פריג'י

סידרנו מייד את הבעיה האמיתית, החלפת הרדיאטור (עצמאית), ולאחר מספר חודשים כששמתי לב שחום המנוע לא מתפקד כנדרש רכשתי תרמוסטט חדש ולא מנוקב, יצרנו אטם לבית תרמוסטט, יצרנו גומיית הידוק במקום לפוצץ את בית התרמוסטט בסיליקון והעסק עובד נהדר (כמובן שהקפדנו למקם את הג'יגל פין כנדרש), חום המנוע כמו שעון שוויצרי. מה שניסיתי להגיד זה שאכן הנטייה לנקב גם כשאין צורך מגיעה לעיתים על חשבון עבודה נכונה ואיתור של הבעיה, וזה לא תקין.

כולם פה מתעלמים מהעניין שהעליתי קודם - אצלי כשקדחו שני חורים בתרמוסטט של הסטארלט המנוע התקרר כל הזמן בירידות וכמעט ולא התחמם בחורף. ועשו את זה סתם. בלי מטרה. במקום לבדוק ולאתר את הבעיה האמיתית שגרמה לנזילות מלכתחילה שהייתה רדיאטור סתום.

אם הנסועה שלכם עירונית בעיקרה או פקוקה - רדו מהרעיון. במקרים אחרים, באמת שהגיר הלא מבריק לא נורא, החסכון בדלק משמעותי מאוד והאמינות הכללית מצוינת.

הערכה גסה זה סביב 15 אלף שקלים. תוכל להעלות תמונה של הרכב?

אצלי קדחו חורים בתרמוסטט של הסטארלט כיוון שהאוטו התחמם אבל הבעיה הייתה בכלל ברדיאטור. החלפתי רדיאטור ומאז הרכב לא הגיע לטמפ' עבודה והיה מתקרר מאוד בירידות. לקדוח חורים זה משהו שהוא עקרונית פסול. צריך לבצע רק כשאין ברירה, אחרי שמנסים להתקין כמו שצריך ואחרי שבודקים את כלל המערכת. לא כי זה מקל על המכונאי.

התחלנו מ-4 ב-600 ועברנו ל "לא מוכן להתפשר רק הכי הכי הכי הכי הכי טוב שאפשר, אבל הכי!".

אוטו ששווה 5000 שקל בלחץ. חבל על הכסף של הבדיקה 90% ממה שכתוב פה יכלת לראות לבד ולפסול את הרכב הרבה קודם.

שמע אתה חוצפן.

נכון, ידע זה כח, אבל אם תקרא באתרים של מכירת צמיגים כמו: Tireclub itire יהיה לך המון ידע גם בלי לשאול כל כך הרבה שאלות שלא יקדמו אותך לשום מקום.

האוטו שלך נוסע קר בימים רותחים אלו! מה יהיה בחורף?! בוודאי שיש לשים תרמוסטט. כמה כבר הסבירו, אני מצטרף לדעתם.

נשמח לדעת מה הוזמן.

בחלק מהמקומות יותר זול אם קונים 4, בחלק לא. המלצתי - החלף 2 עכשיו ולקראת החורף תעלה תמונות של הצמיגים שנותרו על מנת להתייעץ לגבי החלפתם.

טעות. זה יצרן סיני (ועוד לא מוכר). לא הייתי נוגע.

קוד מהירות - אם לא כתוב דבר ברשיון אל תתיחסי לזה. קני H. אני עדיין חושב שכל הסקר הזה מיותר כשלא ברור בכלל מהם המחירים שהציעו לך ומה האופציות שיש ברשותך. במקומך הייתי קונה את הקונטי פרימיום 2 שוב אם יש עליהם הצעת מחיר סבירה.

קודח חור = קומבינטור, חאפר וכו'. מערכת תקינה לא צריכה שום חור בתרמוסטט, מקסימום זה דוחה את התיקון האמיתי שנדרש לעוד כמה חודשים, ועל הדרך לא מאפשר למנוע להתחמם כראוי (ואז בחורף נוסעים עם מנוע קר שזה לא טוב). פות"ש - אתה ממשיך לכתוב שטויות, וכבר העיר לך מנהל על כך. הפתרון היחידי שקיים?? חור בתרמוסטט הלכה למעשה מבטל את האופציה שלו לסגור את הסירקולציה לחלוטין! זה מנוגד לתכנון המנוע (וברכבים מתקדמים מתנגש עם ניהול המנוע). תגיד לי, אתה קורא מה אתה כותב? לקדוח חור מיותר במקום להרכיב כמו שצריך לפי ההוראות זה בבחינת עיוני מול מעשי? לא! זה בבחינת נכון מול לא נכון.

ואני דווקא חושב שאין מניעה להמשיך לטפל במורשה, אבל חייבים להשוות את הצעת המחיר במלואה מול הצעה של מוסך אחר, וכמובן לא מפחדים לנסות להתמקח.

כי הוא חאפר. לא מעניין אותו מה הבעיה, הוא מטפל בסימפטומים.

מחירון משלמים על אוטו שמור, מיד נמוכה פרטית שטופל היטב. אם זה המצב אני לא חושב שהמחירון גבוה מדי, האוטו הזה פשוט מצויין חוץ מהעובדה שהוא קצת קשיח מדי, ואם אתה תשמור עליו ככה הוא גם יימכר גבוה ביחס לאלטרנטיבות.

סליל בן חודשיים? יש לו אחריות. המינימום שנותנים זה 3 חודשים. פעל בכיוון שתקבל לפחות זיכוי על החלק. גם אם החליפו סליל בלי לבדוק את המערכת כמו שצריך לפני אז זו אחריות המוסך שהחליף.

דנלופ 490 - שומר נפשו ירחק. הצמיג הכי גרוע שיצא לי להיתקל בו. על הדנלופ בלוריספונס יש חוות דעת חיוביות מאוד. לדעתי קלבר זה לא תחליף לקונטי. לא שמעתי על צמיג אחד שלהם שהוא באמת טוב. בדרך כלל קונים את הצמיגים שלהם כי החברה נחשבת, אבל הם צמיגים בינוניים לפי כל אתר השוואות צמיגים. ל- OOGA - אני לא מכיר שום בלבול עם צמיג ישן של פאלקן. היה 912, צמיג באמת מצויין שנמכר במחיר של צמיג סיני כבר כמה שנים טובות בארץ. בשנה האחרונה הוא מוחלף ב- 914 שצריך להיות שיפור שלו בכל התחומים (חוץ מאיך שהסולייה נראית...).

מסכים ב-100%. כל פעם שאני חוזר לשרשור הזה אני מרגיש דה-ז'ה-וו.

לא מכיר פאלקן מאינדונזיה, מכיר תאילנד ויפן (ואגב הטובים יותר מתאילנד). את בטוחה שזה לא היה דנלופ? צמיג בעל דופן כבדה ועבה זה בטח צמיג עם קוד עומס גבוה יותר, שלא יעשה את הנסיעה יותר נוחה. נהפוכו.

ובכל זאת, גם ממוסך יבואן אפשר לצאת מטיפול עם שתי הכליות אם עושים השוואת מחיר ומיקוח כמו שצריך לעשות לפני שנכנסים לכל עסק בישראל.

אם זה המחיר שהציעו לך - קנה פאלקן, תישאר עם עודף, תקבל כרטיס 200 ש"ח לקנות איזה חולצה באמריקן איגל ושלום על ישראל.

תעלה פירוט נראה איפה העושק...