פריג'י

לא קראת דיסקו, הוא הסכים, ומאז הם מייבשים אותו.

בהחלט כל הכבוד! אלופים.

בעיית אחיזה בפרויד נובעת מכך שהאימבצילים החליטו לגרד את הכביש באופן קבוע. ולחשוב שיש 2 אוניברסיטאות בעיר הזו, אחת מהן זה המכון הכי נחשב להנדסה שיש לנו בישראל. המצב אבוד.

מרתק. את ספר המסע, אם יצא לאור ובצורת אלבום יפה, עם דפי כרומו גדולים ומבהיקים, אני מעוניין לקנות . מהחומר המצולם - לפחות שיעשו לך מזה סרט ושיהיה לך גיבוי להכל, לך תדע לאן דברים עשויים להעלם שם... כרגיל, תענוג לקרוא. מרתק ומעניין. שנה טובה.

רכב מצויין, גיר מעולה ומנוע פנטסטי. כל זאת נכון כשהכל עובד ותקין. אממה, בהתחשב במורכבות המכונה והעובדה שיש רק שנתיים אחריות - זו בהחלט לא ההמלצה האוטומטית לכל אחד.

דרוש בדיקה במוסך בנוכחות איש מקצוע מטעם היבואן שיעשה סדר בטענות האלה. ברור שמוסך ספציפי ינסה לטעון שהכל תקין בעבודה שלו. צריך לבדוק אם ההחלפה נעשתה לפי הספר, ובוצעו האיפוסים והכיולים כנדרש.

בזמנו כתבת במפורש גודייר, כקונטרה על כך שמישהו שאל איך יודעים אם צמיג הוא מאינדונזיה או מיפן. בכל אופן אם יש תקן אירופאי והצמיג טוב, אז זה בסדר, אבל לאור המקרים שגם תוארו בשרשור ההוא וגם אני יכול להעיד בעצמי, ה-490 בו נתקלתי היה פשוט צמיג רע. בהחלט ייתכן שהיה זיוף שהגיע ונמכר לכולם כדנלופ, אבל אני חושב שהרבה יותר סביר שמישהו במפעל האינדונזי החליט לעשות צמיג לשוק המקומי, ואיזה מאכער קנה סטוק והביא אותו לאנגליה וגם אלינו. הייתה תקופה לפני כ-4-5 שנים שהליסינג התקין בהרבה רכבים את הצמיג הזה. בדרך כלל היצע הליסינג כולל את לינג לונג ושאר בני משפחתו, ולא תראה שם מותג ידוע כמו דנלופ. אז כמובן שיכול להיות בהחלט שהיה זה איזשהו מקרה חד פעמי עם סטוק דפוק, אבל לאור העובדה שאפשר למצוא צמיגים שיש איתם ניסיון טוב במחיר הזה, אני לא חושב שכדאי לקחת את הסיכון.

תגובתי הייתה צינית. הרי לאור הכתוב בכל זאת נשמע שאתה עדיין שוקל להישאר עם אותו צמיג זבל - לכן הסיכון כבר ישנו. המלצתי היא לעבוד בצורה חכמה - להחליף את הנוכחי במשהו איכותי (ומה שנציג טייר קלאב הציע הוא צמיג טוב מאוד במחיר אטרקטיבי למדי). עוד חודש, החלף את השני על אותו הציר. כשיהיה עוד קצת כסף, החלף את הזוג הנותר. באופן רשמי, ובלי ציניות, אני מחזק את תגובתו של TOM_22 בכל אופן, צורת ההתנסחות שלך בתגובה לנציג טייר קלאב באמת לא מכובדת. בתור משתתף בפורום, לא נעים לקרוא תגובות כאלו. עריכה - YUVK - כתבת שהצמיגים האינדונזיים הם מתוצרת GOODYEAR, לא כן?

אין שום סיכון. סע לשלום, המפתחות בפנים.

140 אלף שקל, שמתוכם אתה תשלם בערך 40 אלף על האוטו ועוד 100 אלף על זה שהוא חדש, כי את מה שהמאזדה תתן לך כל משומשת שמורה ב-40 אלף שקל תתן לך גם כן, שלא לדבר על כך שכל טיפול צריך לעשות במורשה, שזה יותר יקר, בשביל האחריות. מה גם ש-100 תשלומים זה אומר 8 שנים ו-4 חודשים של תשלומים. כמעט חצי מהחיים שהיו לך עד היום, אתה מתחיל לשלם על האוטו. ועוד 1000 שקל דלק בערך לחודש, וטיפולים שכבר הזכרתי לא יהיו זולים. ומה גם שאת הנסיעות חינם (בית גולדמינץ, כן? תחבורה ציבורית כל יום כל היום) אתה זורק לפח, במקום לשים בבנק. בהצלחה בחישובים. לי זה נראה בזבוז כסף טוטאלי.

בזמנו גם היה לי את המסמך הרשמי (אני לא זוכר איפה הוא) שמספר על הפארסה עם הצמיגים האלו. בכל אופן, נערך כאן בפורום דיון בשנת 2009. שים לב להודעתו של ארנון. עריכה - YUVK אני רואה שבעצם השתתפת בדיון ההוא שהיה לפני שהצטרפתי לפורום. בגדול הכוונה היא כמובן שאין לפסול את הצמיג בגלל שהוא מאינדונזיה, אלא בגלל שלצמיגים מהדגם הזה שהגיעו אין בכלל תקן אירופי. הצמיגאי שלי מסרב להרכיב ברכבים צמיגי דנלופ מאינדונזיה בגלל שהיו לו יותר מדי החזרות בטענה שהצמיג רועד. באוטו של הורי ביצעתי החלקה במהירות אפס, כי הצמיגים הקדמיים פשוט הפסיקו לאחוז באופן טוטלי. לאחר המקרה חקרתי מעט והגעתי למסמך שאני לא מוצא, שם סופר שהצמיג הזה בכלל יוצר ע"י דנלופ אינדונזיה לשוק המקומי, ולא אמור היה לצאת משם.

