Jump to content

Adamm

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,189

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Adamm

  1. Adamm
    אותו הבורג בדיוק כמו בפג׳ו בוקסר. כמובן שיש שיתופי פעולה בין פג׳ו-פורד-פיאט.
  2. Adamm
    יש סט של רצועת תזמון ויש סט של רצועת אביזרים(מזגן, אלטרנטור וכו' בהתאם לרכב).
  3. Adamm
    רק את השייבת נחושת, בלי הפקק עצמו.
  4. Adamm
    צירייה ימין, תחליף אחת.
  5. Adamm
    חריטה עולה גג 100 שקל, תוסיף עוד למוסך לפירוק והרכבה. צלחות ברמבו בסביבות 400 שקל. לפי התמונה של הצלחת הקידמית נראה שהיא עברה התחממות קלה.
  6. Adamm
    היי. מקריאה בפורומים בחו"ל נראה שזאת בעיה נפוצה במכשירי וואן פלוס לדורותיו. הרדיו דיסק של פיונר 4950BT, לא מצליח להתחבר למכשיר. במידה ואני מרסט את הגדרות הבלוטוס במכשיר/רדיו דיסק זה מסתדר אבל לא מחזיק להרבה זמן. יש פתרון לבעיה המתסכלת הזאת?
  7. Adamm
    מאחורי אזור 1 קיים חיישן vvt ומותחן שרשרת תזמון, משניהם יש נטייה לנזילת שמן.
  8. Adamm
    יש 3 נקודות תורפה עיקריות במנוע הזה בהקשר של נזילות שמן - משאבת וואקום/אטמים לבית מסנן שמן/מסנן שמן.
  9. Adamm
    סביר מאוד. חבל שלא החליפו כבר אז. או שהיית מבצע בדיקה כמו שמרק רשם.
  10. Adamm
    למוניות יש אחריות עד 200 אלף ק"מ או שנתיים, נסה את מזלך. אולי לך היא לא ידועה...
  11. Adamm
    הוא לא דיבר על שמן גיר. תחליף גומיות לציריות + גירוז. חבל להלחיף ציריות אם אין בעיות.
  12. Adamm
    תושבת תחתונה או עליונה של המנוע.
  13. Adamm
    תודה על העידכון. אפילו לא נורת בלם אחת לא הוחלפה? יפה. כבר בטיפול השני הברלינגו-ים מגיעים עם נורות שרופות. איך כבר הספקת לעשות 2 טסטים מ2016?
  14. Adamm
    את המראה הימנית אני פותח עד הסוף, השמאלית טיפה פחות. אני עובד במוסך ענק ונדיר שאני נתקל במראות מכוונות טוב, אפילו לא קרוב לזה - מראות שמכוונות כלפי פנים שרואים אולי 20 אחוז מהשטח שהוא לא הרכב, אחר כך אני לא מתפלא למה חותכים אותי בכביש.
  15. Adamm
    בפיאט 1.4 טיימינג מחליפים כל 5 שנים או 120 אלף ק"מ, המוקדם מביניהם. אל תיקח סיכון. סט טיימינג מקורי/ חליפי עם משאבת מים ונוזל קירור לא יעבור את ה650-700 שקל. עבודה לא מורכבת במיוחד(אני יודע על מחיר של 600 שקל לעבודה כזאת במוסך לא יבואן).
  16. Adamm
    שרשרת הטיימינג כן נמצאת במגע תמידי עם השמן. שמן שכבר עשה את שלו מאבד את יכולות הקירור שלו והסיכוך, השרשרת מתארכת ואיתו ביחד גם המותחן שלה.
  17. Adamm
    ליד הפנס השמאלי(ימני אם אתה עומד מול המנוע) יש נקודת מינוס.
  18. Adamm
    זה בא לידי ביטוי בכך שהרכב לא זז, לוחץ על הדוושה והטורים בקושי עולים, מנוע עובד בסל"ד לא יציב בלשון המעטה. מרגיש כמו עבודה על 2-3 צילנדרים במקום 4. ראיתי לא מעט מנועים חדשים עם 25k ק"מ ומעלה עם פיח. שמן בכמות גדולה מהמותר ולא בתקן המתאים גם משפיע, ראיתי כמויות שמן בצנרת היניקה ומשם לסעפת עד לשסתומים. לא נתקלתי בפיח במנועי הזרקה ישירה אטמוספרים.
  19. Adamm
    2 קאמשפטים. מנוע בוקסר, שני ראשי מנוע.
  20. Adamm
    יש לבדוק תקינות מצבר קודם כל, אחד התסמינים לכשל במערכת הנ"ל היא מצבר חלש.
  21. Adamm
    למה שיהיה ריקול על רצועת טיימינג. ריקול - עניין בטיחותי. יש כשל ברצועה וטיפלת לפי הספר? היצרן יכיר בזה אל תדאג. אין יצרן בעולם בלי כשלים, לא על כל קמפיין אתה שומע. תתפלא כמה רכבים נכנסים למוסך יבואן ובמחשב קופצת התראה על קמפיין/עידכון. אל תדאג זה יש לך אחריות ורצון טוב של היצרן/יבואן.
  22. Adamm
    כי הם עצלנים וזה לוקח זמן וזמן זה כסף.
  23. Adamm
    טיפול ראשון אתה לא צריך מסנן אוויר אלא מסנו מזגן או בשמו המקורי מסנן אוויר לתא הנוסעים.
  24. Adamm
    מציאה. תתחדש.
  25. Adamm
    .....
×
×
  • תוכן חדש...