Or05230

שוב תודה רבה.

באר שבע פחות מתאים לרכב רגיל ואפילו ספורטיבי שהוא לא חזק, ערד לטעמי הרבה יותר טכני ומעניין. אם פצאל החדש יהיה גדול ומעניין אז ייתכן שהוא יהיה עדיף, נפתח בקרוב. שים לב ללכת ליום מסלול שהנהיגה בו מתחילה ב 6-6.30, אחרת חם בטירוף. לגבי מארגנים, גם ימי מסלול של פיליפ (Flat Out) וגם של לאון Leon drive מעולים. תשריין מראש השכרת קסדה. אם אתה לא זקוק להדרכה קבועה, תבקש שאחד המדריכים יעלה איתך למקצה אחד, זה ללא עלות והוא יוכל לתת לך כמה דגשים שישפרו אותך...

תנסו למצוא יד שנייה מחברה אמינה כמו שארפ, יש בשפע בלוחות

Argaman motorsport מאחר והחליף כבר קלאץ בקליאו ספורט ואף עשה הרבה מעבר. יושב ברחובות

הבעיה היא לא הסוללות. החומרים האלה לא בריאים למערכת הנשימה. כן, גם האוויר בחוץ לא כל כך בריא, אבל אין צורך להוסיף. אגב בחורות מעדיפות כסף על ריח טוב באוטו. אין צורך להשקיע

https://iglob.es/?1411809 רק מניח את זה פה

למה לא לזרוק את הכדור לפח וזהו? לילד אין אינסוף כדורים ולא ירכשו לו אינסוף כאלו. לטעון שלא ראית את הכדור בחצר ואולי הכלב/הילדים נגעו בו. להמנע ממגע עם המשפחה איומים ופיצויים. לפח

בהחלט שטות גמורה, אגב איך אתה מתרשם מהניסיונות עד כה לשנות את הכללים, אתה אופטימי?

תודה לכם. אכן במטוסי נוסעים זה קיים ומשם הרפרנס.

הם לא אמורים להיות למעלה? לא מצאתי בגוגל

גם ה flaps מעידים על כך

תתחדש. נראה אקזמפלר מהמם. כן זכורה לי לרעה הביקורת של @sronis על ה 308 כשרק יצאה שדיי השאיר לי טעם רע על הרכב אבל אני בטוח שהוא עדיין מהנה לנהיגה ודווקא אשמח לשמוע ממך כבעל קליאו לשעבר איך ההרגשה מול הקליאו, דינמיות, תחושות בהגה וכו'.

אני לא חושב שירדת לסוף דעתי, נשים בצד את עניין האנטירולים, כי זו דעה אישית. א. כן אני מדבר על אדוואנים, בגרסא החדשה שלהם האחיזה עוד יותר ירדה (הגרסא החדשה בת כמה שנים והירידה באחיזה לאור שינויים בהתאם לרגולציות חדשות), באופן כללי מחליקים מאוד, זו לא דעה אישית כי כל מי שבדקתי איתו והחזיק אדוואנים מסכים, אפילו לא רק עם מיאטות. ב. הבאתי את עצת הבושינגים רק כדי לא להיות זה שאומר ״אל תעשה כלום״, אם היה לי כסף מיותר לזרוק כנראה שזה מה שהייתי עושה, השיפורים לא תמיד מורגשים ותלוי איפה מחליפים את הבושינגים, אבל באופן כללי רענון בושינגים לרכב ישן גם אם מחוזקים וגם אם מקוריים, יתן בוודאות שינויים בתחושות. ג. לראיה מה שתכבתי ומה שהוא החליט בדיוק לאחר שהחבר נהג - אין צורך לגעת, יש לו את כל מה שהוא צריך במיאטה. לגבי הלא להתייעץ, הוא מוזמן להתייעץ, אבל הוא בוודאות לא יצטרך, כשאתה מספיק מיומן ומכיר את הרכב, אתה יודע בדיוק מה חסר לך כדי לשפר את התחושות, ואתה לא צריך לסמוך על אחרים, כי אף אחד לא מכיר את הרכב יותר ממך (את הרכב בסטאפ הספציפי שלך). לא מסכים לחלוטין עם ההמלצה לקשת, גם כי מקריאה שלי יכולה יותר לסכן דווקא בנהיגה יום יומית (לא מסלול), וגם כי כדי להתהפך עם רכב צריך להיות מאוד מאוד מוכשר. לא הייתי מתבאס על עניין המסלולים (גם לי יש מיאטה עם גג רך), אני חושב שהם לא מתאימים למיאטה במובן של נהיגת מסלול אמיתית, לדריפטים הם תענוג. לנהיגת ״קווים״ הייתי נשאר בנס הרים ודומיהם, לעניין הציבורי או לא שכל אחד יעשה את השיקול וכמובן אין צורך להתמם בעניין במיוחד שאנחנו בפורום של חובבי רכב.

