Or05230

כן

שלום לכולם, דוד שמש 150 ליטר. בן שנתיים-שלוש. מדליק דוד לכחצי שעה-40 דקות, מים חמים לא מחזיקים מספיק זמן, פחות מ 10 דקות עד שלפתע המים החמים נגמרים לחלוטין ומתחלפים בקרים. מניסיוני עם כמה דודים ישנים וחדשים זמן חימום כזה אמור להספיק ללפחות 10 דקות אם לא יותר. במה לחשוד?

נאמן למוסך שלי, אמין וזול.

מצ"ב תמונה. כשהתנור יכנס, הוא יגע בצינור הגז ובחוט החשמל. כלומר, האזור האחורי שלו יגע. האם האזור הזה מתחמם ויכול להיות מסוכן? האם צינור הגז לא מותקן באופן נכון? (אציין שבכיריים יש שקע להובלת הצינור אך הצינור קצר מדי, ובכל מקרה חוט החשמל לא יכול להיות מוסתר) תודה מראש.

לכל מי שממליץ על קורס או אפילו מעיד מניסיון. ואלו שמחשבים כדאיות קורס מול תואר,כדאיות שכר, כדאיות זמן. אתם מפספסים משהו חשוב. אני מעל שנתיים מפתח עם תואר כללי ולא מדמ"ח. יש לי רקע סביר במתמטיקה מהתואר, רחוק מאוד מהרקע של בוגרי מדמ"ח. כל בוגרי הבוטקאמפים למיניהם שהכרתי - מתכנתים מעולה, אין לי מילה רעה אחת להגיד. אבל כשזה מגיע למתמטיקה, הבנה לוגית, וכל המסביב, הם הרחק מאחור. והם ישארו הרחק מאחור. "מפתח פרונט אנד לא צריך את זה, אין מתמטיקה ב css/html" - בולשיט. חלק מבוגרי הבוט קאמפים ימצאו עבודה, אבל איזו עבודה זו תהיה? עד כמה הם יתקדמו?רובם לא רחוק. לחשב יעילות של פונקציה? נוסחא לחישוב סיבוב צירים (מתוך משימה שהייתה לי) ? הם לא יגיעו לזה. אני הבנתי את זה והדבקתי מעט את הפער המתמטי מהר מאוד כי ידעתי שאם לא אני אשאר מאחור. אבל כשאני רואה מתכנתי בוט קאמפ למיניהם שאני מנסה להסביר להם שהפונקציה שבנו לא יעילה וכד' והם מחזירים לי מבט המום - אני מבין שיהיה להם קשה מאוד בהמשך. תואר לא יהפוך אתכם למתכנתים טובים, אלא יקנה לכם כלים בסיסיים שחשובים למפתח טוב. *הכתוב לא נועד לפגוע באף אחד ובטח שלא להכליל על הכלל, אלא מנקודת המבט שלי בלבד ומנסיוני. תמיד יש ויש ומה שתארתי יכול להיות גם הפוך לגמריי.

שום מכללה תפתח יודמי, web developer bootcamp בחיפוש, שהמנחה הוא colt steele. עולה 40-50 שקל. תתחיל לכתוב ולעקוב ולעשות. אהבת? תמשיך הלאה. אבל קודם תסיים את זה. ממכללה לא יצא לך כלום. מי שיוצא לו משהו זה קמצוץ קטן ממי שסיים.

נשמע צריכת דלק סבירה מאוד לנסיעות בעיר ברכב הנל.

במקרה הפוך הבנקאית שלי אמרה לי שמבצע ההעברה צריך ליצור קשר עם הסניף שלו והם אחראים על זה, כלומר לא המקבל אחראי על המבצע.

הגומיות עולות עשרות שקלים כולל בוכנה אפילו https://www.biggred.co.uk/ תאמין לי כשניגשתי לשיפוץ פחדתי נורא כי לפני זה לא החלפתי אפילו רפידה, אבל זה תהליך מאוד פשוט ו straight forward. אין לך מה להפסיד. מקרה הכי גרוע פירקת את הקליפר אתה שולח אותו לשיפוץ יחד עם הגומיות שקנית באחד מבתי המלאכה לשיפוץ קליפרים. בקיצור אפשרי לחלוטין.

הסתדר.היה צריך להכניס כונן עם windows, ללכת לcmd ולהגדיר את המחיצה הנכונה כboot.

