פריג'י

אם זה המחיר שהציעו לך - קנה פאלקן, תישאר עם עודף, תקבל כרטיס 200 ש"ח לקנות איזה חולצה באמריקן איגל ושלום על ישראל.

תעלה פירוט נראה איפה העושק...

אי אפשר לדבר באוויר. כשאומרים שנגמרו הבלמים אתה צריך לשאול מה העובי של הרפידה והדיסק ולהשוות עם הערכים המותרים. צריך לראות אם הדיסק חלק או מעוות. חזור עם תשובות. והמחיר? מה שאמרו לך זה רפידות, צלחות או גם וגם?

פאלקן בדגם הזה הוא צמיג טוב, נקודה, עם תמורה מעולה למחיר. אם את רוצה לקנות פרימיום, ומוכנה לשלם את האקסטרה - אז בבקשה. יש מישלן, קונטי, גודייר. לדעתי, אם את מרוצה מהקונטי בדגם הזה, ויש לך עליהם הצעה טובה ומשתלמת קני אותם.

דווקא יש מבחר סביר יחסית בתקציב של פות"ש. פאלקן 914 ב- 320 ליחידה. טויו והנקוק (סביב 340-350). ובנוסף יש מבצע של שובר לחנויות פוקס.

אופס.

ואני מוסיף - קיבלת עם האוטו ספר רכב, קרא אותו. מומלץ. בדרך כלל בטיפול אם נדרש להוסיף נוזל קירור הם מוסיפים, ובטויוטה לא נוהגים לגבות על זה תשלום (כמובן תוספת בגבול הסביר לפצות על אידוי טבעי). בכל אופן - אתה אל תוסיף דבר. נוזל הקירור של טויוטה הוא ל-10 שנים ואם תערבב אותו עם נוזלים אחרים ולא מזוהים אתה עשוי לגרום נזק. שמן מנוע - רצוי לעקוב אחת לחודש/1000 ק"מ ובמיוחד בחודשים הראשונים שאז ישנה צריכה מוגברת, עד שהצריכה מתייצבת (או מתאפסת במקרה הטוב ביותר). אני מאמין שאם ישנה ירידה משמעותית ואתה תודיע על כך למרכז שירות, יציעו לך לבוא והם ימלאו במסגרת האחריות ללא תשלום.

אההם, אההם, אתה בטוח שהנייד שמופיע בכרטיס זה לא הטלפון הפרטי שלו?...

זה בתקן המתאים? http://www.justmotor.co.il/products/695131/%D7%A9%D7%9E%D7%9F-EUROL-OPTENCE-5W30

200 זה לא יקר לכיוון פרונט. אולי תצליח לקבל ב-150, אף אחד לא יעשה כיוון בפחות מזה. אם לא תעשה את זה אולי יהרסו לך גם הצמיגים החדשים, לא חבל על הסיכון?. קנית אוטו - תהנה ממנו בראש שקט. חסכת מלא כסף כבר בזה שנעזרת בכנופייה, אבל זו לא סיבה להתקמצן ולא ללכת לבעל מקצוע שיעשה את עבודתו. ואני גם קורא שעברת תאונה... תהיה בריא.

אני חושב שזה שאתם יודעים שיש שרשור של בנאדם שמחכה לצמיגים כבר כמה שבועות צריך לשים אותו באיזושהי עדיפות. לא להחזיק מלאי אבל כן להגיד למי שמנהל את המלאי שיש לכם 4 צמיגים במידה מסויימת שלקוח פרטי מחכה להם וצריך לשמור לו אותם בצד. במקרה הכי גרוע הם יישבו במלאי עוד יום יומיים לפני שייחטפו על ידי מישהו אחר. הצעה שלי - אני הייתי נותן לו שובר בשביל ההרגשה הטובה.

אל תקנה ואל תשים שום נוזל שהוא לא נוזל הקירור המקורי של הרכב שלך. גם אם זה אומר לקחת אוטובוס למוסך.

באוטו חדש אני שם רק את הטוב ביותר, לכן מי קרחונים מאיסלנד בתוספת וויסקי סינגל מאלט 21 שנה שיושן בחביות בורגונדי. אבל אם היית עושה חיפוש היית מגלה שרשור שעוסק בדיוק בזה עם הצעות יותר זולות...

זה בדיוק העניין, זה לא פלאג נדיר והוא לא יקר בארץ. למה להרחיק לחו"ל בתקופה שהדואר לא מתפקד? בשביל 20-30 שקל? לא שאני מזלזל אבל פשוט נכנסים לחנות, מבקשים ומקבלים במקום. אין פשוט מזה.

זה פלאג רגיל, קנה בחנות חלפים בארץ יעלה לך אותו סכום אולי 20 ש"ח יותר לכל הרביעיה. חבל לחכות למשלוח בדואר עכשיו כשהעסק שם לא ממש מתפקד בימים האחרונים.

