Or05230

מתעלק על השרשור, במקרה שלי תעודת הזהות אבדה. יש דרך להוציא ת.ז (ביומטרית או רגילה) ללא איזשהו קנס על אובדן הישנה?

לא זה חיקוי זול ממליץ מאוד ללכת על השיאומי, אתה במשקל המתאים ולא תתאכזב

דור קודם. שמעתי ששיפרו בדור החדש. מצויין. לי באופן אישח, אם ב gt4 ההיגוי הפריע, מניח שגם בברז החדשה לא אופתע מהשינוי. יכול להיות שקצת הגזמתי עם ההשוואה, אבל ההשוואה לא הייתה בין 2 ל 2.5, ההשוואה הייתה בין פורש גודשת לאטמוספרית. השלדה מצויינת מסכים. אבל לרכב מסלול, לא רואה איך אפשר לקנות קיימן base מול M2. בכל מקרה זה אולי אינדיבידואלי. לא מתכוון להתווכח ובטח לא להרוס לך את השרשור 😅

אף אחד לא אמר שהטורבו זה לא רכב טוב, אבל זה כמו לרכוש סדרה 2 רגילה עם מנוע חזק (לא מתמצא בהצע) לעומת רכישה של m2, זה לא שהרכב יהיה רע, אבל יש הבדל מהותי, כמעט כל review על גרסאות הטורבו מדבר על כך, אין ספק שה 2.5 שונה מה 2 ליטר הרגילה, ואין ספק שבכל הגרסאות יש מספיק כח, אבל זה לקנות פשרה. פשרה לא רעה אבל פשרה. נהגתי על ה gt4 במסלול, כח יש, התנהגות יש, אבל התחושה בהגה דיי אנמית (יאמר לזכותם שהם עשו כנראה את המקסימום שאפשר להוציא מהגה חשמלי) ואם כבר הרסנו לך את השרשור, אז אותו דבר לגבי brz, יש שם הכל, אבל ההגה החשמלי הורס המון מהחוויה, אחת מהמעלות של ה NC זה ההגה ההידראולי, רחוק מאוד מהחדות והיכולות של הפורש והברז, אבל התחושות בהגה קיימות וזה חלק (מהותי, לפחות לי) מהחוויה.

בהחלט, אבל בגלל זה הן עולות כמו brz בשוק היד2... הריגוש האמיתי זה האטמוספריות ועדיף כמה דורות אחורה...

עם זאת לקיימן חסרים המון דברים בבסיסה כמו lsd שזה הבסיס של הבסיס ברכב ספורטיבי ( אלא אם מוסיפים בעת ההזמנה כמובן)

השוק מוצף במטומטמים היום, זה שקנו לא אומר שירוויחו. מצד שני מפרסמים מעל המחירון ומחכים לפראייר. החזקים לא ישלמו מחירון לרוב וידעו למצוא את הרכבים הנכונים (עם תקלות, אחרי תאונות וכו') , יתקנו בזול, ועל זה יעשו רווח. אלו שקונים סביב המחירון, אלא אם כן זה איזה רכב מיוחד שנמכר במעל המחירון, ירוויחו מעט או לא ירוויחו כלל, זה לא שהשוק נמצא בשיא שלו... אנשים נתקעים עם רכבים המון זמן.

כנראה זירו 9 או אפילו 8 תוודא שיש להם 48, יש כמה גרסאות

https://www.xistore.co.il/items/3396015-1s-scooter?srsltid=AfmBOopy8olLtUJkgi2zf7crXWdAegnzxpsWWFcgeh3AbaG5fl_FMEvX זה מה שאתה צריך, לא יותר ולא פחות. שיאומי מכניסים המון אלמנטים של בטיחות, בירידה יש בלימת מנוע בכל מקרה ולא תצטרך להגיע למצב שאתה כל הזמן על הבלמים.

אין בעיה, בסוף זה מה שרציתי לומר

אני לא התרשמתי ככה מהאוהלינס, לפחות לא במיאטה (כן אציין שמקדימה בחרתי בקפיצים יותר קשיחים ממה שאוהלינס מציעים במקור) - הרכב יכול להיות סופר אגרסיבי, מה גם שצריך לזכור שקשיחות לא שווה אחיזה, אני מניח שגם אתה לא מודד ככה, אבל בכל זאת אציין שהאוהלינס על הגדרות רכות נותן הרבה יותר אחיזה מאשר על הגדרה קשיחה מאוד (אבל מצד שני הרבה פחות תחושת היגוי+איבוד בטחון) אז אותו משווק שמקשיח אותם אמנם עושה טוב למי שנוהג מסלול נטו ואוהב הגדרות קשיחות, אבל שוב, קשיחות יתר זה לא בהכרח עדיף. בכל מקרה, אין ספק ש XIDAS עדיפים, אני חושב שלאוהלינס יש מקום טוב באמצע, אני מול קוילאוברים של kw קיבלתי שיפור בכל האספקטים.

