פריג'י

בדיוק מה שכתב יוליאן. בכביש בין עירוני, כולל עליות, ירידות, סיבובים - הוא מתפקד מעולה (כשהתנאים דורשים יש לעבור למצב ES או ידני, כמובן) וגם נותן צריכת דלק טובה מאוד, הרבה יותר טוב מאוטומטי פלנטרי, אבל בעיר פשוט אין לו את היכולת לתפקד כמו שצריך, בין היתר כי אין לו את הבנאדם שחושב כמה מהלכים קדימה. בזה הוא נכשל מול הדו מצמדי, שם גם ההילוך שמעל וגם ההילוך שמתחת כבר משולבים ומחכים להעברה. בחד מצמדי הוא צריך להחליט מה לעשות, ואז לבצע, ולא תמיד (אההם, התכוונתי כמעט אף פעם...) הוא מחליט נכון.

תודה על העדכון אותי מעניין איך הכיול של זה, ועד כמה הוא אמין, אבל בהחלט נשמע כמו מוצר שרצוי שיהיה (בעוד שמצד שני רצוי להמעיט בפתיחת מיכל נוזל הבלם, במיוחד כאשר לח, ככה שלא כדאי לבדוק לעיתים יותר מדי תכופות).

לנסיעות קצרות בעיר - אל תקנו כזה. קנו אוטומט רגיל.

יש אחריות? תפעיל אותה.

העיקר שכשאתה קונה פוליסה מנסים למכור לך שיש לך בפוליסה סיוע משפטי וייצוג (עם השתתפות עצמית, כמובן). לכן - תגיד לעו"ד שאתה רוצה שהיא תגיש בשמך תביעה בבית המשפט על הסכום במלואו, או בתביעות קטנות על יתרת הסכום, ודורש שהיא תייצג אותך. אתה לא מקבל שום אשם תורם, ולא מוכן לקבל שום קיזוז, כי זו בפירוש לא אשמתך. בפוליסה שלך כתוב מה התקרה של ייצוג משפטי עבורך, וזה סכום גדול (עשרות אלפים) - הגיע זמן שיתחילו לעבוד בשביל זה ולייצג לקוחות שחטפו פגיעה גם אם זה אומר ללכת לבית משפט, רק שמבחינת חברות הביטוח הן כולן באותה סירה, ולכן רוצים להימנע מזה ומשכנעים אותך לוותר מראש. כנראה שזה יביא אותה לכתוב מכתב קצת יותר אסרטיבי שאולי יביא תוצאות. בהצלחה.

שיחקת אותה. במחיר הזה, קולט אוטומטית שנראית ככה ועוברת טסט? בהחלט עבודה יפה. מברוק. רק כמה שאלות - איך בבדיקה במוסך לא עלו על נזילות השמן? ואיך לא שמים לב (ומורידים במחיר) על צמיגים זוועה? מה המידה הכ"כ נדירה של הקולט? המלצה - אם לא עשית זאת - החלף נוזל בלמים ונוזל קירור. יעלה פחות מ-680 ש"ח, וישמור על בטיחותך ועל המנוע של הרכב.

עקרונית לא צריך להזכיר, כי אמורים להחליף כל שנתיים או כל 2 טיפולים כמו שעון, ובנוסף לבדוק בכל טיפול שבו לא מחליפים. אין כאן סיבה שיווצר כשל כל עוד עומדים בנוהל. ההחלפה צריכה להיות החלפה מלאה, ולא נתונה לשיקול דעת. חבל שבהרבה מוסכים בכלל לא מבינים את זה, עושים קומבינות שמי שלא מבין חושב שעשו ובעצם לא עשו (ריקון מהמיכל בלבד ושאר חירטוטים). לבעל הרכב שרוצה לבדוק מה מצב הבלמים - אין מה ואין איך לבדוק את הנוזל, רק את המפלס שלו.

זה מופיע בספר אחזקה, לא בספר רכב.

כתבתי שאם חסר רק מעט - שיוסיף מים מפולטרים, והם ימהלו את נוזל הקירור ביחס מינורי שלא ישפיע על המערכת. בוודאי שעדיף תמיד להוסיף רק נוזל קירור, לכן אמרתי שיפנה למוסך אם חסרה כמות משמעותית (וגם כדי שיבדקו נזילות) - אבל חשוב לא לערבב נוזלי קירור שונים. נוזל קירור מקורי של פורד ברכב תקין צריך להחזיק 10 שנים.

