כי שכר טרחת המומחה מטעם ביהמ"ש ישולם שווה בשווה ע"י הצדדים

יש מס' נתונים רלוונטיים שלא ציינת. במקום שנתחיל פינג-פונג של נתון חסר -> ואתה משלים אותו, אז אני מצרף קישור לאתר של חברת ווארטה, בו בהתאם לפרטי רכב הם מציעים מצברים רלוונטיים : https://www.varta-automotive.com/battery-finder אפשר גם לבדוק באתר CARS245, לראות איזה מצברים הם מציעים בהתאם לפרטי רכב

אינני יודע לגבי שלב הרכישה, אך מחירון חלפים מפורסם באתר : https://kia-israel.co.il/מחירון-חלפים