Jump to content

dalet11

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    1,382

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי dalet11

  1. dalet11
    אור לבן בעקרון חוקי, אך קח בחשבון שכל הדמוי האלו יקצרו לך את שדה הראיה וזה פחות בטיחותי.
  2. dalet11
    אם נסעתה בלי מים אז אתה גרמתה לנזק, כנראה הייתה נזילה כלשהי של מים ובגלל שלא טופל והמשכתה לנסוע ברכב גמרתה את המנוע שהתחמם יתר על המידה..
  3. dalet11
    גש לפירוקיה הקרובה לביתך.. גם מיידי וגם יעלה פחות.. יצא לי פעם אפילו לקחת מחבר דומה בפירוקיה ולא רצו לקחת כסף יש בשפע..
  4. dalet11
    כל התוספים בסה"כ אותו חרטא, יש לבנזין ויש לדיזל שים לב שאתה קונה אחד שמתאים למנועי בנזין ותעקוב אחרי ההוראות.. בתכלס, זה לא יפתור לך כלום.. זה לא תרופת קסם לשום דבר, נזק זה לא יעשה אבל רוב הסיכויים שזה גם לא יועיל.
  5. dalet11
    לפני שאתה מספיד את הראש המסכן, עד כמה הרכב התחמם באותו אירוע? האם כשמילאתה מים ניקזתה אוויר? במידה ולא יכול להיות שפשוט מה שראיתה זה אוויר שכלוא במערכת והגיע לאזור הצינור, וכתוצאה מכך התנפח הצינור (עודף לחץ, תרמוסטט לא נפתח כי המים לא מגיעים אליו וכו') היה לי מקרה דומה ברכב אחר, וזה בסוף סה"כ היה אוויר.. ממליץ לבדוק טוב
  6. dalet11
    יש דרך מאוד פשוטה לדעת אם מדובר במחוג עצמו או בחיישן המהירות.. האם כשהמחוג לא זז, מד הקילומטרז ספר את הק"מ? במידה והתשובה היא כן, ככל הנראה המחוג הוא מקור הבעיה, במידה ולא כנראה שיש בעיה בחיישן המהירות.
  7. dalet11
    בישראל שקונים רכב, אתה גם קונה אחד מתנה למדינה ועוד נותן להם מקיף לשנה ומערכת מולטימדיה..
  8. dalet11
    רכב שאני שונא ללא ספק איביזה.. ואגית צעצוע שכל ילד לוקח אותה כרכב הכי ספורטיבי שיש.. בחייאת אחינו, מנוע 1.2 טורבו עם גיר אוטומט זה לא רכב ספורט.. ונהגים שאני שונא זה ללא ספק מוניות... 0 סבלנות בכביש.. יש לי הרגשה שהשרשור הזה יהיה הארוך בתולדות הפורום די מהר חח
  9. dalet11
    מערכת החימום ברכב מתבססת על החום שהמנוע יוצר, ועל המים שמקררים את המנוע ושומרים על טמפרטורה אחידה. המים זורמים מהרדיאטור אל המנוע, ואל רדיאטור החימום הפנימי.. כאשר אין תרמוסטט או הוא תקוע פתוח, והמנוע לא יכול להגיע לטמפרטורה תקינה, אז גם החימום ברכב לא יתפקד.. מעבר לזה זה בכלל לא בריא למנוע לעבוד קר, זה פוגע בביצועים, זה גורם לו לצבור לכלוך ופיח, ואפילו לצריכת דלק גבוהה יותר. אם התרמוסטט לא תקין, רצוי ואפילו מאוד להחליף בהקדם..
  10. dalet11
    תתחיל מלבדוק את הדבר הכי פשוט.. יש שעון חום? בנסיעה הטמפרטורה תקינה? (90) במידה וכן, פסלתה בעיה של תרמוסטט. יתכן שהרדיאטור חימום פנימי סתום, ולכן כלל לא מחמם, אך סתום עד כדי כך שכלל לא מגיע אליו מים? נשמע קצת מוזר.. יתכן שעקב נזילה הבעלים הקודם פשוט ניתק אותו בגלל שהוא דלף או משהו כזה.. במידה שהוא לא מנותק, האם אתה רואה מים מתחת לדאש? (אזור הרגליים של הנוסע ליד הנהג לרוב) אם כן , רדיאטור צריך החלפה.. לדעתי הכי סביר שניתקו אותו בגלל נזילה, כך שהחלפה דרושה.