עזוב הבדלים בין מורשה יבואן למורשה משרד התחבורה. יש הבדלים עצומים בין המוסכים מורשי היבואן! לכן יש להתקשר ולקחת הצעות מחיר מסודרות לטיפול בכמה מוסכים, ולהחליט לפי השילוב של המחיר המוצע (לפי חלקים! לא מספיק שיגידו לך שמן, הקפד שהם מדברים על אותו השמן כדי שהשוואת המחיר תהיה מדויקת) וההתרשמות המקצועית מיועץ השירות שמדבר איתך. מומלץ לקרוא את ספר הרכב ובמיוחד את החלק המדבר על הרצה. צריכת שמן ברכב חדש היא גבוהה בהתחלה, ואז צריכה להתייצב. לכן רצוי לבדוק ולמלא במידת הצורך. איזה שמן הכי טוב? הצמיגות היא מה שכתוב בספר (אולי מצוין השמן המקורי במדבקה על מכסה המנוע), כאשר סינטטי מלא עדיף על חצי סינטטי. נוזל קירור ממש לא צריך להיעלם בכמויות ברכב חדש. (באופן כללי לא צריך להיעלם ברכב תקין). כל זמן שהנוזל המקורי שם - אם חסר רק מעט במיכל העיבוי אפשר להוסיף מדי פעם מים מפולטרים (בריטה/תמי4). אם חסר הרבה - צור קשר עם המוסך. תוספת: הנה לך לוח האחזקה מתוך האתר של עד רעננה, תוכל לקבל תשובות לחלק משאלות זמני הטיפולים/החלפות שמטרידות אותך. תתחדש ותהנה!

הדיון הוא לא על עצם קיומו של כשל, שהרי המנוע כשל והבוכנה נשברה לאחר שבוצע טיפול בשרשרת הטיימינג. כבר בקורס בסיסי לתכן בהנדסה לומדים להתחשב במקדמי בטחון לכשל בייצור, ולוקחים בחשבון מקדמי אמינות. השאלה למה צ'מפיון לא מוכנה לקחת אחריות על הכשל באוטו כל כך צעיר שלא נסע המון. חבל על מה שנשאר מהשם שלהם. לדעתי הגיע הזמן שהחברה תתחיל למכור ללקוחות אחריות לשנים 3+4 על גיר ומנוע בתוספת תשלום ויפתרו את רוב בעיות היח"צ שיש להם בסקודה וסיאט.

לבדוק את מצב הבלמים לאחר פירוק גלגל - זה קל. מודדים את עובי הרפידות עם סרגל ואת הדיסק עם מיקרומטר ומשווים לספרות. את הספרות אפשר להשיג מהאינטרנט. אבל רוב הישראלים לא יבקשו מהמוסך את הערכים שנמדדו, אלא פשוט ישמעו שצריך לעשות ברקסים ויגידו "צריך תעשה" וכך מגיעים למצב שמחליפים להם סתם. אני מתעקש לקבל הסברים על מה שמתבצע, ויודע איך לבדוק. ברגע שהם רואים שאתה יודע, ומבקש לראות את החלקים שפורקו מהרכב ולקבל הסבר, סביר שלא ינסו לעבוד עליך. ומוסך שלא מוכן להתנהל מולי בשקיפות אני פשוט לא מטפל שם.