אל תגע ב-490. צמיג זבל שבכלל לא אמור להיות משווק באירופה. קנה זוג נורמלי, הדנלופ היפני או אפילו משהו של חברה איכותית אחרת.

בסדר גמור. אני מאוד מקווה שתקבל תגובה רצינית, אנא עדכן. שנה טובה.

רכישת מונית מרצדס בבקשה לך, שרשור עדכני מאוד.

מתעלם פותח השרשור מהאופציה הרובוטית, וחבל. כאשר הנסועה שלך אינה עירונית בעיקרה, היא מספקת תמורה טובה מאוד. באיזורים הרריים היא מצליחה לתת צריכת דלק של רכב ידני, וזאת מניסיון. בכל אופן, שנה טובה ובהצלחה בבחירה!

כשקלארקסון עשה את התוכנית שלו על מונטה קרלו (Motorworld) הוא השאיר שטר מכובד על הדשבורד של מכונית פתוחה, כדי להוכיח שהשטר יהיה שם כשהוא יחזור. דקה 4:30: https://www.youtube.com/watch?v=sSZxveB3z_Q

וכמובן לא לקנות דנלופ SP490 מאינדונזיה.

חבר, פרסם מודעה, מחיר יותר נמוך מהאחרים, שים תמונות טובות של פנים וחוץ, תדגיש שאתה יד ראשונה. כשמישהו יתקשר תגיד את האמת. הייתה תאונה, החליפו חלקים, הכל בוצע ברמה הכי גבוהה שאפשר במוסך המרכזי. כיום האוטו תקין, יפה וטוב. שמור כמו שאמרת - בצמר גפן. בסוף יבוא מישהו ויקנה. אם האוטו נוסע ישר, הצמיגים טובים, הכל מתוקתק, ומיד ראשונה, ויש ספר טיפולים - אין סיבה שלא יבוא מישהו רציני ויקנה את הרכב. לא ילך? בדוק את המחיר שיתנו לך במגרשים/טרייד אין. לא יתנו סכום סביר? תשאיר את האוטו אצלך עוד קצת. ככה זה, כשהשוק קשה.

מי שלא מודע למצב של הרכב שלו בשוטף לא יצליח. בגדול, הרבה אנשים בכלל לא טורחים לבדוק את מצב מערכת הקירור, להחליף נוזל, לבדוק את הצנרת. מי שנוסע כל שבוע שבועיים, ואפילו פעם בחודש חודשיים, לטיול בצפון עם עליות וקצת מאמצים ויודע שהכל תקין בכלל לא חושש. לעומתו, מי שנוסע ברכב ישן ולא יוצא אף פעם מהעיר, ומתקן רק את מה שמתקלקל - יש לו סיכוי סביר מאוד להיתקע בדרך, פשוט כי ישנן תקלות שהוא לא מודע להן, והן יבואו לידי ביטוי בעליה הארוכה הראשונה ביום של 35 מעלות.

קודן כבר לא צריך, למיטב הבנתי ולפחות בחלק מהחברות, הבינו סוף סוף שאין כל קשר בין המועקה הזו לבין גניבת הרכב.

בדוק פורד מונדאו טיטניום אקובוסט. נכנסת בתקציב של 120. אוטו מרווח וגדול עם מיזוג לשורה אחורית. בפחות כסף תוכל לקנות את זו שבלי האקובוסט עם מנוע 2.3 - ולמיטב ידיעתי היא ניתנת להסבה לגז. תיבת 6 הילוכים חלקה מאוד. סה"כ אוטו גדול ונוח.

יופי, טוב לשמוע. בגדול אין דין נסיעה בלילה קריר של הרי יהודה כדין נסיעה בחום האימים של אוגוסט... עכשיו באופן שוטף, שים קצת עין על המכלולים ובדוק שלא חסר נוזל קירור ושאין דליפות. בנוסף, ממליץ לך לבצע בעוד משהו כמו חודש החלפה יזומה של נוזל הקירור לנוזל חדש איכותי, על מנת שיוציא את כל השאריות מניקוי הרדיאטור ומשאר המערכת. אם תרצה המערכת בשרייד פשוטה מאוד - וניתן בקלות לעשות זאת באופן עצמי אם יש לך קצת חוש טכני, רק תשאל איך עושים ובשמחה יעזרו לך!

לכל מי שחושב על איביזה - מומלץ לברר קודם את מחיר הביטוח שלא תופתעו.

הכל תלוי בקירור. אם המערכת תקינה אתה תשרוד ותגיע בלי שום בעיות. אם יש תקלות (רדיאטור סתום/נזילות/מים במקום נוזל קירור איכותי) מומלץ לתקן ורק אז לסוע. בגדול האוטו אמור לצלוח נסיעה כזו בלי שום בעיה, אם הוא תקין.

לא, תוכן הדברים לא נקרא על ידם, אבל אני בטוח שאם יש תלונה ספציפית כמו "בעל מקצוע בפורום שולח הודעות, ביקשתי שיפסיק והוא לא מוכן" הם יטפלו.