Michaelr

טסתי בשנה האחרונה בריינאייר, איזיג'ט, וויזאייר, טוס-אייר וטורקיש, אם אני זוכר נכון בכל הטיסות שלא התחברו לשרוול פתחו גם את הדלת האחורית. הדלת חייבת להיות שם, זאת יציאת חירום. בכללי כמות היציאות נקבעת לפי כמו הנוסעים שהמטוס יכול להכיל לדוגמא ב737-700 יש 6 יציאות, ב737-800 יש 8 וב737-900er (בתצורת הושבה של 189 נוסעים ומעלה) יש 10.

מעניין, הוצאתי מהV6 שלי סוללות 2100mah של LG, דגם LG18650HD2. אחרי שנתיים שימוש אחת מהשש מתה אבל בכל השאר נשארה קיבולת של בערך 1700-1800mah. עכשיו הן משמשות אותי כגיבוי לפנסים.

הדאנלופ הזה מגיע מתוצרת תאילנד או טורקיה, הטורקי לפי מה שהבנתי דיי זבל אבל התאילנדי צמיג ממש אחלה. שקט יחסית ועם אחיזה טובה אבל מתייבש מהר, אצלי התייבש תוך שנתיים וחצי וזה ברכב שלא חונה בשמש. במחיר שלו יש אופציות יותר טובות.

הV6 שלי כבר על הסוללה השלישית שלו, המקורית החזיקה שנתיים+חודש אז כבר לא הייתה באחריות, התחליפית הראשונה בערך שנה והתחליפית הנוכחית כבר מתקרבת לשנתיים, מעליאקספרס. זמן העבודה של השואב זהה לסוללה מקורית ואולי אפילו טוב יותר. כפי שענו לך ההחלפה פשוטה מאוד. בעבר דייסון רצו 600 שקל על סוללה מקורית לV6 שזה פשוט מגעיל, כמעט מחיר של שואב סיני טוב חדש. פתחתי את הסוללה המקורית כדי "לקצור" את התאים שלה (תאי 18650 רגילים של LG) ולהשתמש בהם בפנסי אופניים, גיליתי שאחד מששת התאים פשוט מת וכל השאר היו בסדר. לדעתי זה לא מקובל בסוללה של שואב אבק שעלה במקור 1500-2000 ש"ח ועברה רק כ150 מחזורי טעינה. רציתי לעשות את זה אבל זה בלתי אפשרי, בקר הסוללה של דייסון פשוט "ננעל" ברגע שהמתח יורד מתחת לרמה מסוימת (ניתוק תא לדוגמה) ואי אפשר להפעיל אותו מחדש.

היה לי עכבר לוג'יטק אלחוטי שעבד כעשר שנים ללא בעיות ואז פתאום התחיל לגמור סוללות תוך שבוע, כנראה הזדקן ורצה לפרוש. הוחלף באחד דומה חדש.

בעבר היה לי כרטיס אשראי שבו עסקאות חו"ל היו מחויבות באופן מיידי כמו דביט, יכול להיות שזה המצב? בכל מקרה אני לא חושב שחברת ההשכרה יכולה להשפיע על אופן החיוב וצריך לברר מול חברת האשראי. בפעם האחרונה ששכרתי רכב תפיסת המסגרת הופיעה בפירוט האשראי כחיוב שלא הומר לשקלים, לאחר החזרת הרכב החיוב נעלם, כרטיס מאסטרקארד מחברת מקס. אגב אני יודע שזה כבר לא רלוונטי לך אבל אולי יעזור למישהו שיתקל בשרשור בעתיד. בבולגריה אני ממליץ לשכור מחברת Smart-rent a car שיש לה שם נוסף SikonGroup, זה עסק השכרה של איש חביב שפוגש אותך בטרמינל עם הרכב ובהחזרה פוגש אותך בכניסה לטרמינל (או איפה שתקבעו בסופיה) ולוקח את הרכב, המחירים מצחיקים, כולל את כל הביטוחים ואין שום deposit או תפיסת מסגרת, אפשר לשלם גם במזומן. הרכבים במצב מצוין והמענה במייל ובואטסאפ מיידי. עוד חברה שראיתי שמומלצת בסופיה היא TOP rent a car אבל המחירים שלהם קצת גבוהים יותר.

תלוי באופן וכמות השימוש. אישית הייתי משקיע במעיל קולומביה/נורת' פייס חם רק אם הייתי מטייל הרבה במדינות קרות או אם המעיל לסקי/סנובורד, שם הלבוש עובד קשה. בארץ אני לא אשתמש במעיל כזה. קפוץ לחנויות המטיילים בארץ, לדעתי המותגים הזולים יחסית Wildcat, Outdoor, Regatta וכ"ו הם ממש אחלה לשימוש לא אינטנסיבי. דקאטלון זאת אופציה מצוינת אבל בארץ פשוט אין מבחר והמחירים גבוהים בהרבה מאירופה. בדקאטלון בארץ אין מבחר ומלאי אז הסיכוי נמוך.

