אינשטפן

פורד פוקוס 2007 מנוע 2.0. מחפש צמיג קדמי. 205x55 r16 קוד מהירות v

עפ"י איש שרות במוסך היבואן של צ'מפיון מוטורס - אין הגבלת זמן. היה פעם 4 שנים אך נכון להיום אין. תמוהה בעיניי מהסיבות שציינת

אני מעוניין לרכוש רכב זה משנת 2009. הרכב כרגע עם 35000 קמ. לפי בדיקה שלי, החלפת רצועת תזמון אינה תלוי בזמן אלא במצב וכל 90000 קמ. האם יתכן ואדרש לבצע החלפת רצועת תזמון ברכב זה בקרוב לאור היותו של הרכב 4.5 שנים על הכביש (למרות שיקח עוד הרבה זמן להגיע עימו ל 90000 קמ)?

האם המחירון המשוקלל אכן בא לידי ביטוי בעת מכירת רכב או שכלל אינו חשוב עבור רכבים שהשוק שלהם בעייתי מהתחלה

עבור גולף פלוס 1.6 2009 יד ראשונה עם 35000 קמ. הרכב נבדק ולא נמצאו ליקויים משמעותיים. מחיר מחירון: 61500 (לא משוכלל( מחיר נדרש 58000. הרכב צריך לעבור טיפול בעת הרכישה והוא עם טסט לחצי שנה. להערכתי, לרכב יש שוק בעייתי גם בגלל השמועות על אמינות גיר ה dsg7 (לא מצאתי משהו גורף וחד משמעי) גם בגלל שמצד שני מדובר על המנוע הלא מודגש וגם בגלל שהרכב הנ"ל אינו מן הנפוצים והמבוקשים בארץ. על כן חושב שהמחיר הנדרש מעט גבוה. דעתכם...

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?354586-%D7%9B%D7%9C-%D7%94%D7%A9%D7%A8%D7%A9%D7%95%D7%A8%D7%99%D7%9D-%D7%A4%D7%94-%D7%A2%D7%95%D7%A1%D7%A7%D7%99%D7%9D-%D7%91%D7%99%D7%A2%D7%95%D7%A5-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%AA-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%90%D7%99%D7%9F-%D7%A6%D7%95%D7%A8%D7%9A-%D7%9C%D7%A6%D7%99%D7%99%D7%9F-%D7%96%D7%90%D7%AA-%D7%91%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%95-%D7%9B%D7%95%D7%AA%D7%A8%D7%AA-%D7%A2%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%A0%D7%99%D7%AA

spidrman הרכב עם dsg 7, זו התיבת הילוכים אלייה התייחסת בהודעתך?

הייתם מעדיפים לקחת סיטרואן c3 1.4 פיקאסו גיר ידני (אותו נפח תא מטען) על פני הגולף?

מאוד מתלבט בקשר לרכב. בעיקר בקשר לגיר. הבנתי שניתן לבצע החלפת הקלאץ עד 5 שנים מהעליה לכביש בחינם ובאחריות. חושש בצדק וכדי שאתרחק? מדובר על רכב ממודל 2009 עם 35000 קמ בלבד מיד ראשונה!

אמנון, ידוע לך מרווח הטיפולים של רכב זה? כל 15000 או כל 30000?

נ.ב. באתר gear.co.il מופיעה שבגולף יש 8 שסטומים ??? טעות או אמת?

הרכב נמצא בסוכנות רכב מורשית איתה היה לי נסיון חיובי מאוד. ההתלבטות שלי היא: מצד אחד - במאזדה הושקע השנה הרבה מאוד כסף. הגולף לא תהיה חסכונית ממנה או זולה ממנה בטיפולים. מצד שני - מדובר כנראה ברכב הרבה יותר בטוח (יש ESP, EBD ועוד כל מיני אותיות וגם 6 כריות אוויר במקום 4). יותר חדש ועם ק"מ נמוך.