שלום עידו, תתחדש על המיאטה. גם לי יש מיאטה דומה אגב. אתה בחור צעיר ואני מבין את הרצון לשפר ולשנות, אבל במיאטה שלך יש בדיוק את כל מה שצריך, וכל המוסיף גורע. אנטירולים ישנו את ההתנהגות, הזנב יהיה יותר מדי שמח, ממש אין צורך. על עלייה במידת הצמיגים אין מה לדבר לטעמי, אלא אם כן אתה מחפש הרבה יותר אחיזה והיא באמת חסרה לך ואין שום צמיג שמצאת בו אחיזה טובה. אני יודע שלא כיף לשמוע את התשובה הזו, אבל יש לך את הרכב הנכון ואתה נוסע בכבישים הנכונים, תמשיך להתמיד ולהתאמן, ככה גם תנצל את הפוטנציאל של הרכב הזה, גם תהיה נהג טוב יותר, וגם בהמשך תדע בדיוק מה חסר לך ברכב (כח, אחיזה) ותשפר בהתאם מבלי להתייעץ. האדוואנים הם צמיגים מעולים, הם לא שיא האחיזה, וזו בדיוק הנקודה כי יש לך את המשחק עם הרכב, ובכלל בתור התחלה אני ממליץ על צמיגים כמה שפחות אוחזים, כשתגיע איתם למלוא הפוטנציאל תשדרג קדימה. השיפור היחידי שאתה יכול להוסיף מבלי לגרוע לטעמי אלו בושינגים מחוזקים לחלקי המתלים, סיפור לא זול

סימולטור נהיגה, כמה שיותר הקפות, זה רק כדי שתבין את תוואי המסלול, שים לב שיש במסלול שקעים ושיפועים שהסימולטור לא ממחיש בכלל, והקרבים גבוהים ממה שאתה חושב. את עניין האגו אני רואה שהבנת. לגבי הרכב זה לא כל כך משנה, גם סוויפט ספורט תהיה מאוד מהנה, כל רכב בקטגוריה הזו (לדעתי עדיף הנעה קדמית). דברים שלא בשליטתך: תאונה אחרי פנייה עיוורת, רכב עם תקלה ששופך שמן על המסלול, קח את זה בחשבון, לא חושב שיש איך להתכונן לזה. כל תאונה קטנה גוררת עלויות גבוהות, אני לא מנסה להפחיד אותך, אבל תמיד תכין כסף בצד ואל תופתע.

https://unogs.com/ יש שם גם חיפוש חופשי. אבל זה רק על נטפליקס

הסדרה מתאימה לקהל חדש שעדיין לא צפה בפורמולה 1 ולא למי שכבר מכיר ויודע. זאת הסיבה שהם יוצרים מתח יש מאין, ולאו דווקא מסקרים בהרחבה את הקרב של המילטון וורסטאפן כי יש שם כל כך הרבה פרטים וכל צופה חדש יאבד את זה דיי מהר. בקיצור, לקחת את זה בקלילות ולא לחשוב שכל פרט חייב להיות מדוייק, זאת הדרך היחידה להנות.

נתקעתי עם סטוק טבליות למדיח. 25 ל 100 יחידות מגלם מחיר של 25 אגורות ליחידה תקחו 3 חבילות ואעשה לכם ב 20 לחבילה, זה מחיר עלות ללא המשלוח ששילמתי

טיפ פרונטים, במיוחד ארביב (מטעמי לשון הרע לא אשמיץ) : תוודאו שמגלגלים את הרכב כל פעם כמה פעמים על הליפט כדי לראות שהכל מכוונן כלומר, הפרונטאי קיבל נתון x, הוא מגלגל את הרכב קדימה אחורה, בודק שוב אם יש אותו נתון, וחוזר חלילה מספר פעמים, כדי לוודא שהכל באמת תקין. והמלצה לפרונט אמיתי שמן הסתם מתעסק גם עם כוונון ציר אחורי : קרמן בבני ברק. כל השאר פשוט לא מתקרבים אליו ברמה ובידע המקצועי.

אין לך אפשרות לרכוש בטרגט, וולמרט וכו, הם לא מכבדים כרטיסי אשראי ישראלים בינלאומיים ככל שיהיו. גם אם תשלח לכתובת אמריקאית לכאורה.

אני חושב על זה ככה. רמת הצביעה בארץ לא טובה - גם אצל הטוב ביותר תמיד תמצאו פאקים קטנים ובכל מקרה הצבע לא יהיה ברמת מפעל. לאחרונה שוק הציפויים השתדרג אם ציפויי ויניל מבריקים של חברות טובות מארהב כמו izonotek. המחירים לא זולים כמובן אבל גם פחחים טובים לוקחים סכומים גבוהים מאוד ובסוף יש תלונות. היתרון שהצבע כביכול יצא מושלם... החסרונות - פה השאלה שלי, מה החסרונות? כמה זמן העיטוף מחזיק? האם יש אחריות? האם ניתן לשטוף כרגיל? מתי הוא מתחיל לדהות? תודה

לא כל מניות ההייטק יורדות. השוק בזמן האחרון לא סלחן לדוחות והכנסות (סעיף ה income) של החברות. חברה שמציגה דוח עם סעיף income לא טוב, נופלת. זה קרה לוויקס, פייפאל ועוד. חברות שהציגו ויציגו דוחות טובים כנראה לא יפלו. מצד שני, אפשר לראות זאת כשהזדמנות לקניות בזול, כמובן לא המלצה ה s&p אכן מטריד, אצלי הקה"ש צמודה/עוקבת למדד ואני אישית לא דואג כי לא מתכונן למשוך בעתיד הקרוב ומעריך על סמך ההיסיטוריה של המדד שהוא בסוף ימשיך לעלות, אבל אם מישהו מתכנן בעתיד הקרוב למשוך כספים שצמודים למדד הייתי שוקל את צעדיי ללא ספק, אם כי אישית גם לא הייתי ממהר לעשות צעדים.

כנס ל CMD במסך שנפתח, תרשום shutdown /s לא תראה עוד פרסומות.

קיים כמעט בכל רכב. סובארו brz לדוגמא הוא בין הרכבים היחידים שאין לו את הסטייה הזו, ובחלק מהפרסומים של הרכב סובארו התגאו בתכנון הזה.

בסונול יש כמה אגורות הנחה בפעם האחרונה שבדקתי, 0.05 וגם צבירה של ליטרים נותנת פרסים לא שווים במיוחד, שישיית מים זה ההילייט.