שתי הסנט שלי: מינוס 5 מעלות זה לא כזה קר, לא צריך ביגוד תרמי מתקדם ומעילי קולומביה או נורת' פייס ב1000+ שקל. בחופשת סקי בחורף האחרון הסתובבתי בעיירה במינוס 8 מעלות במעיל כזה מהמותג של למטייל ויש גם כזה שנראה יותר טוב, מתחת למעיל הייתי עם סוודר דקיק ומתחתיו טישרט רגיל, מעל מינוס 5 הסוודר הרגיש מיותר. מבחינת מכנסיים הייתי בג'ינס רגיל ונעליים רגילות (כאלה) של טימברלנד, העיקר שיהיו אטומות למים ורוח. שבוע שעבר חזרתי מחופשה בדולומיטים, קניתי שם בדקאטלון מעיל פוך כזה ב40 יורו כי רציתי משהו מחמם שאפשר לדחוס לגודל קטן. הופתעתי מאוד לטובה, לבשתי את המעיל הזה בטרק ב5 מעלות עם רוחות מטורפות וגשם מטפטף עם טישרט דרייפיט מתחת וזה הרגיש חם מאוד, האיכות של המעיל מרגישה מצוינת ואני באמת לא רואה סיבה לשלם פי 4-6 על מעיל פוך של קולומביה אם לא משתמשים בו המון. ממליץ לכולם לקפוץ לדקאטלונים באירופה, מחירים יותר נמוכים מבארץ ומבחר עצום שפשוט לא קיים פה. כמובן שציוד של קולומביה ושאר החברות היקרות יהיה יותר איכותי, לי אישית יש סופטשל דק של קולומביה עם טכנולוגית Omni-Heat, זה הג'קט go-to שלי בטמפרטורות בין 5 ל15 מעלות ואני משתמש בו המון, אחרי 4 שנות שימוש עדיין נראה חדש לגמרי. אבל אני לא רואה סיבה להשקיע הון על מעיל שתשתמש בו אולי בטיול אחד לחו"ל בשנה פלוס עוד יום אחד בשנה כשנוסעים לדעת בשלג בגולן.

היועצים שלא מייעצים "נכון" כל הזמן מועדים ונופלים מחלונות ומרפסות, תופעה מעניינת.

אתה לא לוקח אנשים מהרחוב ושם אותם באברמס, מדובר בחיילי שריון שכבר 8 חודשים נמצאים בלחימה, כנראה מהשריונרים הטובים בעולם כרגע. כמה זמן כבר יקח להם לעשות הסבה מT64/80 לאברמס משנות ה90? לא חושב שיותר משבועיים, שלושה גג. בסופו של דבר אלה מערכות שנועדו להיות פשוטות לתפעול בשדה הקרב ע"י חיילים ממוצעים מינוס. כנ"ל לגבי המטוסים, בחיל האוויר טייס חדש שמגיע לטייסת עובר הסבה ממטוס הלביא לF15/16/35 שנמשכת להבנתי כחצי שנה. כמה זה יקח אם תזרז את זה? חודש-חודשיים? שוב, מדובר בטייסים מיומנים שנמצאים בלחימה כבר 8 חודשים, אפילו אם תשים אותם מול סימולטור ביתי כמו DCS למשך מספר שבועות אני בטוח שכשיקבלו את הF16 כבר יוכלו להטיס אותו לא רע.

אם אתה מוכן לוותר על הType-C והרמקולים אז אני ממליץ על Gigabyte G27Q, רכשתי כזה מTMS לפני כחודש. אמנם מוגדר כמסך גיימינג אבל במחיר זול ל1440P(כ1100 ש"ח) אתה מקבל IPS עם איכות תצוגה ודיוק צבעים באותה רמה או טובים מהמקבילים מבית Dell, בהירות מקסימלית מוגזמת לחלוטין וגם קצב רענון של 144HZ שזה דיי מגניב ונראה מצוין. שים לב שבמפרט רשום שיש רמקולים אבל הם נשמעים זוועה, כאילו חסמת רמקול של טלפון עם האצבע, כמו כן חסר לו כוונון הטיה מעלה-מטה (כיוון גובה יש) וכוונון סיבוב ימינה-שמאלה, לי זה לא קריטי וגם לא בכל המתחרים יש.