בטויוטה זה דנסו, לידיעתי לא משווק עצמאית אלא רק דרך טויוטה. אבל מה הבעיה לקנות תחליפי איכותי אם יש במחיר סביר? תוספת - מי נתן לך את המחיר המופקע הזה? במחירון של טויוטה ישראל עצמה הוא מופיע ב-127 ש"ח ו-40 אגורות (+ מע"מ):

אז אני מסכים שעקרונית רכב היברידי מסגמנט סופר מיני, במיוחד אם לא ייסע הרבה, לא כדאי. למען האמת, במקרה כזה בכלל לא כדאי רכב חדש. אבל אם תסתכל על משפחתיות, באמת שקשה לי להבין למה לא לקנות היברידי לאור האופציות שיש אם הרכב ייסע גם בעיר (רכב שייסע רק בבינעירוני זה כבר סיפור אחר והפלואנס דיזל מתאימה יותר)

אני מאוד בעד העקרון שהחוק הזה מנסה להנחיל, אבל גם כאן חושב שצריך חינוך ולא קנסות. כשהחוק הזה עבר חששתי שכמה חלאות (ויש חלאות במשטרה שלנו) יתנו דוחות סתם. והנה בנאדם בא וזועק על עוול שלכאורה נעשה. לי אין ספק שאחת לכמה דוחות מישהו מקבל דוח סתם ככה. היו מספיק קטעי וידאו שמוכיחים את זה, וכשרואים התנהגות של שוטרי ומתנדבי תנועה, אני לא בטוח שהחלק הארי של הדוחות האלה הוא לא דוחות סרק. כשמשטרה מחליטה שהמדד להצלחה והצטיינות הוא הגדלת מספר המעצרים למשל, רואים (והשנה האחרונה ראינו פי 1.5) יותר מעצרים. אז מה? אין יותר מעצרי שווא? בוודאי שיש. וזה עזר למנוע פשע? בוודאי שלא. כמות הפשעים לא יורדת כשעולה מספר המעצרים (ואני עדין, כי אני לא סופר פה מעצרי שווא כפשע...). אותו דבר כאן, המטרה המוצהרת היא דוחות. נותנים דוחות = עובדים. אז בוודאי שיהיו דוחות סרק. לא יכול להיות אחרת.

מה עם רומסטר ידני מנוע 1.4? הכי פשוט שאפשר.

מסכים עם 911. גולש גבוה, מה השוות פה? אגסים לסברס? מיני לאוריס? מיני לפריוס? אוריס משפחתית קומפקטית ופריוס בין משפחתית קומפקטית למשפחתית גדולה. מכוניות בסגמנט הזה הן גולף, מאזדה 3, I30 וכו'. רוצה לעשות השוואה נכונה? תשווה סופר מיני לסופר מיני היברידית. תשווה את היאריס ההיברידית והג'אז ההיברידית למכוניות סופר-מיני-אוטומטיות, כמו קליו, I20, פאביה, מאזדה 2 וכו' (כי יאריס וג'אז הן סופרמיני ולא מיני). ואז תראה שגם שם, יש להיברידי יתרון גדול ופער המחירים לא באמת בשמיים (במיוחד כשמשקללים ירידת ערך וצריכת דלק).

השובר בדואר מכסה את עלות השמן, פילטר השמן ואת כל משך העבודה להחלפתם. אני באמת לא מבין על מה בסוף שילמת להם שעה וחצי עבודה כשבטויוטה טיפול כזה הוא פחות משעת עבודה (לפי שעתון יצרן!). לגבי מסנן המזגן, אמרתי בעבר ואני אומר שוב - אם המסנן נקי אל תחליפו אותו כל טיפול. מי שלא נוסע בתוך עיר כל הזמן או ליד מפעלים במפרץ, באמת שחבל על הכסף שלכם. איך ייתכן שבחלק מהרכבים המסנן הזה מחזיק 2 טיפולים (לפי הנחיות היצרן) ובחלק מהרכבים רשום שיש להחליפו כל טיפול? אני חושד שזה בגלל שהיבואן החליט להכניס לכולם הנחיות טיפול מחמירות איפה שהוא יכול בשביל לשאוב כסף למשל מהצבא שחייב לטפל בדיוק לפי הנחיות היצרן בלי שום משחקים.

המחירים האלו מוגזמים לפי כל קנה מידה גם כשאני משווה אותם למוסכי יבואן של טויוטה. ניסיתם להתמקח? לעבור סעיף סעיף ולהבין על מה שודדים אותכם?

קצין הרכב הזה במקרה רס"ן ושם משפחתו שמועתי?

אני מדבר מהפוזיציה של זה שכן חושב שרכב משומש עדיף על חדש, אבל צריך לדייק: קודם כל היתרונות הגדולים של הספייס הם גם במחיר (לדגם מאובזר), גם בעובדה שזה רכב חדש, ובנוסף יש 3 שנות אחריות. (בסיאט רק 2). אגב, סיאט לא באמת נמכרת ב-80. רק דגם ערום נמכר בסכום הזה. אם אתה רוצה צבע, ומגנזיום, ומערכת שמע, ומצלמה וכו' - תוסיף. דוד שלי קנה, יצא לו 90+. דבר שני - TSI + DSG7 זה השילוב עם פוטנציאל התקלות הכי גדול שקיים. הייתי בוחר בו לא בגלל שהוא חוסך בדלק אלא בגלל איך שהוא נוסע כשהוא עובד, וכשהוא עובד, אז הוא עובד טוב. חבר טוב שלי איש קבע שקיבל עכשיו את האטרז'. הייתה לו ריו. אין שום דבר שהוא העדיף בריו מאשר באטרז'. פשוט אין. הריו הקודמת והאקסנט לפניה שניהם רכבים נחותים כמו שהאטרז' נחות. לפחות האטרז' יחסוך קצת דלק. רס"ן שמועתי התחיל להפיץ שהאוטו שובק מנוע? שישבוק. יש אחריות והיבואן יטפל בזה.

אז לפי חוק - כן חייבים את המקורית ברכב כל הזמן? בשתי חברות ביטוח אמרו לי לפני כמה שנים שלא חייבים את התעודה המקורית וצריך פשוט שיהיה ביטוח בתוקף. מאז אני פשוט שם את התעודה בקלסר ומוציא העתק שיהיה באוטו.