למה אוהלינס לא ברשימה? אין לי איך להשוות ל xida ושות, אבל בהשוואה לkw וכו ההבדל לטעמי מהותי. הקאץ' הוא שבארץ המשווק שלא אציין את שמו( מקצועי מאוד) מתעקש להעביר אותם שסתום, טוען שזה קריטי, עם זאת התהליך גורם להם להיות קשיחים מדי גם על ההגדרות הכי רכות, זה משהו ששמעתי ממקור ראשון אם כי על ברז דור 1.

כנ״ל 😁

סתם זורק, יכול להיות משהו קצת יותר יעיל, אני לא מומחה. מעבד i5 12400f כרטיס 4070 super , אבל אפשר אולי משהו קצת יותר זול 16gb זכרון לוח אם הזול ביותר שמתאים למעבד, גם מיני תופס. כמובן של חברה מוכרת. 512gb nvme cruical/samsung מארז - אני הייתי גורר מארז קודם אם הוא במצב סביר, או קונה משהו זול יד2. בכל מקרה גג משקיע 70 יורו על אחד. ספק של איזו חברה מוכרת, gold, עד 60 יורו. את כל מה שפירטתי אפשר גם ביד2 כמובן, לטעמי יכול לצאת פחות מ 1000 יורו הכל חדש. ואם יש לך כבר ספק או כונן אז בכלל. אם תפרט איזה אמזון אירופה ספציפי אתן לך גם קישורים ללוח, זכרון, ספק כונן, מה שאתה צריך מביניהם.

מה התקציב? אמזון אירופה/ארהב תופס?

וכשיצא 8 תשדרג שוב? תרכיב מחשב סביר עם חומרה עדכנית בלי קשר לדרישות המשחק

עבור חבר מחפש: קיימן/בוקסטר 2.9/3.4 ידנית בלבד... משלם כמובן בהתאם זמין בפרטי

אני לא חושב גם איך הוא דאג לזה? שלח הודעה לדואר ישראל? לא חושב שזה המקרה

לפני כמה חודשים הזמנתי מוצר שלקח לו זמן להגיע (לצורך העניין, מפולין, דרך דואר מקומי). פניתי למוכר ורשמתי שאני כבר לא צריך את החבילה. הוא ביקש לא לאסוף וטען שהיא תחזור. אחרי שבועיים המוצר נשלח חזרה בדרכו לפולין ואכן הגיע למוכר, הכל מתועד עם מספר מעקב (אותו מספר שאיתו המוצר נשלח) אז לא הייתי אומר שלא מחזירים את החבילות, אולי את חלקן, ופה זה עוד דואר ישראל.

פורד פיאסטה ! מנוע 1.4 בלבד (ה 1.6 משודכת לרובוטי) כמובן שלבדוק כל אחת טוב, כשאני בדקתי היו מעטות שמורות. מאזדה 2 - גם עם קילומטראז גבוה, סוס עבודה...

אהבתי שהבאת פה קביעה חד משמעית וגיבית את זה בסרטון מהטיקטוק כאילו זו הוכחה מדעית. עכשיו תביא הוכחה מחקרית הולמת. בפועל עד כמה שידוע לי אין מחקר חד משמעי שתומך בכך. אבל בכל מקרה לסינון אבנית צריך אוסמוזה הפוכה, כל השאר זה חצי קלאץ׳, כלומר לא באמת מסנן את האבנית עד הסוף. פות״ש מוזמן לרשום בגוגל, חברה כמו aquaphor למשל מייצרת מגוון של מערכות אוסמוזה, בשביל לשתות מהמים האלה צריך להוסיף מינירליזטור על הקו שמחזיר את המינרלים שסוננו, אפשר לחבר את זה כברז שתיה ובנוסף למדיח וכו׳.

אפשר להתווכח לגבי תנאי החוזה באחריות (ואני מסכים שהיית צריך לקבל פירוט הולם), אבל הם יצאו בסדר גמור איתך בכך שהחריגו והחליפו בכל זאת, מה גם שלפי העלויות שפירטת, דוחפים לך כנראה חלקים סיניים באיכות ירודה, אז בדיעבד לא משתלם לכלמוביל שתרחיב את האחריות.

ממש בקרוב, 2030, הזמן טס כשנהנים. אבל יש גדר בטחון, אז אנחנו מרגישים כמו העזתיים, יש חול וגדר. פעולות ההתנגדות בדרך.

לא נשארו הרבה, גם לפני עשור היה רכב ייחודי בנוף (היה לחבר). צולמה בסג'עייה כפי שאתם רואים מסביב.

@PriceDevil תודה על המידע המעניין, איך אתה יוצר מיזוג כזה? אני מניח שאתה לוקח מ.ר או id ב2 הטבלאות ומבצע את זה? אין שום אופציה אחרת?