מקפיץ. אנחנו חושבים לקנות מכונת גלידה. הDavo 1210 על הכוונת, מחיפוש נראה שהיא נקראת גם Unold one 48865 , ועל פניו המפרט זהה לDAVO 1280 שהומלצה פה רק צורת המכשיר שונה. יש למישהו נסיון איתה? אני טס עוד שבועיים לחו"ל והמכונה נמכרת כרגע בדיוטי ב200$ שזה ממש זול למכונה שגם מקררת בלי צורך להתעסק בהקפאה מקדימה של קערות.

תלוי כמה אינטרנט אתה צורך. אני מצאתי שלי הכי משתלם גלובל סים של פלאפון שדרך מבצע של מקס עולה 120 שקל ל5 ג'יגה ותקף 3 שנים (150 בלי המבצע). אני לא צורך הרבה דאטה בטיולים, בעיקר ניווט וואצאפ, גיבוי תמונות וכ"ו עושים על הוויפיי במקום הלינה. לי סים כזה מספיק ל3-5 טיולים בחו"ל.

עוד מטומטם שלא יודע להשתלב: https://www.facebook.com/watch/?v=3187254758164678

מוזר, באיזה תאריכים אתה בודק? ניסיתי מספר אופציות לשבוע בתחילת, אמצע וסוף אוקטובר והמחירים הם בין 600 ל650 יורו:

תבדוק דרך שלמה סיקסט, לשבוע באוקטובר במינכן רכב מקבוצה מייצגת של הE-CLASS עולה 645 יורו ואם נכנסים דרך הלינק של הייטקזון (שמשום מה גם לא חברי המועדון יכולים לקבל) אז המחיר יורד ל600 יורו. וזה כולל ביטול השתתפות מלא ונהג נוסף. אגב לא יודע איפה בדקת אבל דרך אתר סיקסט הבינלאומי והאתר הגרמני המחיר לA6 הוא בערך 500 יורו/דולר לא כולל ביטוחים ונהג בודד.

המספר הזה שייך לניסאן מיקרה כסופה עם רשיון רכב שכבר שנה לא בתוקף. בסרטון זה ג'וק לבן 🤔

חזרתי לפני מספר שבועות מטיול באוסטריה וגרמניה, הם יוצרים את המעבר במרכז הכביש גם כשהפקק באוטובאן עם שול רחב מאוד. הכרתי את העניין מטיול קודם אבל אז זה היה בכביש עם שול צר מאוד והיה לזה הגיון, בכביש עם שול רחב זה סתם נראה מטומטם.

תבדוק דרך השלוחה הישראלית של החברה, בחלק ניכר מהמקרים אם מזמינים דרך החברה הישראלית המחיר יוצא בערך אותו דבר כמו דרך האתר הבינלאומי רק שאתה מקבל גם ביטול השתתפות עצמית מלא. מנסיון שלי בגרמניה ואוסטריה שלמה סיקסט ויורופקאר (אלבר) הן בדר"כ האופציות הכי זולות ותמיד אפשר למצוא כל מיני הנחות של כרטיסי אשראי ומועדונים למיניהם, לדוגמא דרך הייטקזון (ולא חייבים כרטיס הייטקזון, פשוט תלחץ על הלינק באתר ותקבל את ההנחה).

אם כבר מדברים על אופנועים (וטויוטה שכמעט יורד מהכביש), זה מאתמול:

3% כמו הכרטיסים הסטנדרטיים של מקס, זה מופיע באפליקציית פפר תחת "פרופיל" ==> "תעריפון עמלות".

כבר שנה וחצי על סיבים של פרטנר (מדהים) אבל לפני זה הייתי עם בזק+בזק בינלאומי והחיבור היה rock solid ללא בעיות במשך שנים, בעבר (מזמן) ניסינו ספקים שונים אבל הגענו למסקנה שבזק בינלאומי הכי איכותי ובזמנו היה לגמרי שווה את התוספת הקטנה במחיר.

מדובר על הסרת האיסור שישראל הטילה בתחילת המלחמה על העברת טילי ספייק (גיל/תמוז) שבשירות האסטונים לאוקראינה, לא העברה מישראל לאוקראינה. כאמור זאת שמועה שצצה אחרי שלברוב בגאונותו אמר שהיטלר היה יהודי ושישראל תומכת בנאצים.

תקרא שוב, הם מביאים לך את הרכב עם מיכל מלא ו80%+ סוללה, צריך להחזיר אותו עם מיכל מלא ואין דרישה לטעינת הסוללה "With regard to electricity, no minimum charge level will be required when you return your Vehicle."

Waymo לא באמת תחרות, המערכת שלהם דורשת מיפוי 3D מדויק של אזור הנסיעה, הרכב לא יכול לנסוע באזור שלא מופה מראש ומעודכן באופן תדיר.