guya72

את פרטי בעל הדירה יש לי (שם + ת.ז.). אלא שהוא נמצא בחו"ל. לפי מה שהבנתי משאר הדיירים- אינו צפוי לחזור בקרוב (אם בכלל). את הדירה משכירה חברת ניהול מסתורית (דירה בלבד ! לא ניהול של הבניין). חברת הניהול הנ"ל פונה בעיקר (או רק) למגזר דוברי הרוסית. הוהשאלה שלי היא האם מישהו מכיר חברה כזאת (שפועלת בחיפה) ? המטרה היא לנסות לאתר את החברה המסתורית כדי לגבות כספים.

לגבי מקום עבודה - כל אחד ומה שמתאים לו. אבל... יש לא מעט אי דיוקים בדבריך, ולכן אני עונה. בחברה פרטית, לרוב המשכורת היא נמוכה. הרבה יותר נמוכה. מזמן הסבירו לי, אך כבר אינני זוכר בדיוק -> משלמים לך רק על זמן נהיגה. הפסקות/ המתנות וכו' זה על חשבונך. תנאים יותר טובים ? לא בטוח. בחברות תחב"צ לרוב אינך עובד 12 שעות רצוף אלא משמרת מפוצלת (שזה גם לא משהו מזהיר) -> מתחיל ב-5 עד 8-9 בבוקר. הולך לבית. חוזר נגיד ב-14 עד 18-19. כלומר, עובד בשעות הלחץ שאז צריך הרבה נהגים. מאידך, בחברה פרטית אתה יכול לעבוד 12 שעות ויותר.

ברווז, אין ספק לגבי כך. אני פשוט צינתי בהמשך איך הם מגיעים למשכורות כאלו (שכר בסיס יחסית גבוה). עזוב מה הם רושמים. מה שחשוב זה מה הם לא רושמים... הם לא רושמים שאח"כ אתה משלם את עלות הלימודים, בדרך כזאת או אחרת. אם לא עברת מרב"ד - אתה מחזיר להם עלות קורס במזומן/ תשלומים. אם סיימת. הוצאת רישיון D ואח"כ אתה עובד באגד - אתה מחזיר להם עלות קורס בכך שאתה מקבל משכורת שעתית יותר נמוכה לעומת מי שעושה את הקורס על חשבונו (נאמר לי בעבר ע"י נהג אגד שהכרתי. כמדומני שהיה חבר אגד)

אף אחד לא יודע את פרטי החברה הזאת. זה בניין ישן שאין לו וועד רשמי. יש בעלת דירה שגרה שם (נראה לי היחידה מבין בעלי הדירות), והיא משמשת כועד בית בפועל. גובה כסף מכולם, חוץ מאותה דירה שלא יודעים מי החברת ניהול שלה.

מנסה את מזלי, למרות שאינני מצפה למאומה. קודם רקע לשאלה : יש לי דירה בבניין שקיבלתי בירושה בחיפה. רוב הדירות באותו בניין הן שכורות. באחת הדירות שנמצאות בשכירות, הדייר ברח. בעל הבית נמצא בחו"ל תקופה ארוכה (וכנראה לא יחזור בקרוב). ניהול הדירה מבוצע ע"י חברה כלשהי, שכנראה מתמקדת בעיקר במגזר דוברי הרוסית. אף אחד בבניין לא יודע איך ליצור קשר עם החברה המסתורית הזאת. אף לא יודעים איזו חברה זאת. בעקבות כך, נוצרו חובות ועד בית שלא משולמים. וכאן השאלה שלי : האם מישהו מכם מכיר/ שמע על חברה כזאת ? אני מחפש קצה חוט כדי לדעת למי לפנות לגבי תשלום חובות.

אינני מכיר אישית, אך בעבר שמעתי המלצות חמות על עו"ד אילון אורון (תחפש בגוגל). אל תסתכל על איך הבנאדם נראה (כתמי אוכל על הבגד, וכו'), כי זה מטעה. שמעתי עליו שהוא מאוד חריף/ מאוד טוב. בעקרון הוא מייצג בכל הארץ.

