פריג'י

יוסי, שנינו פה מסכימים על אותו הדבר, ברור לי שכתבת כדי לעזור לפותח השרשור ואין לי שום אי הסכמה איתך, בוא נדייק לטובת הדיון: אתה כתבת במפורש את המשפט "אל תנפח את חשבונית התיקון", ואני פשוט התייחסתי למשפט שכתבת, וציינתי שבהליך תקין לפותח השרשור אין נגיעה אישית בנוגע לסכומים שמופיעים בחשבונית, והיא נקבעת על סמך עבודה של שמאי ופחח. השופט לומד את הסכומים המדויקים? חידשת לי, אבל כמו שציינתי הסכום לא חד וחלק. אתה יכול לתקן עם חלק מקורי חדש או משומש או עם חלק תחליפי. יש הבדלים גדולים במחיר, והשמאי יחד עם בעל מקצוע אמורים להחליט על תיקון, בתקווה שיהיה מיטבי ללקוח מחד, אך מאידך שיהיה עם עלות תיקון סבירה. שמאי מטעם הביטוח - זו הערה כללית כמובן, לא קישרתי אותה אליך כלל ולא רמזתי אפילו שאתה אמרת. אם תפנה לביטוח ולא תזמין שמאי מטעמך, הם כמובן יתנדבו לשלוח לך אחד או יקשרו אותך עם אחד. ואז אתה בבחינת טרף קל. ושוב, אתה רק מחזק את מה שכתבתי - שאתה לקחת פה את התרחיש הקיצוני, והוא שלא רוצים לשלם!. אם הם מתחילים להתנער - פה כבר נכנס מה שרשמת, ואני לגמרי מסכים לו. שצריך לתבוע את הנהגת וכו' וכו'. אבל כאשר נהגת נותנת לך פרטי ביטוח, הווה אומר שאת הביטוח אתה תובע. ואם תביעתך מנומקת וצודקת, יש עדים, ומקריאת תביעתך הם מבינים טוב שאין להם שום סיכוי - אזי אין סיבה שלא ישלמו לך. המקרה שלך היה כנראה לקראת סוף שנה והדוחות הכספיים שלהם לא היו משהו... כאשר הם מתחילים להתנער - או אז צריך לצאת למלחמה. איתי לא התנערו, פעמיים. טירטרו קצת פורמלית, פה טופס ושם תצהיר, אבל בסוף שילמו עד השקל האחרון. בברכת ערב טוב

בטיירדיל מופיע המרנגוני, ביררת לגביו?

באתר של NGK נותנים לך רשימה של מה מתאים, ואם יש המלצה למוצר יותר טוב. הכוונה היא למוצר עם ביצועים יותר טובים. לכן, אם הפלאג שכרגע מותקן אצלך מופיע ברשימה של מה שמתאים, אזי הוא לא אמור להתעקם, ואתה צריך להמשיך להתייעץ. אם הוא לא מופיע ברשימה כמובן שמומלץ להחליף אותו.

לגמרי נשמע לי כמו שמן גיר בצמיגות לא נכונה (צמיגות קרה גבוהה מדי).

יוסי, אתה לקחת פה את התרחיש הכי קיצוני שיש. זה לא יגיע למשפט ולא יהיה דיון. הנזק יהיה משהו כמו 6-7 אלפים, עד 10 אלפים במקסימום. בשביל סכום כזה אף חברת ביטוח, בתנאי כמובן שיש עדים והודאה ופותח השרשור בצד של הצדק, לא תתנער ותנסה לגרור למשפט. אתה אומר ש"השופט יודע מחירי תיקונים וחלפים"? WTF? מה לו ולזה? פגוש משומש מקורי באוטו ישן מפירוק יהיה בערך אלף אלף חמש מאות ש"ח לפני צבע. באוטו חדש - מקורי יעלה פי עשרה מזה, וחליפי יעלה כ-אלפיים. ההפרשים הזויים, ולכן יש לתת לפחח ולשמאי לקבוע מה תהיה דרך הפעולה הנכונה לתיקון טוב ואיכותי מצד אחד, שלא יקפח אותך, אבל שלא יהיה גניבה וגזל של חברת הביטוח מצד שני. ברוב המקרים אני חושב שחלקים מקוריים משומשים טובים מחלקים חליפיים חדשים. וגם יותר משתלם לתקן באמצעותם, לרוב. ניפוח חשבונית התיקון? כשאתה תובע ביטוח אתה בכלל לא צד בנושא חשבונית התיקון. הולך לפחח. קורא לשמאי. הם מדברים ביניהם. פחח טוב שמחפש את ההגעה לטובת הלקוח יראה ויסביר לשמאי בדיוק מה נפגע בתאונה. השמאי יצלם הכל, יחזור למשרד, ויאשר תיקון על סכום מסוים. כל עוד זה לא סכום מופרך, וזה לא יהיה סכום מופרך כי השמאי והפחח כולם מציגים חשבוניות וצילומים - תוכל לתקן את הרכב והביטוח ישלם בהתאם. מצד שני - אם השמאי מגיע מטעם הביטוח הוא יחליט על הרבה נזקים ש"ניתן לומר שהם לא היו כתוצאה מהתאונה הזו" ויאשר תיקון חלקי ומגעיל. אין שום בעיה לשלוח בדואר רשום עם אישור מסירה לחברת הביטוח אותה אתה תובע. אם אתה תובע את הפוגעת אחרי שהיא נותנת לך פרטי ביטוח ולא מתנערת, מה אתה מנסה להשיג בזה? סתם טרטור. אם תעבוד כמו בהודעה שכתבתי, כל זמן שהצדק איתך ואתה לא מנסה להיות חזיר, תקבל את הכסף.