שלום לכולם, אחרי הוספת ssd והגדרתו דרך ה disk management, ראיתי שהוא הפך להיות כונן ראשי. כשרציתי לשנות את מחיצת c ( שהיא מתוך ה ssd הראשי), קיבלתי אזהרה שהמחשב לא יעלה במידה ואין קבצי windows במחיצה הזו. ווידאתי שוב שתיקיית windows אכן נמצאת ב c, והפכתי אותה למחיצה הראשית. ריסטארט למחשב, וההודעה היא an operating system wasn't found. כמובן שהלכתי לביוס ווידאתי שהוא מאתחל מהssd הנכון, ניתקתי גם את החדש (שאינו מכיל כלום) אבל אין שינוי. מה לעזעזאל עשיתי ואיך פותרים את זה? תודה!

תתחדש, בתור בעלים של nc (עם רכב דיילי בצד, כי אי אפשר אחרת), עשית בחירה נכונה, ה nc מכונת נהיגה כמעט טהורה, בניגוד לקופרה הממוחשבת, אתה תהנה עם הרכב.

דיי בטוח שהבעיה חומרתית, ייתכן הכבל שמתחבר למסך ( מכיר בעיה דומה במחשבי dell)

כפי שנאמר האופציות בשלב הזה לא שוות הרבה. אי אפשר לדעת כמה הן יהיו שוות בפועל. בסטארטאפ אתה כנראה תוותר על wlb מול החברות הגדולות ועל שלל הטבות. לכן הייתי מבקש שכר מעט מעל הממוצע. או כזה שמתחיל מעט מתחת לממוצע ועולה בכל תקופה (קצרה) עד שמגיע תוך נניח שנה לשכר שהוא מעל הממוצע (היה לי חוזה דומה בסטארטאפ ואני חושב שהוא היה פייר, אם החברה ממשיכה להתקיים מעוד השקעות שיהיו בעתיד אז גם העובדים יהנו מכך)

אפשר לפתוח בקלות את החלונית העליונה ולראות מה מצב הטיימינג, הסיכויים משתפרים כי הרצועה מאוד עמידה ובדרך כלל רצועת האביזרים היא זו שנקרעת ועפה על רצועת הטיימינג מה שגורם לקפיצת שן. בכל מקרה המתן למה שאומר המוסך.

אם קופצת שן יש מפגש שסתום בוכנה (ספציפית ברכבך וכמובן בעוד שלל רכבים) והנזק כבר נעשה בעת קריעת הרצועה, ניסיונות ההנעה כבר לא משפיעים על הנזק, האם רצועת האביזרים הייתה במקומה אחרי המקרה?

מתעלק. מה לגבי הרדיסון דיוק המומלץ מפעם? לא בליגה של סימונס, אבל נמצא בליגה כלשהי? הבנתי מהשרשור לא ללכת על 140 אלא על 160 מינימום, אני צודק?

ללכת על זה: https://www.coffeedeals.co.il/product/3-סננים-קו-k2010-1?aff=GoogleMerchant&gclid=Cj0KCQjwg7KJBhDyARIsAHrAXaFmLYBXvuSLmdKSfnQzuvRO3XmlNHhYNdEaE9bUhG-4drJVBiQDWsEaAibzEALw_wcB מותג מעולה, מחיר סביר במקרה הזה (הלכתי על התוצאה הראשונה, אפשר לרשום k2010 בגוגל ולחפש תוצאות, בעבר היה נמכר ב 33 ליחידה אבל המחירים קצת עלו) עריכה: רק אחר כך ראיתי שאתה מדבר על מסנן תחליפי, אני מאוד ממליץ על מסנן חיצוני כי ככה אתה יכול לבחור את המותג ואת האיכות, פה מדובר במסנן עם פחם קוקוס פעיל וזה מאוד חשוב לטעם של המים, בחליפי של אלקטרה זה באמת לא ברור, מה גם שיש הפרש משמעותי במחיר וחבל.

מקפיץ. הגעתי במיוחד מחולון. שירות נורא מקצועי, העובד שם סגר לי את הגלגלים עם טורק (ווידאתי כמובן את הטורק), שאל כמה אוויר למלא ושם בדיוק את הכמות הנדרשת. את האחרים הוא לא שואל אלא בודק בדלתות מה אומרת המדבקה. בקיצור לא משהו שיצא לי להתקל בו בפנצ׳ריות.