ממש לא נכון להיום, הרכב מוגבלת בקיבולת שלה. הסיבה לכך היא שיש מספר מוגבל של רכבות שיכולות לנוע בתא שטח. (למיטב זכרוני, הבעיה היא בעיקר באזור ת"א. שם זה הפקק העיקרי) בגלל זה הרכבת מבצעת את פרוייקט החישמול -> ע"י העלאת מהירות הנסיעה (של רכבת חשמלית), ניתן להעביר יותר רכבות בתא שטח, מה שמגדיל את מספר הנוסעים שהיא יכולה להסיע. יותר רכבות מצריך יותר נהגים... לנהגי תחב"צ יש הסכם קיבוצי המחייב את המעסיקים (להבנתי, בערך 53 ש"ח לשעה ועם תוספות עבור משמרות שונות). לכן אלו המשכורות. אבל...קח בחשבון שיש מחסור אדיר בנהגי תחב"צ. הרבה מוותרים על העבודה הזאת בגלל תנאי העבודה. מעבר לכך, אם מישהו רוצה ללכת להוציא רישיון לאוטבוס, הוא "נתקע" בפקק שקיים במרב"ד -> יש להם מחסור באנשי צוות, ולכן כל התהליכים נמרחים עוד ועוד זמן, דבר שגורר עוד מחסור בנהגים..

כנראה שפספסתי משהו בדרך... האם אתה יכול להסביר מדוע הכרמלית איננה מבודדת (הסבר קצר ברמה של הדיוטות)..

יתכן שלא הבנתי אותך נכון, אך אור ירוק מהבהב זה חובה כאשר מהירות מקסימלית מותרת היא 60 קמ"ש ומעלה. זאת אופציה שהעלו כדרך להעלאת הבטיחות בכביש (אינני יודע כיצד להגדיר זאת במונח אחר). אינני יודע אם בפועל מישהו משתמש באופציה הזאת. מסתבר שזה היה פוסט של בוקי מינואר, ומשום מה אני זכרתי אותו בתור משהו שהיה לפני זמן לא רוב (מקסימום לפני 3-4 חודשים). מנפלאות הסניליות שלי

השאלה בכותרת : למה לא מיישמים פיתרון פשוט למניעת זיוף מד ק"מ בתיעוד רישיון הרכב? והתשובה מאוד פשוטה : כי אנחנו מאוד מעניינים את משרד התחבורה. באותה מידה שאנחנו מעניינים אותו לגבי ריקולים לרכב וכל מיני מרעין בישין כאלו. את רמת וכמות העניין שמשרד זה מגלה בנו, אתה יכול למצוא באתר thecar.co.il

אינני מצליח למצוא את הסימוכין החוקי לכך, אך אני מצרף צילום מסך מתוך מסמך "הנחיות לתכנון רמזורים". ראו את הקטע המודגש (מתחת לאופציות שאדובי מציעה) מי שמעוניין, יכול לקרוא את תוכנו בקישור הבא (בהצלחה ) : https://www.gov.il/BlobFolder/guide/planning_traffic_lights/he/הנחיות לתכנון רמזורים.pdf בעבר היה פוסט לגבי כך שאין יותר רמזור ירוק מהבהב בכביש עם מהירות 60 ומעלה (כמדומני שספריאל היה פות"ש). מסתבר שיש אפשרות לבטל זאת (ראו את הקטע האמצעי, כאשר המילה 60 המודגשת מהווה את סוף הקטע). ** גם זה לקוח מהנחיות תכנון רמזורים

זאת המצאה של המפכל הקודם, כדי להסוות את כשלון המשטרה באכיפה (אך זאת לא אשמתה הבלעדית) זאת עבירה ? לפי איזה סעיף בחוק ? חובה בכביש בו מהירות מותרת 60 קמ"ש ומעלה (אני אשתדל אח"כ לחפש אימות לכך) שוטר יכול לתת דוח על כל דבר. אך זה לא בהכרח אומר שבוצעה עבירה/ שזה דוח תקין. לגבי רמזור צהוב - בהודעת התעבורה (קביעת תמרורים), זה המקום היחיד בו יש התייחסות לרמזור צהוב. רק הגדרה מהו. וזהו. כלומר, כל עוד אין התייחסות אליו בהגדרה של עבירה/ הפרה של סעיף בחוק - אז אין עבירה בכך שלא מצייתים לו (כי מבחינה חוקית, לא הוגדרה עבירה הקשורה לרמזור צהוב).

אין לי רקע/ ידע בצילום, לכן אני מראש אומר כי אינני יודע איך עושים זאת. אך נתת לי רעיון/ הזכרת לי דבר שראיתי בעבר בסרט או שניים -> כאשר אתה מצלם וידאו של המדידה, כאשר יש את תוצאת המדידה, האם אתה יכול לבצע "הקפאה" של המדידה (כאילו זאת תמונת סטילס ולא וידאו) ואז להראות את השעון ?

שכחת את הקטע הטריקי -> אם התשואה עוברת את 5.5%, אז מה שמעבר ל-5.5% עובר לידי המדינה... גם המדינה רוצה להרוויח על רווחי החסכונות שלך...