לך לפחח בעל מקצוע טוב, רצוי אחד שאתה מכיר וסומך עליו. הזמן שמאי, רצוי כזה שמופיע גם ברשימה של חברת הביטוח של הפוגעת (אין לה מקיף, אבל צד ג' יש וזה מה שמשנה מבחינתך). אל תתפתה למוסך הסדר של הביטוח שלה. עושים עבודה לא יפה, ואני עדין. אתה מתקן בהתאם להחלטת השמאי, נותן המחאות דחויות לפחח ולשמאי (3 חודשים מקובל), שולח העתקים נאמנים למקור לחברת הביטוח של הפוגע, עם עדויות/הודאה באשמה של הפוגעת, מכתב המתאר את המקרה ובו מופיעים פרטיך המלאים, ואת הסכום אותו אתה תובע. רצוי למלא טופס של חברת הביטוח של הנהגת הפוגעת שמופיע באתר של החברה, מוסיף צילום של רשיון וביטוח שלך, והכל בדואר רשום עם אישור קבלה. ככה אני פעלתי פעמיים וקיבלתי את כל הכסף. אתה תובע את סכום התיקון ובנוסף את שכר הטרחה של השמאי. אפשר לנסות להוסיף גם יום עבודה בצירוף תלוש שמראה שלקחת חופש. לי היה "מזל" ונכנסו בי רק כשהייתי לא מועסק. מדגיש שוב - אתה תובע רק את חברת הביטוח של הפוגעת. אני חושב שממש חבל שקורולה 98 שמורה תגיע לטוטל לוס. אם תרצה המלצה לפחח, באיזור נתניה, שיוכל לדעתי להציל לך אותו עם תיקון סביר פלוס פלוס ויסייע לך בהתנהלות - שלח לי הודעה פרטית.

כנס ללינק הזה: http://www.ngkpartfinder.co.uk/cars_commercial.php הכנס את פרטי הרכב המדויקים, ותקבל את דגם הפלאג המתאים לרכב שלך מתוצרת NGK.

לפי דבריך - יש קייס. אבל כמו שכתבתי, חבל מאוד שזה לא מופיע בדברי הנהג. בנוסף, הגב נא למה שרשם ישה, כי אם השוטר רשם אחרת ממך, זו מילה שלך נגד מילה שלו, ואתה הרי לא אספת לטובתך עדים, אז איך תוכיח את חפותך?

בדוק את לחץ האויר בצמיגים, את מצבם, ואת משקל הדברים שיש לך ברכב. אחר כך קרא את המאמר הזה כדי להבין שצריכת דלק זה קודם כל הנהג והנהיגה שלו, ורק אחר כך הרכב. לסיכום: אם אתה יודע לנהוג ולא מגזים במהירויות - אין שום סיבה שתעשה פחות מ-15 ק"מ לכל ליטר ברכב הזה.

זה שאני ואתה מעדיפים את ההגה מחובר בניטים למתלה הקדמי, זה כי אנחנו מזוכיסטים (אם תשאל עוברים ושבים). כיוון שרוב העם רוצה הגה מתוגבר, נשאלת השאלה איזה הגה תתן לו. א. את זה שמעביר הכי הרבה מהכביש לנהג. ב. את זה שיותר זול לך לייצר ועל הדרך נותן שיפור זערורי גם בצריכת הדלק? לצערי הרב, תשובה ב' היא זו שבחרו שם.

בכל מקרה תשאיר על הרכב מודעה ברורה ליורשים שאתה מעוניין לקנות, ונסה לברר עם השכנים בבניין אולי מישהו מהם יודע משהו או שאולי יצרו איתו קשר לגביהם.

הגאים חשמליים הם זולים יותר לייצור, וגם מסייעים לרכב לצרוך פחות דלק. לכן כל התעשיה משתמשת בהם היום. חבל, אבל זה מה שמעניין את הרוב הגדול של הרוכשים. הגאים מסרסים שלא מעבירים שום דבר מהכביש לנהג.