תשלם עד 85, יותר מזה זה מופרע לפי דעתי. בעקרון במיאטה זה עובד ככה. שיפורים הם דווקא כן מוסיפים, מכיוון שהרכב הזה ללא שיפורים הוא קצת ערום למי שרוצה לנהוג בו באופן ספורטיבי. סעפת, וקוילאוברים זה ההכרח. אז לרכב עם סעפת טובה וקוילאוברים טובים שווה לשלם יותר. לרכב ערום- פחות. יש כמובן את עניין עד כמה הרכב שמור. בדוק אחד שטופל, לך למכון בדיקה, אם דורשים 85 לצורך העניין, הרכב צריך להיות מושלם (כמו רכב 2020), כלומר 0 נזילות וכדומה. כל תקלה - יורדת מהסכום הזה. הגג שהוחלף - האם בד ? האם מקורי? ויניל לדוגמא זה לא גג טוב. כל השאר דיי סטנדרטי

שלום לכולם, להלן ההתלבטות. ברכבי (מיאטה nc) יש מישליין ps4, מצבם של הקדמיים טוב. באחוריים הבעלים הקודם גם הרכיב את ה ps4, אבל קיבל פנצ׳ר והחליט להחליף רק צמיג אחד בסרן לצמיג סיני (צמיג toledo שידוע באחיזתו הגבוהה לצורך העניין, אבל סיני). הרצון שלי הוא מצד אחד אחיזה כשצריך, מצד שני אפשרות לדריפטים (כלומר - לא צמיג אובר קיל). כרגע הסט אפ לכאורה מעולה שכן האחוריים מאבדים אחיזה בקלות בגלל חוסר האיזון, אבל לא אפשרי להמשיך ככה. ההתלבטות היא: 1.לשים את הps4 הקדמיים מאחורה, וזוג ps4 חדשים מקדימה (חוסר איזון? יותר מדי היגוי יתר?) 2. הרכבת ps4 באחורה (יותר מדי אחיזה אחורה? חוסר איזון?) 3. פאלקן ze310 בכל הארבעה (צמיגים לא ספורטיביים שעלולים להיות מסוכנים כשהם מתחממים יתר על המידה ולהיות לא צפויים? מניח שלדריפטים הם אחלה) 4. כל אופציה אחרת, הרצון הוא אחיזה מאוזנת, כלומר מוכן להתפשר באחיזה לטובת החלקות. תודה מראש!

שלום לכולם, להלן ההתלבטות. ברכבי (מיאטה nc) יש מישליין ps4, מצבם של הקדמיים טוב. באחוריים הבעלים הקודם גם הרכיב את ה ps4, אבל קיבל פנצ׳ר והחליט להחליף רק צמיג אחד בסרן לצמיג סיני (צמיג toledo שידוע באחיזתו הגבוהה לצורך העניין, אבל סיני). הרצון שלי הוא מצד אחד אחיזה כשצריך, מצד שני אפשרות לדריפטים (כלומר - לא צמיג אובר קיל). כרגע הסט אפ לכאורה מעולה שכן האחוריים מאבדים אחיזה בקלות בגלל חוסר האיזון, אבל לא אפשרי להמשיך ככה. ההתלבטות היא: 1.לשים את הps4 הקדמיים מאחורה, וזוג ps4 חדשים מקדימה (חוסר איזון? יותר מדי היגוי יתר?) 2. הרכבת ps4 באחורה (יותר מדי אחיזה אחורה? חוסר איזון?) 3. פאלקן ze310 בכל הארבעה (צמיגים לא ספורטיביים שעלולים להיות מסוכנים כשהם מתחממים יתר על המידה ולהיות לא צפויים? מניח שלדריפטים הם אחלה) 4. כל אופציה אחרת, הרצון הוא אחיזה מאוזנת, כלומר מוכן להתפשר באחיזה לטובת החלקות. תודה מראש!

לקנות תמי 4 יד שנייה יחד עם מסנן חיצוני טוב( עולה 30 שח ל k2000). אותו טעם של תמי 4 ורמת סינון מאוד גבוהה. Sent from my HD1900 using Tapatalk

הסיבה היחידה אני מניח היא שאתם לא מרוויחים מהפרסומות כשיש גלישה מטאפטוק? כי לומר שאין תמיכה של האתר ויש באגים זה נחמד, אבל אם היוזר בוחר להשתמש באפליקציה שהפורום לא תומך בה - זו לא אשמתכם. אין סיבה לחסום לגמריי בגלל זה. חבל.

תודה לכולם, מאחת החברות חזרו אליי עם תשובה חיובית ומעוניינים להתקדם. אפרופו הדיון שמעליי על קוד גרוע. יכול לשתף אתכם שאחת הסיבות שאני מעוניין לעזוב את המקום הנוכחי שאני עובד בו עכשיו הוא שיש לי 0 פידבק על הקוד שלי, את ה review וה merge עושה אדם שלא מכיר את ה freamwork בו אני כותב, ומעולם לא קיבלתי פידבק שלילי על הקוד (למרות שאני בטוח שפה ושם אני עושה שגיאות). זה מכניס אותך לאזור נוחות מאוד מסוכן לקריירה, ואני חווה את זה עכשיו כשאני עושה ראיונות טכניים.