למיטב ידיעתי, מרגע שהפכת למקבל קצבה (ולא מפקיד) - אינך יכול לנייד את החסכון. הוא עובר לרשות חברת הפנסיה, והיא אחראית לשלם לך מעכשיו והלאה מקופתה שלה (גם אם שילמה לך יותר ממה שהרווחת). במידה ויתברר שאני טועה - אשמח שיתקנו אותי

עשיתם לגמרי בלאגן. בלבלתם בין שינויי אקלים (משהו שהוא ברמה גדולה/גלובלית) לבין שינויי טמפ' מקומיים שינוי אקלים נגרם בעיקר מפליטה לאטמוספירה של חומרים הלוכדים את חום השמש (CO2, מתאן ועוד). אני חושב (אך לא בטוח בכך) שגם חומרים שפוגעים בשכבת האוזון משפיעים גם גופי מים (ים, אוקיינוס וכו') קולטים חום ביום ופולטים בלילה... למעשה כמעט כל חומר פועל ככה (גם סלעים וכו') זה עדיין לא אומר שזה שינוי אקלים. זה משהו מקומי (קליטת ופליטת החום של אספלט) לונדון. לא מוכר לי הנושא של החלפת החלונות כפתרון, אך לא טרחתי לעקוב אחר הנושא.. https://www.mako.co.il/living-architecture/world/Article-2ae1e028924e041006.htm דשא טבעי מכיל מים (וסביר להניח שגם הקרקע סביבו מאחר והוא דורש יחסית המון השקייה), אז זה עוזר מעט לקרר אותו, בניגוד ל"דשא" סינטטי ההשפעה העיקרית של צמחיה היא בצל שהיא עושה (עצים ושיחים) וחיזוק הקרקע (מניעת סחף).

בלקר לוקחים את כל המידע שלהם ממקורות מידע ציבוריים. אין להם שום מאגר פרטי. לכל היותר, הם מציגים את המידע בצורה יותר ברורה. סליחה על הבוטות, אך מה השטות הזאת ? איך הם יודעים מה מצב הרכב ? סתם שטויות. אולי מתבססים על דוח סליקה וחיפוש הערות באתר משומשת -> ובהתאם לכך מנחשים מה מצב הרכב.

צריך לקחת בחשבון כי בתקופות שונות של השנה, יש שינוי ברמת/ אחוז השומן בחלב. זה משפיע על הטעם (וגם על "יכולת" ההקצפה).

זה אחד הדברים שהם לא ישחקו איתם. זה מוצר בפיקוח, והם מסתכנים בקנס מאוד גבוה ו/או תביעה ייצוגית. בדקתי באתר של סופרסל, וככל הנראה בחרת ב-1.5 ליטר. המחיר שלו 10.92 ש"ח. התמונה מתאימה למה שמופיע בהזמנה. בקיצור, עשית טעות. אפשר להוריד את רמת הרתיחה.

אם גר בבניין, עושה רושם שקראו את המונה של הבניין (ולא המונה של הדירה עצמה). מעבר לכך, אם המונה בתוך הבית, איך הם יכולים לקרוא את המונה ? האם זאת קריאה מרחוק (אלחוטי) ?

אולי הכוונה למצלמות וידאו שמשדרות לטאבלט בניידת (שיטת אכיפה "מארב") ?

בעיה התעוררה שבוע לאחר הקניה ? מזל טוב. תקלות קורות. מהרגע שהעברת את הרכב לרשותו, הוא אחראי על תיקון תקלות. גם הן מתרחשות יום למחרת הקניה. רוצה לתבוע אותך ? שיתבע. כל עוד הוא לא יכול להוכיח כי היתה תקלה שהסתרת ממנו - הוא סתם מבזבז את זמנך, ויכול לצאת עם חיוב בתשלום פיצויים לך.

לא מכיר קשר בין הדברים. (אח מוסמך). במקום להפחית את כמות השומן על העור, אתה מוסיף עוד שכבה (אם כי משהו זמני). שכבת השמן היא זאת שמגינה על העור (לאו דווקא קשור לכך שמדובר בשמן זית). שילוב של פחמימה (בצק) עם שומן (שמן זית). ואולי עוד כמה תוספות שופעות קלוריות. מה ציפית בדיוק שיקרה ? (שאלה רטורית).

בקרם ידיים יש 5% או 10%. יתכן ששינו את האריזה, אך ממה שאני זוכר מהעבר הרחוק - זה היה 10%. אפשר לחפש את המוצר המדוייק בקישור המצ"ב - רשום כמה אחוז יש כל רכיב (בקישור זה מוכוון לאוריאה) https://int.eucerin.com/our-research/ingredients/u/urea

איזה "תת-דגם" ? APC או UPC ?