הרי לא ציינתי במפורש שמי שנוהג 100 בכביש של 50 זה לא נורמטיבי?! נהג כזה חייב לקבל עונש! אני בניגוד למה שאבי ניסה לצייר, ממש לא קבעתי שבבתי הכלא יושבים המוני חפים מפשע. יושבים גם יושבים בכל מדינה, אבל הטרוניה שלי היא על עצם קיומה של המערכת האוטומטית, שמנפיקה דוחות כמו סרט נע, בלי שום שיקול דעת בהקשר של חומרת עבירה, וממקמת מצלמות במקומות בהן לומר שאין צורך בקיומן זה אנדרסטייטמנט רציני, בין אם זה למטרת גבייה ובין אם למטרת התעמרות באזרח הנורמטיבי שלא יעז לפתוח את הפה כפי שזכויותיו כאזרח במדינה דמוקרטית מאפשרות לו, כיוון שהוא (כמו שכבר צילמנו והוכחנו מעל לכל ספק סביר) נסע 110 בכביש של 90 לכן הוא בטח לא חף מפשע (או אם נשתמש בביטוי של אבי - זך וטהור). לגבי העובדה שאני משתמש, לעיתים, במילה משטרע - זכותך המלאה לא לאהוב את זה, כמו שזכותי המלאה להשתמש בביטוי הזה. מבחינתי משטרה שאוכפת עם מערכת אוטומטית דוחות על מהירות זניחה מעל מה שקבעו הבריטים בשנות הארבעים שמותר, והופכת בכך אזרחים לעבריינים, היא משטרע פשוטו כמשמעו. שיטור שבמקום לעשות טוב, עושה רע. כל העניין שציינתי היה כתגובה להודעתו של ירון נחום - המצלמות הרי אמינות, מדויקות, ויעילות מעל לכל ספק סביר - לכן המשטרה/ע והמדינה צריכות לעשות חשיבה מאוד משמעותית כמה הן מעוניינות להשתמש בכח עצום כזה שניתן להן. יש להן 2 ברירות בלבד. האחת היא - להשתמש כנגד כל נהג, הגם שעשה חריגה מינורית, ובכך להפוך אותו ל"נרדף". השניה היא להשתמש בכלי הזה נגד אלו שבאמת מסכנים את הציבור השפוי. בצורה הזו רשות האכיפה בעצם בוחרת אם היא רוצה להיות משטרה, המגינה ושומרת על הציבור, או משטרע, שמחפשת איך לפגוע ולהפליל את הנורמטיבי ש"טעה" בכך שעבר עבירה שכולם עוברים כי החוק לא מתאים למציאות בשטח.

מציע לך לערוך את אופן כתיבת המייל והמספר כדי להתגונן בפני מנועי חיפוש שמחפשים כתובות וטלפונים ומתחילים לשלוח להם זבל.

לך לבעל מקצוע טוב, ושאל מחיר לתיקון. תשאל את הבחור בטלפון מה הוא מעדיף, שתתבע את הביטוח או שהוא ישלם לאיש המקצוע, ומשם תמשיך להתנהל. אם הוא אומר לך לתבוע עליך להזמין שמאי, רצוי כזה שמופיע ברשימה של חברת הביטוח שלו, כדי לקצר תהליכים. אתה מתקן בהתאם להחלטת השמאי, נותן המחאות דחויות לפחח ולשמאי (3 חודשים מקובל), שולח העתקים נאמנים למקור לחברת הביטוח של הפוגע, עם עדויות/הודאה באשמה, מכתב המתאר את המקרה ובו מופיעים פרטיך המלאים, ואת הסכום אותו אתה תובע. רצוי למלא טופס של חברת הביטוח של הנהג הפוגע שמופיע באתר של החברה, מוסיף צילום של רשיון וביטוח שלך, והכל בדואר רשום עם אישור קבלה. ככה אני פעלתי פעמיים וקיבלתי את כל הכסף. בשום אופן אין סיבה לתבוע את הביטוח המקיף שלך, רק את של הפוגע. סביר גם שסוכן הביטוח שלך יטפל בבירוקרטיה בשבילך, עליך לדבר איתו ולהתייעץ. סוכן טוב יהיה יעיל בזה, סוכן מעפאן לא יטפל ואתה תחכה חודשים לכסף.

אבי מתנדב המשטרה המסור, אשר לא טורח לקרוא, לחשוב, ולהבין שפה מדובר בפורום שפועל ומתנהל במדינה דמוקרטית שבו יש לאזרח את הזכות והחובה להתבטא (כמובן בלי להטיל רפש לא מבוסס) בא ומתחיל לתקוף בנאדם שמעולם לא פגש אותו ולא אמר דבר וחצי דבר אישי נגדו, רק בגלל שהוא מרגיש שהמדינה והמשטרה (תוספת: כמכלול) איבדו פרופורציות לחלוטין. כמובן גם שבשורה "ואתה בתור אזרעח נקי משטויות?" הרי שאבי מניח, כמו כל שוטר במדינה קומוניסטית דיקטטורית בעבר שנהגה לאסוף מידע על אזרחיה, שהאזרח הינו אשם כל עוד לא הוכחה חפותו, (ולא להיפך). הרי ברור שאם תבוא ותחפור ותבדוק, עם כלל המשאבים האדירים של הארגון שנקרא משטרת ישראל, אתה תמצא משהו. קטן, קטנטן אולי, אבל שיצדיק את התמונה כולה, שהרי הנה, פריג'י איננו זך, טהור, חף מכל פשע. מספיק שנהגתי פעת אחת 120 בכביש של 110 והנה, יש לי תיק, אני עבריין בקטנות, אז למה להניח שהוא אינו עבריין בגדולות? ואתה, אם לא ראית או לא שמעת על התעמרות באזרח נורמטיבי, אתה זקוק כנראה לבדיקת ראיה ולאחריה בדיקת שמיעה. שיקול דעת בכל אכיפה? תרשה לי לגחך. בקול רם. אם זו עדיין לא עבירה. אני את הדיון איתך, אבי, סיימתי.