  11. dalet11
    הנסועה שלך היא באזור ה5K לתקופה, כך שהצריכת שמן הגיונית ולדעתי זה תקין לחלוטין.
  12. dalet11
    אם הכל עובד רגיל ולא נמצאה שום תקלה, יכול להיות שיש איזה קצר בתקשורת של המחשב רכב לגיר או משהו בסגנון.. כיוון שהחיישני רברס אצלך הם מקוריים של הרכב, הם גם לא פעילים ויתכן שאף הנורת רוורס לא עובדת.. בקיצור, צריך כאן אבחנה מקצועית של מישהו שמכיר את הרכב.
  13. dalet11
    זה בהחלט יכול להיות חיבור מצבר רופף, הרדיו לא מתאפס לך כי האלטרנטור עדיין עובד, אבל לא תמיד הוא מספק מספיק חשמל או סוגר את כל המעגלים לבדו.. למשל, ברכב הקודם שלי יצא לי לעשות נסיעה כלל בלי מצבר ברכב, הABS היה במסיבת טבע כל הנסיעה, והמחוגים היו עובדים רק כשלא לוחצים על הגז חח.. בקיצור, וודא את נושא המצבר זה מאוד יתכן שהוא המקור.
  14. dalet11
    מה שאתה שומע זה אוויר שנכנס למערכת מים.. כל מה שצריך לעשות זה לנקז אותו החוצה, חכה לתגובה של מישהו שמכיר את הרכב שיגיד לך איפה הברגי ניקוז, פעולה פשוטה למדי ולא חושב שיש שום צורך להחליף שום רדיאטור.
  15. dalet11
  16. dalet11
    יתכן ובמורשה מוצע לך גיר חדש, ובמוסך שהמחיר בו נמוך משמעותית מדובר בגיר משופץ\מפירוק.. בכל מקרה, מורשה תמיד יקר יותר ולרוב ההבדל גם די משמעותי.
  17. dalet11
    תודה בוקי, ניסיתי אך לצערי לא עובד. אשמח לעוד הצעות.
  18. dalet11
    אהלן, מדובר בסיטרואן C5 2003, קודנית כרגיל בהתקנה מקומית. לא יודע מה הסוג\דגם ולא צילמתי אך הרצה של "קודנית" בגוגל ישר הביאה אותי לתמונה שלה בדיוק: http://www.finalsale.co.il/sites/final/_media/deals/1/1407_dl_photo_7ad64.jpg זו קודנית שיצא לי לראות בהרבה רכבים, אשמח לדעת איך משנים את הקוד שלה, תודה.
  19. dalet11
    אם יש לך מאוורר אחד בעסק, קח בחשובן שהוא גם מאוורר בשביל הרדיאוטר מזגן...
  20. dalet11
    שים לב שלגודייר גם יש יותר מדרגים, אני אישיתי התנסתי רק בגודייר, אני מסכים לחלוטין עם הביקורות שם, הצמיג פנטסטי.. בהחלט אמשיך לרכוש אותו גם בהמשך.
  21. dalet11
    הכפתור הגדול שבמרכז ההגה בישראל מתפקד כמגנט לבבונים.. הפתרון היעיל ביותר הוא ניתוק הפיוז האחראי עליו..
  22. dalet11
    אין לי נסיון על המישלין, אך על הגודיר אני יכול להעיד שהם מעולים.. שקטים, אחוזים מצויין גם ברטוב.. מהתקופה שלי איתם אין לי מילה רעה להגיד עליהם.
  23. dalet11
  24. dalet11
    ממש לפני שמכרתי את הרכב קיבלתי הצעת מחיר לרבעיית בולמים חדשים (ללא עבודה כמובן וללא משלוח כי זה היה מחנות רחוקה) ההצעה הייתה לבולמים מקוריים של AC DELCO, כשהקדמיים הם גז והאחוריים שמן והעלות לארבעתם הייתה באזור ה1100 ש"ח. אם מעניין אותך אבדוק לך בדיוק איפה זה היה.
  25. dalet11
    לפני שנה בערך כשעוד הייתה לי את הקוואליר, קניתי צלחות AMC ב160 ש"ח , ורפידות AC DELCO ב140.. לא הייתי משתולל כלכך עם הרכב, אני גר באזור ההרי ונוסע המון בירידות תלולות שמשלבות המון בלימות והם עשו עבודה פנטסטית.
×
×
  • תוכן חדש...