אז כאמור, יש לי מזדה לנטיס 2004. הרכב אצלי כשלוש וחצי שנים ובקרוב יחגוג 200000 ק"מ. הנסוע שלנו היא כ 24000 ק"מ בשנה. השנה ביצעתי ברכב 2 טיפולים גדולים, שכללו טיימינג, החלפת נוזל גיר, החלפת מצתים (כל 45000 ק"מ) ושאר הדברים הקטנים. לפני כשנה הוחלפו הברקסים הקדמיים והצמיגים. בנוסף, החלפתי רדיאטור וצנרת מים. הרכב דיי אמין עם זאת תוהה אם זו לא העת להחליף. היום הציעו לי גולף פלוס 1.6 שנת 2009 שעשתה 30000 ק"מ בלבד. האם הרכב הזה בטיחותי? האם הרכב הזה אמין כמו המזדה ויעמוד בשנתיים שלוש של נסוע גבוהה בלי הרבה בעיות? איך מוסכי היבואן? יש המלצות על מוסכים באזור דרום מרכז ושרון? האם שווה לי להישאר עוד שנה עם המזדה ואז לחפש או שעכשיו זה העת לביצוע ההחלפה - מצד אחד הרוב כבר הוחלף מצד שני כבר הגעתי למוסך שלא לצורך הטיפול השוטף. עצתכם....

שגיא, תודה על ההסבר וההבהרה. אכן, הליסינג הינו אופציה אחרונה כרגע. האם השערתך לגבי איבוד ערך (ובפרט בסיטרואן C3 פיקאסו) תעמוד במבחן המציאות, כלומר, האם בפועל הרכב יאבד רק 10% בשנה או שבגלל שמדובר בסיטרואן ובגלל שמדובר בנסוע שמעל הממוצע, איבוד הערך יהיה הרבה מעל השערה זו?

ברשותי מזדה לנטיס 2004. רכב שהיה דיי אמין. אוכל ליטר לכ 10.5 קמ. מחירו כ 20000. הנסועה הינה כ 2000 קמ בחודש. אני שוקל אם לא הגיע הזמן להחליף כאשר האופציות הן רכב מהעבודה (כ 3000 בחודש) או רכישה של רכב מיד 2 בתקציב של 60-70 אלף. אני מחפש רכב בטיחותי עם תא מטען גדול (שאפשר יהיה להכניס עגלת תינוק עם ציוד רב נוסף) ושיהיה אמין ולבסוף גם כמה שיותר חסכוני וגם חשוב שמוסך היבואן יהיה ברמת שרות ואיכות עבודה טובה. אם לרכוש רכב אז האופציות הן כדלהלן: סיטרואן c3 פיקאסו משנת 09-11. הרכב הנל הוא על הגבול מבחינת גודל תא מטען . הוא בטיחותי (אומנם רק 4 כריות אוויר). זול לרכישה וגם צריכת דלק נמוכה יחסית. שמעתי גם שמדובר ברכב יחסית אמין (למרות האלקטרוניקה?). דעתכם? אופצייה שנייה הוא לרכוש מזדה 6 מנוע 2000 שנתונים 9-10 בתצורת 5 דלתות. אומנם הרכב אוכל הרבה יותר דלק אך כנראה שתצורת 5 דלתות תאפשר תא מטען גדול ומאוד פונקציונאלי לצד אמינות גבוהה (וגם מוסך טוב בו אני כבר מטפל ברכב שלי מזה 3 שנים אחרונות). כמו כן, מדובר על רכב עם התנהגות כביש יחסית טובה, מנוע גדול המאפשר זמינות כח. אופצייה שלישית היא סיד סטיישן 10-11. רכב עם תא מטען גדול ופונקציונאלית טובה של תא מטען. יחסית חסכונית בדלק. לא יודע לגבי אמינות ולגבי מוסך היבואן. אופציות נוספות הן: פוקוס סטיישן 10-11. סקודה אוקטביה 08-09. סקודה פאביה ספייס (סטיישן) 10-11. מיצובושי לאנסר 1800 10-11. לאור הנסועה היחסית הגבוהה, האם עדיף לקחת ליסינג, האם כדאי לרכוש רכב יד 2 או בכלל כדאי להישאר עם הלנטיס עוד שנה-שנתיים (הרכב לאחר כל הטיפולים הגדולים-טיימינג, החלפת שמן גיר וכ"ו)? עד כמה הסיטרואן אמינה ועד כמה מוסכי השרות של היבואן טובים? מהי צריכת הדלק של רכב זה? עד כמה הסקודה אמינה (בפרט דגמי הtsi) ומהי רמת המוסכים? כנ"ל לגבי שאר הרכבים שהוזכרו - מיצובושי וקיה. כמה זוללת המזדה 6? תודה מראש לעונים