אני קצת חורג מהשרשור, אבל בעניין המצלמות הערעור צריך להיות על המהות והמטרה, שהן גזל כסף מהאזרחים והפללת הציבור הנורמטיבי (לא, זה שנוסע 100 קמש בכביש של 50, זה לא נורמטיבי), במקום על האיכות, שעם הטכנולוגיה של היום היא מדויקת מעל לכל ספק. דווקא מסיבה זו, שיש בידי הרשויות את האפשרות והכוח להפליל את כל הציבור אזי הממשלה ובתי המשפט צריכים לחשוב הרבה מאוד לפני שמאשרים תמנון כזה של איסוף מידע והענשה אוטומטית של כלל הציבור. זה בהנחה ואתה חי בדמוקרטיה. במדינה כמו ישראל, שהמשטרע סוגרת תיקים על תקיפה וגניבת רכב מחוסר עניין לציבור, אבל פותחת מבצע בילוש בגלל ילדים שגנבו סמל מהאוטו של המקורב/הקצין/האוליגרך הלא נכון, אין מה לצפות מהם להגינות כזו.

אתה טועה, ההגה שם בדיוק בצד הנכון (The RIGHT side).... ולפותח השרשור, תתחדש! יש מכוניות מעניינות מאוד בחול ויפה לך שיש לך אחת. טיפול קוסמטי בוו הגרירה בכלל יעשה אותה מכונית למוזיאון (אולי לא מוזיאון לאומנות אבל בכל זאת...). אגב, לשנת 2004 100 אלף ק"מ זה נמוך מאוד גם במדינות קטנטנות, אז במדינה ענקית כמו אוסטרליה זה באמת כאילו שהאוטו לא נסע בכלל.

נשמע מופרז, בקש הצעת מחיר מפורטת לרכיבים ואז תבין אם, ואיפה, בדיוק שודדים אותך. עריכה - נראה לי שהמקום לשים הודעה כזו הוא פורום אחזקה.

הוא מחכה לשמוע את המשפט "כן, תשתמש בתוסף, זה יפתור לך את כל הבעיות". עריכה: אני ממש לא מתכוון לפגוע. פשוט האדם הסביר מנסה לשכנע את עצמו שהכל יכול להיפתר בהרף עין ע"י מעשה קוסמות. המציאות במקרה שלך, שונה מאוד. אתה צריך איש מקצוע טוב, מומחה, שיפתח, יבדוק לאן הולך השמן, וימצא פתרון. שום תוסף לא יועיל, אני לעולם לא הייתי שם תוסף כזה בלי שיש לי אחריות מקצועית מטעם מומחה שיחליט לעשות כן. אתה יכול לעשות נזק למנוע.

הרכב האצ'בק. כלומר - אין בגאז' אלא דלת חמישית. כמו בגולף למשל.

הרבה יותר טובה, מתלה אחורי משודרג, מנוע חזק יותר. ואין בגאז'.

אוריס היברידית רכב מעולה, לטעמי המוצלח ביותר שטויוטה מביאים היום לארץ. ראה מבחן מקיף מאוד שנעשה ע"י רוני אהרנוביץ' שם היא הושוותה לגולף באתר נטקאר.

כשאני הולך למשל לראות דירה להשכרה/מתלבט לגבי רכב שאולי אקנה, ובסופו של דבר מחליט לא לסגור, אני טורח להתקשר למשכיר/מוכר כדי להגיד לו, ולא סתם להיעלם. הרוב הגדול שהתקשרתי אליהם - מופתע מאוד שאני מתקשר בכלל, ומעריכים את זה, מה שאומר משהו על רמת הציפייה לתרבותיות שיש מאנשים במדינה שלנו.

קולאוטי ענה במדויק, מה אתה מבקש עוד לשמוע?