נשמח לתמונות, מעניין אותי איך אוטו כזה מזדקן. הקילומטראז לא נורא - האוטו נסע את הממוצע ולכן זה סביר לגילו. כל עוד תקפיד על נוזל קירור איכותי ופילטרים מקוריים או שווי ערך לדעתי הוא ישרת אותך בנאמנות. קח בחשבון שכל תקלה רצינית עשויה לגרום לך לשקול אם להשבית אותו - אז יהיו מאבקים בראש, אבל מבחינת שילדה-הגה-מנוע זה שילוב מעולה ובכלל ב-3 דלתות יש לאוטו פוטנציאל אספנות. תתחדש

טוס לשם וצלם את השילוט ואת כל האיזור*, אם אתה רוצה שיהיה איזשהו סיכוי בבית דין. לא ברור לי עדיין למה זה לא מופיע בדברי הנהג. הרי שאל אותך השוטר אם יש לך מה להגיד? תגיד! אל תשתוק. *עריכה - כל האיזור פירושו הכיוון שהגעת ממנו, עם אפשרות להראות בדיוק היית כשמת לב שהאוטובוס חותך לכיוון שלך. אתה צריך להוכיח שלא ראית שהנתיב של האוטובוס סגור כי משהו (למשל - אוטובוס) הסתיר לך אותו, וברגע שראית את האוטובוס נכנס לנתיב שלך צפרת והאצת על מנת למנוע תאונה עם האוטובוס מצד אחד ועל מנת להימנע מלעלות על אי תנועה בצד שני. הסיכוי היחיד של האוטובוס להיות לא אשם בתאונה זה אם הוא התחיל לאותת כאשר אתה היית מאחוריו, ולא מצידו, כיוון שחוקית אסור לעבור משמאלו של רכב המאותת שמאלה.

עכשיו אתה מדבר, פתאום יש לך טענה. האוטובוס נכנס לנתיב שלך, אתה היית בשטח מת שלו והאצת על מנת שלא יפגע בך. האם זה מה שאמרת לשוטר וזה מה שהוא רשם בדוח הלא קריא בעליל? האם זה מה שמופיע לפחות בדברי הנהג? כי לא נראה לי שזה מה שכתוב שם. מה שהצלחתי לקרוא זה שנכנסת לצומת שלא היה פנוי (הייתה פנויה, בעברית משטרתית). לא הצלחתי להבין מהו תפקיד האוטובוס בהצגה הזו, כפי שהוא מופיע בדוח. ברשותך עשיתי קצת עריכה לקובץ הדוח כדי שיהיה קצת יותר קריא:

פסלת את כל מה שזול, נשארת עם מה שיקר... בכל האופציות הלא היברידיות אל תצפה לקבל צריכת דלק כמו שרשמת. בעיקר פקקים? תצפה ל-1 ל-10 עד 1 ל-12, במקרה הסופר אופטימי. עריכה - קליאו, פולו, פאביה, פונטו וכו' - ידניות או אוטומטיות, הכל בא בחשבון. אבל בנסועה שעיקרה פקקים יהיה לך לא תענוג גדול בכלל אם תבחר בידני.

בגלל הפקקים + אוטומט: יאריס הייבריד. אל תקנה שום רכב רובוטי. אופציות ידניות: יאריס או ג'אז.

תתחדש!

יש לך חברים מגעילים ומטונפים, שותפים לתופעה שהיא מכת מדינה היום. יום כיפור עוד מעט, תעשה חשבון נפש אם אלו האנשים שאתה רוצה שיקשרו אותך אליהם.

לפעמים ברכב כזה יותר זול לקנות מנוע משומש במצב טוב.

מי זה בדקו? אם אין נזילות מבחוץ, יש מבפנים.

תוספת קטנה - גם את הפילטר המשומש תן למוסך, יש להם מיכל בשביל זה.

ב-7000 שקל אתה רוצה לא אטמוספרי? תיכף תבקש גם כוח אמפראז'. מה שמארק כתב. בגדול: אירופאית, ידנית, מנוע 1600, אטמוספרית ושמורה יחסית. בהצלחה. עריכה - איתמר הקדים אותי, וכמובן גם צודק.

אם את מתכוונת לסוע בשעות שיש בהן פקקים, חפשי סיריון במקום. הרובוטי על הכיפאק בתנועה זורמת, אבל בתוך העיר ובפקקים הוא מעצבן.

1. תמיד יש פעם ראשונה. תתחדש. 2. לא. 3. הנחות של כמה שתצליח להוציא. 4. חכה למישהו שמכיר. התהליך הוא כזה: אתה מתקשר למוסך אחד, אומר מספר רכב ואיזה טיפול, ומקבל הערכת מחיר. תשתדל שתהיה כמה שיותר מפורטת. הם לא אוהבים לתת לך מחירים מדויקים, אבל תתעקש ותקבל. זה מתחלק עבודה וחלפים, בדוק כמה שעות עבודה לכל פעולה. אח"כ אותו הדבר במוסך שני. ואז תשווה בין ההצעות. אתה יכול גם בכיף להביא את ההצעה לפורום ולקבל ייעוץ. בשתי ההצעות אתה יכול להגיד שיקר לך, ולבקש גם הנחה. בלי כל קשר, מומלץ לבקש מחבר/מישהו שמבין שיבדוק את מצב הבלמים, כדי שלא ידחפו לך סתם במידה ולא צריך.